ZJ 4.0 springt nicht an

[kingthosch]

Hallo zusammen,

mein Name ist Thorsten, ich komme aus Hennef und mein Dicker zuckt rum.
Nach langer Suche hier im Forum bin ich jetzt ratlos.
Meine Frau wollte losfahren und dann ging er aus und ließ sich nicht mehr starten.
Klang fast, wie abgewürgt.
Den OT Sensor habe ich bereits getauscht.
Benzin kommt und an den Injektoren kommt Spannung an. Ein Zündfunke ist da, allerdings scheint mir der etwas schwach.
Meine nächste Idee wäre, die Zündspule zu tauschen.
Der Fehlerspeicher sagt nix, Aussee dass die Batterie abgeklemmt war.
Ich bin für Ideen dankbar.

Gruß

Thorsten

 

[CarstenM]

Hallo Tosch,

welcher Hersteller des OT-Gebers?
Alles was an Sensoren nicht MOPAR oder NTK ist kannst Du direkt wieder ausbauen und ersetzen. Insbesondere Crown.

Motormassekabel mal geprüft? Die Injektioren werden über Masse geschaltet.
Wie hast Du bewertet das der Zündfuke schwach ist?

Gruß
Carsten

 

[kingthosch]

Reines Gefühl. Schraubendreher in die Zuleitung zum Verteiler und auf Masse gehalten. Wenn der Spalt zwischen Dreher und Schraube auch nur Halb so groß ist, wie der Elektrodenabstand der Zündkerze, tut sich nix mehr. Das Mofa vom Sohn liefert einen satten Funken.
Wenn der OT Sensor nicht laufen würde, müsste ich das nicht als Fehler bekommen?

 

[CarstenM]

Ist eine gute Frage ob der Pre das im OCM schon so genau abgelegt hat. OBD2 kam ja erst im Fachlift.

Es könnte natürlich sein das Deine Zündspule über die Wupper gegangen ist und nicht mehr genug Saft liefert. Dann komt es auch zu keiner Zündung mehr.

 

[kingthosch]

Ich habe mal eine preiswerte bestellt. Bevor ich den Sensor wieder rausfummel. Dafür muss ich einiges Abbauen, Arme zu dick.

 

[kingthosch]

Beim Thema Crown gebe ich dir Recht. Der Ölstand-Sensor war sofort wieder im Eimer. Nachdem auch beim zweiten Austauschteil nur Müll raus kam, habe ich die Ölwanne runter genommen und das Plastikteil vom Original rausgefischt. Mit dem Lötkolben wieder befestigt und Alles war wieder gut.

Der neue Sensor ist von NT.
Kommt von Chrysler Teile Hamburg.
Ich habe jetzt mal den alten Sensor vor die laufende Lochsäge gehalten und er misst zumindest noch irgendwas.

 

[V8Jeeper]

Hallo,
der Zündfunken sollte an der Verteilerkappe (Zuleitung von der Spule) auch bei 2-3 cm Abstand zum Kabel problemlos überspringen. Das nennt man auch "Funken strecken" und hilft z.B. wenn dir der Motor mit Sprit abgesoffen ist (oldschool).
Halt mal das Kabel der Spule auf Masse ob sich da mehr tut als am Kerzenstecker.

Gruß Ramon

 

[kingthosch]

Nope, auch nur ein leichtes britzeln. Da würde ich mich trauen, dran zu lecken.

 

[kingthosch]

Keine Ahnung, ob das was zu bedeuten hat, aber wenn ich versuche ihn in Neutral zu starten, macht die Kurbelwelle gefühlt eine Umdrehung und dann ist der Strom weg. Nicht immer, aber bei 2 von 4 Versuchen

 

[VolvoUmteiger]

Die Batterie ist also leer?

 

[kingthosch]

Nö, in P kann ich Orgeln, bis die Nachbarn sich beschweren.

 

[kingthosch]

Zum Fahrzeug:
4.0 L
140TKM gelaufen
ZJ Modelljahr 93, EZ 11/92.
Selec-Trac

 

[RD26]

Solange du auf die Zündspule wartest kannst du noch nach dem NSS (neutral safety switch) am Getriebe sehen. Vielleicht ist der Stecker abgegangen.

Gruß
Walter

 

[kingthosch]

Danke, ich werde ihn morgen noch mal hoch fahren und nachsehen. Im Moment ist es mir zu Naß.

 

[kingthosch]

Ganz frisch scheint der nicht mehr zu sein, aber wenn der eingreift, geht nicht mal der Anlasser

 

[RD26]

aber wenn der eingreift, geht nicht mal der Anlasser

Genau DABEI war ich mir nicht mehr ganz sicher, daher mein Rat auch nur so als "alle möglichen Fehlerquellen abchecken" wenn Zeit und Gelegenheit.

Gruß
Walter

 

[CarstenM]

Den Luxus einer Bühne vor der Garage beneide ich grade zutiefst...

Und warum hat der Z nen Saisonkennzeichen?

 

[kingthosch]

Ich fahre Motorrad und habe einen Bus zum Transport und Urlaub. Dank Corona und Homeoffice habe ich den Dicken letztes Jahr keine 500km bewegt.
Ich möchte ihn jetzt herrichten und im nächsten Jahr das H-Kennzeichen drauf packen. Dann sind es nicht mehr >150€ Steuer/100km.
Das Saisonkennzeichen, um ihn überhaupt zu Bewegen, für die Fahrt in den Osterurlaub, der nicht stattfindet und um das Kennzeichen zj 4.0 nicht zu verlieren.
Bühne war ein Geschenk. Die Firma hat zu gemacht, wegen Rente.
War übrigens nicht ganz so leicht, den Dicken da rauf zu bekommen - ohne Motor.

 

[kingthosch]

Hallo zusammen, es war die Zündspule.

 

[Heisseluft]

Du hast ein AW4 ?
Einer der seltenen Varianten...