XJ springt nicht mehr an....

[Waeller]

Moin in die Runde,
mein XJ 4.0 HO hat mich gestern verlassen. Hatte nen Hänger mit Kies dran um im Revier Löcher in den Wegen zu verschließen... soweit so gut. der Wagen ist mehrere male kurz gestartet worden und wir sind dann paar Meter weiter gefahren zum letzten Loch und bis dahin alles gut. als wir dann den Hänger leer hatten sprang er nicht mehr an. Haben dann gewartet bis er wieder kalt war und nochmal versucht aber ohne Erfolg. Den Wagen abgeschleppt und heute morgen nochmal versucht..... nix. er dreht und startet nicht.
ist da was abgeraucht? oder gibt das jetzt ne größere Aktion?
Es war schon gut warm gestern und die temperatur vom wagen war so hoch das der lüfter kurz angesprungen ist.
DAnke schonmal für eure Hilfe

 

[Mike63]

Zündung vorhanden und Sprit?


Gruß Mike

 

[uofm1982]

" er dreht und startet nicht. " Dreht er und startet nicht oder dreht er nicht und startet somit nicht?
Falls er dreht, siehe Mikes Frage. Falls er nicht dreht könnte es am NSS oder Relais liegen.

Gruß
Thomas

 

[rochenjochen]

Evtl. Benzinpumpe gestorben?

 

[Mike63]

Zündung mit Kerze an einem Zündkabel schauen ob es Funkt beim Starten ...
Benzin = Geruch = oder hat deiner auch einen Keramikblock Fahrerseits am Koti hängen? denn zum Testen diesen Überbrücken = Starten.

Wenn er wieder Rennt -- Das Teil austauschen = ich würde mit dem Defekten nicht groß Rumfahren!!!!
-- Das betrachte ich ausschließlich als Fehler Suche / Feststellung.--


Gruß Mike

 

[catmanjag]

Wenn der nur Vorwiderstand defekt wäre würde er zumindest mal kurz anspringen....

 

[Mike63]

Wenn der nur Vorwiderstand defekt wäre würde er zumindest mal kurz anspringen....

Im Normalfall hast du recht .....
aber
wenn ewig gekurbelt würd - wurde ....könnte der Motor sich verschluckt haben
das selbst ein sonst super laufender -nicht direkt mehr starten mag.

Ob sein BJ überhaupt noch diesen Wiederstand hat?
Aus der Ferne mögliche Ursachen finden ist auch mit Glaskugel nicht immer einfach....


Gruß Mike

 

[Waeller]

Servus
sorry für die spaete Rückmeldung aber hier ist grad Land unter erst ma danke für die Kommentare. Die spritpumpe lauft beim Zündung anstellen aber ich habe keinen zundfunken. Woran könnte das liegen?

 

[Waeller]

Im Normalfall hast du recht .....
aber
wenn ewig gekurbelt würd - wurde ....könnte der Motor sich verschluckt haben
das selbst ein sonst super laufender -nicht direkt mehr starten mag.

Ob sein BJ überhaupt noch diesen Wiederstand hat?
Aus der Ferne mögliche Ursachen finden ist auch mit Glaskugel nicht immer einfach....


Gruß Mike

ich hab so einen Widerstand mit zwei Kabeln am kotflugel auf der fahrerseite

einfach mal die Kabel zusammen Stecken und testen?

 

[Mike63]

ich hab so einen Widerstand mit zwei Kabeln am kotflugel auf der fahrerseite

einfach mal die Kabel zusammen Stecken und testen?

Genau ...

 

[Mike63]

Lese mal dort .... Beitrag 24 habe ich gegeben und da ist in dortigen Fall auch gelöst worden,

Das garantiert nicht das dein Problem das Gleiche ist aber es könnte ...


Springt an und geht direkt wieder aus. OT Geber?


Gruß Mike

 

[Bodo XJ]

Hm - dreht und startet nicht, überhaupt nicht ein XJ-preFL 4,.0 `93

Typischerweise sind könngte es eine der 3 Verdächtigen sein
a.) OT-Geber
b.) NSS
c.) Zündschlussgrundplatte

Die ersten beiden hatte ich schon an mehreren Cherokee XJs, z.B. im Detail wie

• Am Vortag abends nach 350 km den XJ im Hof abgestellt, am Folgetag morgens kein Zucker.
• Da Regen drohte mittags den Jeep in die Garage gefahren, um ihn ohne Niederschlag zu laden.
  Nach 3 Stunden haben wir den XJ per Hand rausgeschoben, da der Motor nicht startete.

Daher bietet sich an, so einen NSS alle 15 Jahre mal zu fetten - nur wer macht das?
Den OT-Geber könnte man bei der Gelegenheit gleich auch wechseln, evtl. aber nach 20 Jahren
austauschen.
Beides verhindert unmotivierte, überraschende Ausfälle ....

 

[catmanjag]

Wenn ich den TS richtig verstanden habe dreht der Hobel - NSS ist somit raus. Da er keinen Funken hat würde ich auf den OT tippen.

 

[Waeller]

Genau ...

Moin Moin, so habe das grade mal gebrückt. nix unverändert....

 

[Waeller]

Ja der Kutter orgelt und dreht ganz normal springt aber mangels funke wohl nicht an. benzinpumpe summt wie immer wenn man die zündung anstellt und dann startet er halt nicht.

wie checke ich den ot geber?

 

[catmanjag]

Austausch gegen Markenware. Alternativ könntest Du mittels Oszy ein Signal abgreifen.

 

[Mike63]

Mal so gefragt ist dir bei Zündung ein was aufgefallen - Beim Lampen Test - ...

Ich selber hatte sowas ggf. auch mal aber beim GC 4L BJ 93er ... daher wenn das Motorsteuergerät Model übergreifend ist wovon ich fast ausgehe..... könnte das auch bei dir so sein.

Ich müsste erstmal suchen im US Forum wo ich seinerzeit das gefunden habe ...
Fakt ist bei mir hatte das Steuergerät sich verabschiedet!!
Aber es funktionierte kurzzeitig mit Aussetzern bis es nicht mehr wollte....

Daher bei Zündung ein ... Lampentest ggf. fehlt den das leuchten der Motorkontrolleuchte ..
durch diese Erscheinung bin ich seiner Zeit drauf gekommen das teil zu tauschen -gebrauchtes von einem Verwerter.....

Und ich habe gesucht wie Irre ... Kabelbäume auf und wiedert zu ... gemessen usw.
und ich bin in der Lage Pläne nicht nur anzuschauen sondern auch zu Verstehen....


Gruß Mike

 

[Waeller]

also das mäusekino leuchtet wie immer bzw. geht aus wie immer. . die maint rcqd leuchtet seit 133tkm aber bin da schon 3tkm mit gefahren denke also nicht das es von der lamda her kommt.

suche grad nach einem passenden sensor und finde nur eckige bzw. ovale.... bei mir ist ein ruder verbaut

 

[Waeller]

sensor passt vom 92er mal gugge wann da was lieferbar ist.

 

[Dave1989]

Ich würde von Rockauto

https://www.rockauto.com/de/catalog...0112,ignition,crankshaft+position+sensor,7196

wohl den NTK EH0246 nehmen. Favorit bei dem Teil wäre Mopar - ist aber nicht.