2 Lichtmaschienen

[JeepeSchmitti]

Da Ich letztes Wochenende bein Winschen Stromprobleme hatte
Will ich jetzt 2 Lichtmaschinen einbauen...(Nicht 2 Batterien!!!)
Kann man einfach die 3 Kabel zusammen anschliessen?
Die Regeler müssten ja alles regeln?!?!

 

[Heisseluft]

Da Ich letztes Wochenende bein Wischen Stromprobleme hatte
Will ich jetzt 2 Lichtmaschinen einbauen...(Nicht 2 Batterien!!!)
Kann man einfach die 3 Kabel zusammen anschliessen?
Die Regeler müssten ja alles regeln?!?!

Jaaa ... erstmal geht es...


...aber, wenn eine defekt ist, raucht Dir die ganze Karre ab...

Also ... nein.

Sooo einfach ist das nicht.

Oder Du bist schmerzlos.

 

[Kurtla]

Bau eine Große rein und gut iss ...

 

[JeepeSchmitti]

Habe jetzt beide drin
Geht auch super;Voller Saft unter Vollast der Winde!!!!!!!!

Wenns mal am Horizont Rauchzeichen gibt Dann wars eben eine der Limas:::

Danke aber Ich stecke in ein Auto was nur im Gelände fährt keine Teure Lima rein.....

 

[PaddiYJ]

hmm, ich glaube er meinte auch nicht nur, das die Lima abraucht, sondern die ganze Karre. Wenn da nen Kabelbrand entsteht ist das nicht so ohne, wenn man nix zum löschen hat! Also leg dir besser mal nen Feuerlöscher für den Notfall mal ins Auto ;-)

 

[Kurtla]

Vorallem bau dir nen Knochen rein damit Du den Strom sofort unterbrechen kannst ...

 

[JeepeSchmitti]

Jetzt mal ehrlich
Knochen ist sowieso drin...

Was und warum kann da brennen?
Wenn Man zum Beispiel durch Wasser fährt kann es ja sein dass Die Lima ausfällt...(Dreck zwischen Kohlen und Rotor...)

Da brennt ja auch nichts!

 

[Heisseluft]

Jetzt mal ehrlich
Knochen ist sowieso drin...

Was und warum kann da brennen?
Wenn Man zum Beispiel durch Wasser fährt kann es ja sein dass Die Lima ausfällt...(Dreck zwischen Kohlen und Rotor...)

Da brennt ja auch nichts!

Nein Wasser brennt nicht, jedenfalls nicht solange du es nicht aufspaltest...

Aber, lass in Lima A die Diodenstrecke abrauchen, oder ein Schluss nach Masse entstehen, nun wirkt die Lima wie ein riesiger Lastwiderstand.
Normalerweise würde Dein Bordnetz nun zusammenbrechen und die Karre aus gehen.

Aber

Du hast ja noch Lima B welche den nötigen Strom für die "Heizung" bereitstellt, und das so lange, wie es die Kabel durchhalten. Da kann es womöglich zu spät sein, wenn Du es merkst.

 

[Claude]

Kabelbrand? Erst stinkt's dann (schon zuspät) qualmt's
und dann verbrennsch dir Finger weil die Kabel glühen
Alles schon selber erlebt

 

[Gurti]

Macht es nicht Sinn, entsprechende Sicherungen in die Kabel von den Lichtmaschinen zu setzen?
Besser Stromausfall als abfackel...

 

[JeepeSchmitti]

Danke Gurti...
Ist eine Idee;oder fieleicht Dioden?

Gruss BOB

 

[catmanjag]

Ja genau, Dioden, riesige Leistungsdioden. Und die bitte so schalten daß kein Strom aus der Lima rauskommt!

 

[XJoachim]

 

[zottl]

Jaaa ... erstmal geht es...


...aber, wenn eine defekt ist, raucht Dir die ganze Karre ab...

Also ... nein.

Sooo einfach ist das nicht.

Oder Du bist schmerzlos.

Erkläre das doch mal etwas genauer

 

[catmanjag]

Ausgangsposition: Beide Limas arbeiten, geben Leistung an einen Verbraucher ab, also ganz grob gesagt aus beiden fließt der Strom zum Verbraucher.

Jetzt hast Du bei einer Lima einen Diodenschaden. Entweder die Diode sperrt, was weniger gravierend wäre da die dazugehörige Wicklung eben keine Leistung mehr bringt; oder aber sie schlägt durch und wird in beide Richtungen leitend. In dem Fall verbrät die Lima ihre gesammte Leistung über diese Diode und die dazugehörige Wicklung, im Normalfall brät die Batterie eben auch noch drauf. Und in diesem speziellen Fall eben auch noch die zweite Lima. Macht wahrscheinlich auch nicht mehr viel aus, die Batterie allein schafft schon ordentlich was weg

 

[zottl]

Das kann sein ist aber doch kein Problem was speziell mit der zweiten Lima zutun hat
Oder Irre ich mich

 

[Heisseluft]

Nunja, ich schätze bei der Aktion wird nicht mal das Licht flackern, bis zum Super Gau (was für ein Wort ) ist für den Fahrer kein Problem ersichtlich, weil Ladekontrolle usw. arbeiten auch normal, Spannung ist auch OK, Dank 2. Lima.....
Erst wenn es raucht, merkt der Fahrer was...

Vorschlag:

1. Lima Original-Verkabelung...alles beim altem.

2. Lima plus zusätzliche (auch evtl. kleinere) Batterie, Ladekontrolle usw.
Dann ein Trenn/Umschaltrelais verbauen, welches nur bei Betätigung der Winde beide Batterien parallelschaltet.
Dann hat man zwei unabhängige Kreise jeder mit seiner eigenen Regelung/ Überwachung und bei Bedarf zusammenschaltbar.

Nächster Vorteil

Man kann für die zweite Lima irgendwas aus dem Hause Opel/VW/Ford....nehmen, gibt es beim Schrotti für ganz kleines Geld...außerdem haben diese Limas ja schon den Regler intigriert, was nicht bei allen Jeep-Limas der Fall sein sollte....


:top:

 

[JeepeSchmitti]

Cherokee Lima ist alles drin ;-)

Wann hattest Du denn überhaupt mal einen Lima Schaden oder Masseschluss???

Das kommt ja wohl nur jede 1000 Jahre vor!!!

Wenn dann ist der Regler kaputt...und dann passiert nichts!

 

[JeepeSchmitti]

Ah... Bei all der Theorie;keine Antwort mehr......

 

[catmanjag]

Niemand hat behauptet das es nicht funktioniert. Ansonsten: Du kennst Murphy's law? Frag mal Klingel wie so ein Kabelbrand abgeht..... Da war die Ursache zwar eine andere, warm wurde es trotzdem.

Aber okay, Du hast ja gefragt ob es funktioniert, nicht welche Risiken es dabei gibt. Von daher ist die Frage wohl beantwortet.