Bremspedal Hart dann wieder normal

[Cherokee88]

Moinsen


ich weis nicht was mit meiner Betriebsbremse los is ...


erstmal :

is ne "normale" Bremse ohne Abs und ohne pumpe odersowas

hab vor gut 6 monaten beläge vorn und hinten neu gemacht und auch die Plörre ersetzt .



also teilweise steige ich auf die bremse mit voller kraft aufm pedal und die Räder blockieren einfach nicht - erst wenn ich so doll drauflatsche ... also so das ich schon nichtmehr auf der sitzfläche sitze sondern mich fast gegen das dach stemme dann blockiert es vorne - ich rede von rutschieger schneematch fahrbahn


und dann ne stunde später is alles wieder normal und selbst auf trockenem asphalt bring ich die räder vorn zum blockieren wenn ich will - also normal



was kann das denn blos sein ?

 

[jeepermanu]

Hi

Hast du nur die Beläge neu gemacht oder auch die Scheiben/ Trommeln?? Wenn nur Beläge ist das ein bekanntest Problem wenn die Scheiben / trommeln sehr stark eingelaufen sind ,bzw, Riefen haben . Der Belag liegt dann mit seiner Reibfläche nicht ganz auf der scheibe auf bzw. Braucht Monate bis er sich der alten scheibe angepasst hatt . Wenn es Trocken ist klappt das meistens noch halbwegs ,aber wehe die Bremscheibe ist auch noch nass (z.b. Auf schnee) dann greift da nix mehr .

Ich mach es eigentlich immer so wenn ich die bremse neu mache, Scheiben und Trommeln sofort mit ,Nur Beläge stellt in den meisten Fällen keine Optimale Lösung da besonders bei Kisten wie unseren die sowiso sch..ße Bremsen , und z.b. nicht wie BMW oder Mercedes ein System haben was die Bremsen bei regen oder feuchtigkeit regelmäßig leicht anlegt um sie auf temp. zu bringen udn zu Trocknen .



Gruß manu

 

[McDrive]

hi jungs, schöne weihnachten,

wie wärs mit dreck in der leitung?

in welcher regelmässigkeit tritt das denn auf?
kommt das temperatur abhängig?

 

[Ozymandias]

Wenn du vorher ne längere Zeit gefahren bist dann hast jeweils einen schmierenden Salzbelag auf Scheiben und Klötzen, diesen musst erst runterbremsen bis die Bremse wieder greift.

 

[Cherokee88]

@ Manu
ja ich hab nur die beläge gemacht weil scheiben und trommeln neuwertig aussehen also keine riefen oder sonstwas


tritt erst seit kurzem auf und gerade dann wenn ich offroad unterwegs war oder bin .
also ich kom ausm wald bin schon paar stunden gefahren und fahr auf die straße - will bremsen und kommt nich viel

dann wenn ich später bremsen muss gehts wieder einwandfrei


wobei ich das nicht auf kalte oder warme bremsen schieben will

 

[Ozymandias]

Wenn du vorher ne längere Zeit gefahren bist dann hast jeweils einen schmierenden Salzbelag auf Scheiben und Klötzen, diesen musst erst runterbremsen bis die Bremse wieder greift.

Und nochmal.

 

[Cherokee88]

Und nochmal.

ah ok - hab verstanden

dann werd ich mal abwarten das schnee weg is und wenn es dann wieder gut is war es das

 

[BlackCrow]

Ich muss nochmal kurz nachfragen wegen der überrschrift.

Beim bremsen iss also einmal dein pedal knüppelhart..............und dann wieder leichter durchzutreten ???

Wenn das so iss, dann tipp ich eher auf den bkv..........als auf dreck oder salz.

gruß

andy

 

[Camper31]

Ich muss nochmal kurz nachfragen wegen der überrschrift.

Beim bremsen iss also einmal dein pedal knüppelhart..............und dann wieder leichter durchzutreten ???

