Vorstellung, Kauf Grand Cherokee WJ, Allradsystem
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bin ganz neu hier im Forum und wollte mich erst mal vorstellen.
Ich heiße Sandro, bin 20 Jahre alt und komme aus Oberbayern.
Bin...
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Swechs
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Servus,
bin ganz neu hier im Forum und wollte mich erst mal vorstellen.
Ich heiße Sandro, bin 20 Jahre alt und komme aus Oberbayern.
Bin derzeit auf der Suche nach nem neuen 4x4 Fahrzeug, da mein Honda CRV RD1 leider nicht mehr durch den TÜV kommt.
Auf meiner Suche hab ich schon alle möglichen Autos in Erwägung gezogen. Nicht zuletzt weil zwei meiner Freunde einen Land Rover Discovery und nen Defender fahren.
Der Grand Cherokee WJ 2.7 CRD gefällt mir schon seit längerem. Scheint mir ein recht solides Auto zu sein. Würde ihn hauptsächlich als Alltagsauto, gelegentliche Anhängerfahrten und für Reisen/ Urlaub nutzen.
Ausgeben will ich so um die 5000€. Bekommt man für den Preis überhaupt was anständiges?
Und welches Allradsystem hat denn der GC WJ 2.7 CRD denn jetzt genau? Quadra Drive? Quadra Trac?
Bin da bischen verwirrt, wäre nett wenn mich da jemand aufklären könnte.
willkommen sandro, quadra drive ist eingebaut
...beim Diesel...
...und für 5000 bekommst du ne Möhre...
Hab das Gesuche und anschauen/probefahren grad hintermir.
Meine Erfahrung: Alles unter 6000 ist grenzwertig, und man muss erstmal investieren (Zeit, Schweiß und Geld) wenn man beabsichtigt den grany länger zu fahren, oder man hat verdammt viel Glück...
Unter 7T hast du kein Auto, den man länger fahren kann.
Es gibt auch WJ's mit Quadra-Trac II (die nicht in Deutschland neu verkauft wurden und nur Limited Austattung haben).
Swechs
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Ok, danke erst mal für die schnellen Antworten.
Ich glaub ich schau mir demnächst mal den ein oder anderen an.
Sind ja doch einige zwischen 5k-6k, unter anderem in mobile drin.
Bevor Du dir da was anlachst, belies' dich mal was die Problematik der Injektoren und deren Abdichten/Wechsel, speziell des fünften, angeht.
Die ganzen anderen Kleinigkeiten wie Kardanwelle, Heizungsklappen, Niederduck-Dieselleitungen kannst Du dann mit deiner Liebe zum Fahrzeug aufwiegen.....
und dann erst die problemchen mit dem dem wählhebelmodul usw.
Swechs
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Swechs
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Danke mik
Wobei der mir ehrlich gesagt bischen zu teuer ist.
Ich weiß man sollte lieber jetzt mehr ausgeben, als später reinrichten.
Allerdings ist mir die Austattung ehrlich gesagt ziemlich egal, brauch keinen schnick schnack.
Die Checkliste ist super! Danke
Habe ich mir am Anfang auch gesagt.... Im nachhinein bin ich aber froh das ich en tausender mehr ausgegeben habe!
Bei mir waren's vielleicht auch andere Umstände, da ich einen fahrfertigen brauchte...
Letztendlich muss jeder selbst wissen was er ausgegeben kann/will
Dann soll der Dealer den Grand aber gefälligst noch durch den TÜV bringen, sonst gibt's evtl. sprichwörtlich 'ne schöne Bescherung.
Ansonsten halt recht 'einfache' Ausstattung (Stoffsitze) aber immer noch vollkommen ausreichend.
Und halt keine Klimaautomatik (die eh nix taugt) sondern manuelle Einstellung, somit auch nicht die Heizklappenproblematik.
Wenn du die Grüne Plakette brauchst (in den meisten Deutschen Städten Pflicht) kannst aber noch mal 2 Kilo draufpacken.
Der Vorschlag war auch nicht ganz ernst gemeint - ich hab einfach den billigsten genommen der auf Anhieb in Deutschland zu finden war. Was will man denn auch machen - Hinweise werden, wider besseren Wissens, ignoriert. Dann lieber richtig billig und gleich alles neu.....
XJ988 schrieb:
Der Vorschlag war auch nicht ganz ernst gemeint - ich hab einfach den billigsten genommen der auf Anhieb in Deutschland zu finden war. Was will man denn auch machen - Hinweise werden, wider besseren Wissens, ignoriert. Dann lieber richtig billig und gleich alles neu...
Ja nee, is klar - aber machen wir uns nix vor:
man kann auch mit einem schönen, neuen, teuren Grand gründlich Pech haben und es kommt alles zusammen.
Und ein günstiger muss nicht zwangsläufig gleich die Grätsche machen.
Bei meinem '04er Final hat sich auch ohne Vorwarnung mal eben so das vordere Pinionlager verabschiedet.
Aber du bringst es in deiner Signatur ja treffend auf den Punkt ...
Man kann mit allen Glück oder Pech haben.
Letztendlich muss man sich die Substanz so gut es eben geht anschauen.
Schrott bekommt man auch für deutlich mehr, wenn ich da an den HO denke den ich mir mit Alex angeschaut hab.
Swechs
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Da mir hier die meisten von nem Grand Cherokee eher abraten in meiner Preiskategorie, hab ich mich mal nach einem Cherokee 2.8 CRD umgesehen.
Ist das Patzangebot viel kleiner?
Fahr doch einfach mal einen zur Probe, dann bekommst du ein viel besseres Gespür für den Wagen.
Mein Kumpel wollte auch einen Cherokee ist aber wieder davon abgekommen weil er meinte das wäre nichts für ihn, der kommt auch aus dem japanischem Lager.
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