Reinigung meines Diesel MAP Sensor bei 57000. Hätte ich früher machen sollen...

[Vancouver]

Jetzt noch das AGR-Rohr ausgebaut und gereinigt. Natürlich auch mit WD 40, Bremsenreiniger und Druckluft. Auffällig ist, dass am Rohreingang nur trockener Ruß behaftet ist und am anderen Ende, also am Einsteckstück in die schwarze Box der Ruß mit Öl vermengt ist. Dadurch wohl auch die Ansammlung von dem Schnotter. In dem Kasten ist ebenfalls ein entsprechender Öl-Rußsiff drin. Den auszubauen und zu reinigen ist eine Herausforderung. Zumal es ja dahinter weitergeht. Wo fängt man an und wo hört man auf ?

Das AGR-Rohr habe ich im Einsteckbereich grob ausgekratzt, aussen gesäubert und mit Panzerklebeband die beiden Öffnungen zugeklebt. Danach mit WD 40 geflutet und über Nacht einwirken lassen. Am Folgetag das Rohr ordentlich mit Bremsenreiniger und Druckluft entschlackt.

Kleiner Tipp:
Wer nicht die ganze Hausfassade oder Garage dabei renovieren möchte, steckt vor der Zugabe von Druckluft den verschmutzten Teil des Rohrs einfach in einen leeren 5-Liter-Kanister/Ölbehälter, dann kann man entspannt 11 bar Luftdruck ins AGR-Rohr blasen.

Der Wunder-"Reiniger" WD 40 hat wieder mal bewiesen was er kann.

 

[Labrador]

Jetzt noch das AGR-Rohr ausgebaut und gereinigt. Natürlich auch mit WD 40, Bremsenreiniger und Druckluft. Auffällig ist, dass am Rohreingang nur trockener Ruß behaftet ist und am anderen Ende, also am Einsteckstück in die schwarze Box der Ruß mit Öl vermengt ist. Dadurch wohl auch die Ansammlung von dem Schnotter. In dem Kasten ist ebenfalls ein entsprechender Öl-Rußsiff drin. Den auszubauen und zu reinigen ist eine Herausforderung. Zumal es ja dahinter weitergeht. Wo fängt man an und wo hört man auf ?

Das AGR-Rohr habe ich im Einsteckbereich grob ausgekratzt, aussen gesäubert und mit Panzerklebeband die beiden Öffnungen zugeklebt. Danach mit WD 40 geflutet und über Nacht einwirken lassen. Am Folgetag das Rohr ordentlich mit Bremsenreiniger und Druckluft entschlackt.

Kleiner Tipp:
Wer nicht die ganze Hausfassade oder Garage dabei renovieren möchte, steckt vor der Zugabe von Druckluft den verschmutzten Teil des Rohrs einfach in einen leeren 5-Liter-Kanister/Ölbehälter, dann kann man entspannt 11 bar Luftdruck ins AGR-Rohr blasen.

Der Wunder-"Reiniger" WD 40 hat wieder mal bewiesen was er kann.

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Good Job

 

[CyberCrash]

Super gemacht.
Ich hätte niemals gedacht WD40 zu benutzen. Im Hintergrund sehe ich noch einen anderen Reiniger. Den habe ich mir auch gekauft. Taugt der was?

 

[Vancouver]

Super gemacht.
Ich hätte niemals gedacht WD40 zu benutzen. Im Hintergrund sehe ich noch einen anderen Reiniger. Den habe ich mir auch gekauft. Taugt der was?

Das ist Bremsenreiniger. Denke die sind alle ziemlich gleich.

 

[Pushkick]

Mich würde es an dieser Stelle interessieren ob sich irgendwas nach der Reinigung verändert hat? Also z.B. besseres Ansprechverhalten, mehr Durchzug oder sonstwas. Viele dieser "Reinigungsprojekte" sind ja oftmals eher subjektiv veranlagt und erinnern mich an Zeiten als es tatsächlich noch was half als man Ansaugbrücken plan geschliffen hat. Zwar mag der Ansaugtrakt wirklich derb aussehen, aber durchaus kann das einkalkuliert sein vom Hersteller, also Normalzustand... Valide Erfahrungsberichte helfen hier durchaus ungemein.

