CJ7 mit 360er V8

[Aklide]

Hallo ich bin neu hier im Forum.
 
Ich hatte in jungen Jahren einen CJ7 6Zylinder. Leider musste der dem Nachwuchs weichen.
Nun ist der Nachwuchs soweit dass sie auch vorne links Platz nehmen kann, jetzt soll wieder ein CJ7 (Bj. 79) her.
 
Nun zu meiner Frage: 
Im Brief ist ein 4,9l eingetragen, auf dem Motor steht aber 360. Deutet für mich auf einen 5,7l
Der CJ hat LKW Zulassung, seht ihr ein Problem beim Eintragen des Motors? Soll ich lieber die Finger vom Kauf lassen?
 
Grüße
Andreas

 

[Buster3]

Hi Andreas,
360er ist für mich immer noch en 5,9er, das eintragen des motors sollte auf jeden fall möglich sein,
denn mit dem 5,9er Magnum gab es den CJ auch ab werk.
gruss Jens

 

[Bluebear73]

Hi,
die 360 sollte am Motorblock stehen(beidseitig) ansonsten ist es nur der 304cui Motor also 4,9 liter.
Der 5,9Magnum Motor wurde nicht Serienmäßig im CJ verbaut. Nur der 4,9von AMC. DER MAGNUM STAMMT VON CHRYSLER

 

[Buster3]

stimmt, hast recht, aber das eintragen lassen sollte kein problem sein.

 

[Aklide]

Hallo zusammen,
ja 5,9l ich habe mich verschrieben, konnte es aber im nachhinein nicht mehr korrigieren.
 Brauche ich zum eintragen irgenwelche Papiere, wenn ja wo bekomme ich die?
Gibt es im Raum Stuttgart eine Werkstatt mit TÜV-Besuch wo ich sowas eintragen lassen kann?
 
Grüße
Andreas
 

 

[CJ7 Ditze]

Hi,
der 360ger ist ein Original AMC wurde aber ab Werk nicht im CJ verbaut.
Da es ihn in unterschiedlichen PS Leistungen gibt ist die Eintragung nicht ganz so problemlos.
Wenn er dann noch ein H-Kennzeichen bekommen soll (weil LKW nicht mehr geht) such dir vorher eine Werkstatt die das schon mal gemacht hat.
Leider kann ich dir im Raum Stuttgart keine nennen.

 

[AMCarsten]

Ich bezweifle mal stark das ein TÜV-Prüfer überhaupt bemerkt das ein größerer Motor verbaut ist, solange du es ihm nicht explizit erzählst.
Nur mal so in den Raum gestellt und natürlich ohne dich verleiten zu wollen auf eine nachträgliche Eintragung zu verzichten . Spätestens wenn durch eine "Unachsamkeit" die 360 am Motorblock durch hantieren mit rotierendem Schleifkörper schlechter zu lesen ist wird die Identifizierung nur noch über Kolbendurchmesser möglich sein.

Carsten

 

[Aklide]

Naja, aber eintragen ist doch immer die bessere Wahl...
habt ihr Bundesweit Tipps für Werkstätten welche solche Eintragungen machen bzw. wo der Prüfer sich auskennt?
 

 

[nesttom]

ich kann das

 

[Aklide]

Hallo Thomas,
das hört sich ja gut an.
Zwischenzeitlich gehört mir der Jeep mit 360 V8 und Automatikgetriebe. Wenn ich soweit bin, komme ich auf dich zu (wird aber noch dauern). Hast du ne Werkstatt?
 
Was kann ich denn für einen Auspuff drunterhängen, der Sound spielt ja eine wichtige Rolle. Gibt es Sidepipes mit ABE, bzw. die eingetragen werden?
 
Grüße Andreas 

 

[nesttom]

Moin Andreas,
schreib mir mal ne PN.
Geht aber erst, wenn du 10 Beiträge im Forum hast.

 

[Afterburner]

Moin,
Ich fahre seit 15 Jahren den 360er mit Eintragung auf 304, wurde diverse Male getüvt und habe so das H bekommen. Das merkt in D keine Sau, es sei denn er fährt selbst CJ und verucht die Zahl am Block zu entziffern.

 

[Aklide]

Ja das glaube ich gleich,
wenn aber alles eingetragen ist schlafe ich Nachts besser.....
Das bringt das Alter mit sich