Wenn das so iss, dann tipp ich eher auf den bkv..........als auf dreck oder salz.

gruß

andy

Würde ich auch so sehen. Dreck verändert nicht die Härte vom Pedal, sondern nur die Bremswirkung

Gruß Peter

 

[cherokee xj]

Das denke ich auch - möglicherweise haben aber auch die Bremsleitungen einen Schuss weg.

Salz auf der Bremsanlage führt jedenfalls nicht zum Verhärten des Bremspedals, da
hast du eher den Effekt, daß die Bremsleistung mies ist...

 

[Cherokee88]

was kann denn an nem BKV kaputt sein - wenn das pedal machmal hart und später wieder weicher is ??

hab ja noch einen liegen zum tauschen

Das denke ich auch - möglicherweise haben aber auch die Bremsleitungen einen Schuss weg.

Salz auf der Bremsanlage führt jedenfalls nicht zum Verhärten des Bremspedals, da
hast du eher den Effekt, daß die Bremsleistung mies ist...

Bremsleitungen sind alle Stahlflex und erst paar monate alt

 

[cherokee xj]

was kann denn an nem BKV kaputt sein - wenn das pedal machmal hart und später wieder weicher is ??

Das Ding wird ja vom Unterdruck des Motors unterstützt - kann also gut sein, daß es da irgendwo eine Undichtigkeit im System des
BKV gibt.

Und dann hast du eben diesen Effekt, daß es manchmal geht und manchmal eben nicht.

 

[BlackCrow]

was kann denn an nem BKV kaputt sein - wenn das pedal machmal hart und später wieder weicher is ??

hab ja noch einen liegen zum tauschen







Bremsleitungen sind alle Stahlflex und erst paar monate alt

Das weiss der geier........kaputt gehn kan alles was drann iss ,wenn du einen liegen hast zum tauschen, dann tu das.

Bzw. schau erst ma nach ob vieleicht der unterdruckschlauch einen weg hat.

gruß

andy

 

[mickfiwi]

was kann denn an nem BKV kaputt sein - wenn das pedal machmal hart und später wieder weicher is ??

hab ja noch einen liegen zum tauschen





Bremsleitungen sind alle Stahlflex und erst paar monate alt

Ein Bremskraftverstärker arbeitet üblicherweise mit Unterdruck.

Wenn du im Unterdrucksystem irgendwo eine Leckage hast ist es Essig mit gutem Bremsen, dann mußt du richtig draufsteigen !

 

[Cherokee88]

ja gut dann schau ich mal nach den Leitungen ob da was undicht is

 

[Ozymandias]

Macht doch was ihr wollt.


Ein BKV oder dessen Schläuche ist nicht "ein bisschen" kaputt - entweder er geht oder nicht.

Führt den Jung doch nicht so aufs Glatteis hier.

 

[mickfiwi]

E Schlauch, der porös ist kann eben auch e bissel kaputt sein. Oder er ist angerissen und durch die Motorbewegungen ist er mal dicht und manchmal eben auch nicht.

 

[Ozymandias]

Und nochwas an die Schnellschützen - er hat nirgends geschrieben dass das Pedal verhärtet!

Er schrieb dass er mit voller Kraft drauf treten muss - das ist ganz was anderes.

E Schlauch, der porös ist kann eben auch e bissel kaputt sein. Oder er ist angerissen und durch die Motorbewegungen ist er mal dicht und manchmal eben auch nicht.

Dann hätte er aber einen unruhigen Motorlauf weil der dann Nebenluft zieht.

 

[BlackCrow]

Ozy les mal die überschrift, dann kannste weiterreden.

Und mit bremsen spaßt ma nicht.............

 

[mickfiwi]

Stimmt - Benziner.

Dennoch fehlt die Bremskraftverstärkung, weil er ja maximal betätigen muss.

Wie äußert sich eine gerissene Membran im BKV ?