 

[Vancouver]

Mich würde es an dieser Stelle interessieren ob sich irgendwas nach der Reinigung verändert hat? Also z.B. besseres Ansprechverhalten, mehr Durchzug oder sonstwas. Viele dieser "Reinigungsprojekte" sind ja oftmals eher subjektiv veranlagt und erinnern mich an Zeiten als es tatsächlich noch was half als man Ansaugbrücken plan geschliffen hat. Zwar mag der Ansaugtrakt wirklich derb aussehen, aber durchaus kann das einkalkuliert sein vom Hersteller, also Normalzustand... Valide Erfahrungsberichte helfen hier durchaus ungemein.

Ich sage nein, nicht wirklich. Hätte man das gemacht ohne mein Wissen, hätte ich sicher nichts bemerkt.

Könnte mir aber u.U. vorstellen, dass es sich eventl. positiv auf den Verbrauch auswirken kann wenn der Sensor wieder "freier atmen" kann. Ist aber nur ein Gedanke. Wird sich zeigen.

 

[freejeep]

Yeap, habe ich heute auch mal gemacht ..... Voll verkokt das Teil

Sensor, Reiniger, Zahnbürste o.Ä. , Druckluftpistole ---------> Los ging's

 

[Vancouver]

Wieviel KM war der Sensor jetzt drin ?
Der sah nicht ganz so übel aus, finde ich.

 

[Nyne1526]

Hab von meinen leider keine Fotos gemacht.

Aber der war ned mal halb so wie der, und ich hab 120.000 oben

 

[rickym1]

Alles schön und gut aber was bringt / brachte Euch die Reinigung? Spürt Ihr Unterschiede beim Fahren?
LG

 

[Omegamann]

Hatte vor einigen Tagen den MAP-Sensor bei KM Stand von 85tsd ebenfalls ausgebaut. Überraschenderweise gab es keinerlei Verkokungen oder Ablagerungen am Sensor. Habe trotzdem alles noch mal mit WD 40 ausgespült.
Habe ein MJ 2014 (noch ohne DEF bzw. AdBlue). Allerdings fahre tanke ich die letzten 60 tsd km ausschließlich Aral Ultimate, vielleicht ist das Zeug ja doch besser als gedacht?

 

[Nyne1526]

Alles schön und gut aber was bringt / brachte Euch die Reinigung? Spürt Ihr Unterschiede beim Fahren?
LG

Nein. Hilft aber dem inneren Drang den scheiß da rauszuholen.

 

[jim123]

Hallo!

Welche Symptome treten auf wenn der MAP Sensor dicht ist?

FG

 

[Omegamann]

Welche Symptome treten auf wenn der MAP Sensor dicht ist? Einfach mal schnelle gegoogelt:

Symptome eines defekten / verschmutzten Ladedrucksensors bzw. Saugrohrdrucksensors

• Motor springt in den Notlauf
• Auto hat eine eingeschränkte Leistung
• Motorwarnleuchte leuchtet
• Ruckeln / Motor läuft unrund
• Kraftstoffverbrauch erhöht
• Fehlerspeichermeldung wie bspw. „Ladedruck unplausibel“ oder „Ladedruck zu niedrig“

 

[jim123]

Kann ich den MAP-Sensor mit Bremsenreiniger reinigen? Was meint ihr?

 

[CyberCrash]

Ich las davon. Sei erfolgreich gewesen. Man bräuchte Teer Entferner...

 

[jim123]

Ich las davon. Sei erfolgreich gewesen. Man bräuchte Teer Entferner...

Also du meinst der Felgerreiniger ist nicht stark genug? Ich hatte Bedenken, dass der Bremsenreiniger zu scharf ist und ggf. den Sensor beschädigen könnte.. FG

 

[Micha1405]

Samstag erst gemacht - mit WD und Bremsenreiniger. Sauberes Ergebnis, einwandfreie Funktion. Kohlenwasserstoffe dieser Art sollten dem Sensor nichts ausmachen. DIe Medien, denen er im Ansaugtrakt ausgesetzt ist (Öldämpfe aus Kurbelgehäuse und heiße Abgase aus AGR) dürften weitaus aggressiver sein. Felgenreiniger, meist alkalisch und wasserbasiert, würde ich da weit weniger empfehlen.

 

[Woodstock71]

Hab ich vor einiger Zeit gemacht.
War mit 165000km nicht zu extrem verschmutzt, aber doch genug für eine Reinigung.

 

[ThiloScherer]

Ich habe es vor etwa 20.000 km gereinigt, es war nicht zu kompliziert. Ich denke, ich werde es in etwa einem Jahr wiederholen müssen.