Umstieg vom 5.2er auf den 5.9er

[René-CH]

Dann halte ich mal meine Augen auf. 

 

[TheGrandJeep]

Für die H-Zulassung ist der Blinker irrelevant Raik, da der Umbau zeitgenössisch und innerhalb von 10 Jahren nach EZ möglich war.

 

[Marco76]

Mir persönlich gefallen die orangenen Blinker besser....gibt auch Amis (andere Marken), die solche verbaut haben.

 

[raik]

Für die H-Zulassung ist der Blinker irrelevant Raik, da der Umbau zeitgenössisch und innerhalb von 10 Jahren nach EZ möglich war.
 

 
Ich weiß. Ich schrieb ja auch nur, wer Wert auf Originaltät legt. 
 
BTW...mir gefallen auch die orangenen Blinker besser. Die Front bekommt durch die Weißen eine ganz andere Charakteristik. Auch bin ich froh, dass die Scheiben meines 5.9ers nicht dunkel getönt sind. Ich blicke da immer auf die aktuelle Oldtimerszene. Ein klassischer Mercedes, BMW, Opel oder auch die amerikanischen Straßenkreuzer aus der goldenen Epoche sind für mich mit dunklen Scheiben unvorstellbar. Zu einem Oldie gehört für mich der komplette Einblick auf den Innenraum. Das macht diese Autos so freundlich und sympathisch, gerade in der heutigen Zeit, wo sich jeder in seiner fahrenden Festung verbarrikadiert und unkenntlich macht. Aber das ist meine Sicht der Dinge. Da soll jeder gern seinen persönlichen Geschmack haben.
 
 

 

[ggie2]

Wie sieht es eigentlich mit den Erstzteilen für den 5.9er aus,hat man da keine Probleme diese zu bekommen ?

 

Durchaus - aus eigener leidlicher Erfahrung in loser Schüttung:
 

• Motorhaube
• Kühlergrill
• Lampenträger mit LWR
• div. Embleme
• Längslenker
• Kofferraumdeckel
• Motorantenne

...und sicher noch einiges mehr, das original und neu weder für Geld noch gute Worte mehr zu kriegen ist! 
 
 
, ggie2

 

[raik]

Da kann man gut was rausnehmen. Die Motorhaube passt auch vom 5.2er. Längslenker passen teils sogar modellübergreifend. Hinten oben z.b. vom Wrangler TJ. Die Buchsen gibts einzeln von namhaften Herstellern, wie auch von Mopar. Selbst erst vor kurzem gemacht. Man muss halt mal in die Staaten rüberschauen. Kofferraumdeckel, Lampenträger und Antenne ist doch auch identisch mit dem 5.2er.
 
Das es mit zunehmenden Alter Probleme mit Karosserieteilen gibt ist in der Oldtimerszene doch nichts neues. Kann man in jeder, wirklich jeder Oldtimerzeitschrift nachlesen. Technik...kein Problem, spezielle Karosserieteile meistens. Deshalb sollte es von der Seite beim Kauf einfach passen.
 
Was die Serviceteile angeht, ist der 5.9er nicht spezieller als der 5.2er. Ölfilter ist der gleiche, der auch beim 5.2er, 4 Liter wie auch beim 2.5er Benzinmotor verbaut ist. Öldruckgeber der gleiche, wie bei meinem Wrangler. Luftfilter, komplette Zündanlage ebenfalls identisch mit dem 5.2er. Achsschenkelbolzen, Kreuzgelenke...alles modellübergreifend gleich. Sämtliche Sensoren sind noch als Originalteile erhältlich. Was will man denn mehr. In Hinsicht auf Wartung sind die alten Jeeps einfach geniale Kandidaten als Oldtimer.

 

[René-CH]

Also ich konnte nicht anders und musste mir einen 5.9er kaufen,als ich mit diesem Auto probegefahren bin
hat mir das so viele Glückshormone gespendet dass ich einfach nicht anders konnte und ich muss sagen
der Unterschied zum 5.2er ist gross,also auf jeden Fall der Unterschied zu meinem 5.2er.
 
Dieser JEEP ist einfach   GEIL  !!!
 
 
Ach ja,Micha Du bist nicht unschuldig in der ganzen Sache.....                 
 

 

[Heisseluft]

Noch glauben wir dir nicht...

 

[René-CH]

Habe leider noch keine schlauen Fotos.... 

 

[cherokee xj]

René, ich wünsche dir einfach viel Freude mit 
dem 360cui.
 
Jetzt aber mal her mit den Bildern.
 
Gruß Micha

 

[René-CH]

eines habe ich

 
 
Danke Micha,die Freude werde ich bestimmt haben.  

 

[raik]

Herzlichen Glückwunsch zum 5.9er! In freundlichem Bright Platinum, sehr schön. Jetzt fehlen nur noch ein paar Eckdaten. 
 
Bezüglich Michas Schuldfrage sollten wir mal über die Gründung einer Interessengemeinschaft nachdenken. Mir fällt noch mindestens eine weiter Person ein, die ebenfalls "Opfer" ist.

 

[René-CH]

Danke Raik,
 
interessengemeinschaft klingt gut und in diesem Fall ist es doch schön ein "Opfer" zu sein 
 
Der Häuptling ist aus erster Hand und hat 113000 km auf dem Tacho ist Servicegepflegt und
in einem sehr guten Zustand,was will man mehr ?

 

[Tim]

Gratuliere und Hut ab! Mit den Kilometern...
 
Viel Spass unf gute Fahrt!
Können wir ja bald 5,9er Kaffeekränzchen organisieren

 

[raik]

Schön, wenn doch immer wieder mal ein so gepflegtes Schätzchen auftaucht. Da muss man dann auch gleich zuschlagen. Mehr werden sie nämlich nicht. Alles richtig gemacht. :top:
 
Wenn ich den da so stehen sehe, dann habe ich direkt ein Déjà vu. So hat vor etwas über einem Jahr mein 5.9er Abenteuer in der Schweiz auch begonnen.
 

 

[René-CH]

Mensch Raik,
 
sieht TOP aus dein     "GROSSER" , der würde mir auch gefallen  
 
Danke Tim,
ja ein 5.9er Kaffeekränzchentreffen oder anders gesagt ein "Emissionstreffen"    

 

[cherokee xj]

Glückwunsch, René und allzeit knitter und -faltenfreie
Fahrt mit der Diva.
 
Toller Zustand !
 
In der Schweiz scheint es immer noch einige Schätzchen
dieser Art zu geben.
 
Gruß Micha

 

[René-CH]

Besten Dank für die Blumen Micha  

 

[paj]

Glückwunsch René - da fängt Weihnachten aber bereits früh an darf man die Frage nach den Anschaffungskosten stellen?

 

[René-CH]

Vielen Dank Patrik,ja der Weihnachtsmann meinte es gut mit mir.
 
Gruss René