AGR Ventil

[Christianwh]

Hallo liebe Gemeinde. Nachdem ich in der Suche nicht fündig geworden bin Versuch ich es mal hier. Die rote Lampe mit dem Blitz geht ab und zu an. Auslesen ergab AGR Ventil defekt. Kann man das selbst tauschen bzw hat jemand eine artikelnummer von Mercedes, da der Jeep Preis extrem hoch ist.
WH 3.0 Diesel bauj.2007
Danke im voraus
Christian

 

[susiq]

Bau es doch aus und versuch es zu reinigen. Vielleicht es ja nur verkokelt.

 

[Christianwh]

Wenn ich es ausbaue würde ich es schon gerne neu machen. Habe jetzt 200tkm runter

 

[glennessa]

Wenn ich es ausbaue würde ich es schon gerne neu machen. Habe jetzt 200tkm runter

 
Teile.-Nr. MB  : A6421400160 .   € ca. 270,-
 
Viel Freude beim Wechsel. Dichtung nicht vergessen.
 

 

[Christianwh]

Vielen Dank für die Info. Werd Morgen das Teil bestellen.

 

[Fuessener]

Hallo Christian,

Du unterliegst der häufigen Gefahr, die Ergebnisse aus dem Fehlerspeicher als Bestellliste zu sehen. Das ist es aber nicht, sondern eine sehr gute Hilfe, den Fehler einzugrenzen.

Susi hat das gut geschrieben. Bau es aus, schau's Dir an und checke ob es daran liegt. Das würdest Du auch von einer guten Werkstatt verlangen.

 

[Christianwh]

Fehler wurde von einer Werkstatt ausgelesen und die wollen das AGR austauschen. Deshalb traue ich der Diagnose erst einmal. Was für ein Aufwand ist es denn das AGR auszubauen? Bin im Moment auf Montage unterwegs und meine Frau war beim Bosch Service.

 

[Maggo]

https://youtu.be/mxoGZ-tmu5k
AGR-Ventil reinigen statt tauschen | Die Autodoktoren

 

[Fuessener]

Fehler wurde von einer Werkstatt ausgelesen und die wollen das AGR austauschen. Deshalb traue ich der Diagnose erst einmal. Was für ein Aufwand ist es denn das AGR auszubauen? Bin im Moment auf Montage unterwegs und meine Frau war beim Bosch Service.

Eine Werkstatt repariert nicht, die tauscht aus. Das hat auch mit Gewährleistung zu tun. Was dem Teil tatsächlich fehlt sieht man erst, wenn man es in der Hand hat.

Zudem ist hier in unzähligen Berichten zu lesen, dass der Fehler trotz dem Austausch blieb. Noch nie habe ich aber gelesen, dass der Reparaturversuch nicht berechnet wurde, denn viele sind OBD hörig.

Aber es kostet ja nicht die Welt und womöglich landest Du einen Treffer.

Viel Erfolg

 

[Dreamland]

Ich habe schon zig wahler agr Ventile gereinigt aber das war immer nur ne Frage der Zeit wann das zum Ausfall kam.

Wenn man beim om642 aufwendig nur ran kommt, würde ich das auf jedenfall neu machen. Bevor ich wieder 2 Stunden Schrauben muss.

Aber wenn's in ner halben rein raus ist, wäre es ein Versuch wert.

 

[susiq]

Welche Fehlernummer hast Du denn konkret?? Als mein AGR kaputt war hat der "rote Blitz" nicht geleuchtet. Das mag aber beim Diesel anders sein. Berichte mal bitte über den Erfolg

 

[guzzi97]

..reinigen, kann mann versuchen, aber bei ~ 200.tsd km ist das teil gerne so verkokt, dass es nur noch getauscht werden
kann.
 
Je nach "Aufwand" kann der Tausch bis zu 2-Stunden dauern, plus E-Teil, somit kann dann locker mit bis zu  500€ rechnen, oder mehr.
 
Daher, wenn nicht gerade zwei linke HÄnde, kann mann das Teil auch gut selbst tauschen, zudem "spart" mann noch auch am E-Teil.
 
Diese hier sollten passen :
https://www.ebay.de/itm/NEU-WAHLER-7527D-AGR-VENTIL-JEEP-COMMANDER-GRAND-CHEROKEE-3-0-CRD-CHRYSLER-300C-/161965405178
od.
https://www.pkwteile.de/elstock/7991140
 
Grüße

 

[Dreamland]

Gut das ich meins deaktiviert habe. Wenn ich die wahler teile schon sehr....

 

[Christianwh]

So wieder zu Hause. Fehlercode hat die Werkstatt nicht aufgeschrieben. Nur AGR defekt. Wollte das Teil mal ausbauen. Aber es sitzt so fest das ich mehr Zeit brauche. Werd mich am Wochenende mal mit beschäftigen. Hat jemand ne Idee wie das Ventil am besten raus geht?

 

[susiq]

Steht hier wunderbar beschrieben
http://www.crdsite.com/wk-crd-egr-cleaning.html

 

[Christianwh]

So habe jetzt das AGR Ventil ausgebaut und gereinigt. Motor läuft ruhig und gleichmäßig.
Mal sehen wie lange jetzt Ruhe ist?
Danke nochmal an alle für die Infos.
Gruß Christian

 

[Fuessener]

So habe jetzt das AGR Ventil ausgebaut und gereinigt. Motor läuft ruhig und gleichmäßig.
Mal sehen wie lange jetzt Ruhe ist?
Danke nochmal an alle für die Infos.
Gruß Christian

Super! Wie ist es Dir dabei gegangen. Hast Du die obligatorischen 2 Stunden gebraucht oder ging's flotter?

 

[Christianwh]

Ca. 3 Stunden mit wieder einbauen. 1 Zoll Knippex Cobra Zange geht gut zum demontieren

 

[proshot]

...deaktivieren bei Tuner ist sicher die beste Idee und für den Motor ohnehin gesünder....

 

[guzzi97]

...deaktivieren bei Tuner ist sicher die beste Idee und für den Motor ohnehin gesünder....

 
und mechanisch verschließen, denn, das AGR ist im geschlossenen Zustannd immer noch bei 4% geöffent...
Somit ist dann sichergestellt, dass gar kein Dreck in den Ansaugtrakt gelangt..
Alternativ, immer mit "Pedal-to-metal" fahren, somit ist das AGR dann fast immer zu