V8-Sound

[TJ 44]

Hallo Zusammen,

ich fahre seit Anfang des Jahres einen 98er GC V8. Da mir der serienmäßige V8-Sound deutlich zu leise ist, möchte ich mich bei Euch erkundigen, was Ihr so verbaut habt.
Ciao

 

[justyli]

Flowmaster 50 SUV

 

[Hashomer]

Geht nichts über Glaspack!

Aber auch der Flowmaster macht was her.

 

[V8pit]

Geht nichts über Glaspack!

Aber auch der Flowmaster macht was her.

zu 1 stimmt, durch form aber sehr auffällig(schnittlauch)
zu 2 stimmt und ohne props mit irgend wem

 

[Hashomer]

zu 1 stimmt, durch form aber sehr auffällig(schnittlauch)

Dann lackst du die rote Bombe halt schwarz.

 

[xjhardy]

Schau mal hier:

Flowmaster

Scrolle etwas nach unten, klicke einen Muffler an.
Auf dem Pic steht unten links in der Ecke" Sound clip", ein Klickund du kannst dir den Sound anhören.

 

[bigdaddy]

DynoMax SuperTurbo ! Bin mit dem Ding sehr zufrieden.

Gruss

BD

 

[TJ 44]

Erst mal danke für die schnellen Antworten hier im Forum, ist echt top!

Der 50SUV laut Beschreibung ist ziemlich leise im Innenraum. Ist dies vergleichbar mit der serienmäßigen Anlage? Ich möchte eigentlich schon, das man den Sound auch innen hört!
Hat jemand den 50DF oder einen 40er verbaut?

Ist jemand in München und Umgebung mit seinem GC 5.2er untwegs, zwecks eventueller Hörprobe?

 

[Hashomer]

Erst mal danke für die schnellen Antworten hier im Forum, ist echt top!

Der 50SUV laut Beschreibung ist ziemlich leise im Innenraum. Ist dies vergleichbar mit der serienmäßigen Anlage? Ich möchte eigentlich schon, das man den Sound auch innen hört!
Hat jemand den 50DF oder einen 40er verbaut?

Ist jemand in München und Umgebung mit seinem GC 5.2er untwegs, zwecks eventueller Hörprobe?

Dann nimm den Glaspack, den hörste auch drinnen
Hab ich jetzt grad gemerkt, nachdem mein Diff erneuert wurde, danke nochmal an davidbengurion!

 

[Granny Smith]

also ich hab auch nen glaspack drin 57mm..... das ding mit hitzebständigem lack schwarz gemacht(10 euro in jedem baumarkt) und wenn du dann nicht unbedingt nen polizisten mit ami-erfahrung hast dann is das halt so..und dann hörst du es drinnen und die draußen sowieso ...... im vergleich zum flowmaster deutlich billiger ..... hält aber nur 1-2 jahre dann is er durchgegammelt ...aber was solls kostet bei joachim nur 28 eurosen ...dazu brauchste noch nen muffenstück und drei schellen ...gesammt 50 eus ..und dann weckste sie alle auf wenn du den dicken anwirfst!!!!!!!!
der mercedes des sounds is wenn du auch den kat rausknallst und da andessen stelle noch nen glaspack 63 mm verbaust ...dann wird der sound kriminell

 

[Pelle78]

Flowmaster 50 SUV und sonst nicht`s; schöner dumpfer V8-Sound und keine nervigen Innengeräusche bei langen Fahrten!


Gruß
Pelle

 

[dhr]

Flowmaster 50 SUV und sonst nicht`s; schöner dumpfer V8-Sound und keine nervigen Innengeräusche bei langen Fahrten!
Gruß
Pelle

exakt, dem ist nichts hinzuzufuegen

 

[Hashomer]

....der mercedes des sounds is wenn du auch den kat rausknallst und da andessen stelle noch nen glaspack 63 mm verbaust ...dann wird der sound kriminell

Das hat doch meines Wissens hier der Black Cherokee gemacht. Musst in mal anmailen.

 

[PeterM]

Kat leerräumen

 

[Master V8]

Erst mal danke für die schnellen Antworten hier im Forum, ist echt top!

Der 50SUV laut Beschreibung ist ziemlich leise im Innenraum. Ist dies vergleichbar mit der serienmäßigen Anlage? Ich möchte eigentlich schon, das man den Sound auch innen hört!
Hat jemand den 50DF oder einen 40er verbaut?

Ist jemand in München und Umgebung mit seinem GC 5.2er untwegs, zwecks eventueller Hörprobe?

Glaspack noch net aber CHerry Bomb Topf

 

[Niederrheiner]

Mit dem High Flow Kat und dem Glasspack klingt mein Dicker schon recht gut ist aber bei langen Autobahn Etappen schon etwas nervig. Ich werde wohl auch bald auf nen Flowmaster wechseln.

Gruß Björn

 

[tom4.7]

Hab mich auch aufgrund der Hörproben und Empfehlungen hier aus dem Forum für den Flowmaster SUV 50 entschieden. Der fliegt allerdings seit einer Woche im Kofferraum rum, da das Montieren dann doch nich so einfach war wie vermutet. Der is nämlich kürzer als der Original Topf und benötigt daher ein Stück Verlängerungsrohr sowie in meinem Fall einen Adapter von 2,25 (Kat-Seite) auf 2,5".. und das hab ich bis jetz noch nicht auf die Reihe bekommen... Freu mich aber schon drauf
Gruss Tom

 

[deadman]

exakt, dem ist nichts hinzuzufuegen

x2

 

[Murphy Law]

x2

+ 1

 

[Hugomat]

Ich hab anstelle meines defekten Kat's einen 2,25" (ja, ja, hätte mind. 3" sein müssen! ) High-Flow reingebastelt. Mit dem Ergebnis bin ich mehr als zufrieden. Das geblubbere ist schon beim Anlassen Markerweichend! Hat 180 Teuronen plus Einbau gekostet.