Reinigung meines Diesel MAP Sensor bei 57000. Hätte ich früher machen sollen...

[xman]

Hallo zusammen,
Ich habe es auch gereinigt bei ca. Km 123000, und der Verbrauch ist leicht gesunken, do sah er aus

 

[Austrian_Jeep]

Ich auch, beides gereignigt MAP Sensor und ERG-Rohr, obwohl 145k km in 4 Jahren gefahren (99 % Langstrecke), hat es so ausgeschaut

edit: die Ansaugbrücke ist eine Herausforderung, ich habe es nur beim Eingang, im Umkreis von ca. 3 cm (länger sind meine Finger leider nicht) ordentlich, aber sehr vorsichtig gereinigt, es war natürlich auch ganz schön verschmutzt (Öl&Ruß zusammengemischt). Baby Tücher wirken wunder. Zum Schluss dann sicherheitshalber mit dem Staubsaugerkurz rein, falls die Reinigungsreste noch irgendwo liegen geblieben sind.

 

[Anton2016]

Also wenn das “normal“ ist bei dem Motor, dann passt da grundlegend was nicht.

Den ein oder anderen Diesel hatten wir auch schon, aber so sah noch kein Bauteil aus.

 

[Austrian_Jeep]

Keine Ahnung, hatte aber keine Fehlermeldungen seit ich das Auto habe (knapp 4.000 km seit März gefahren), Verbrauch stimmt (8,5l, AB 120-130 km/h, aber auch einige Passstraßen mit gelegentlich 3.000 rpm), Ölwechsel wurde immer nach 20k km gemacht (werde es aber auf 10k verkürzen), der Motor läuft rund ohne Geräusche, Kühlflüssigkeit ist sauber, Ölverbrauch ist nicht feststellbar, Regenerationen passieren jede 500 km. Ich werde aber auf jeden Fall auch die Ansaugbrücke reinigen lassen.

Eventuell hat der Motor beim Vorbesitzer trotz durchschnittlich 100 km täglich doch viel im Leerlauf gelaufen und das die Konsequenz ist.

 

[Austrian_Jeep]

Beim @Vancouver hat es bei knapp 100.000 km weniger auch nicht wesentlich besser ausgeschaut, also bon ich irgendwie beruhigt. Die Box gehört aber ausgebaut, das ist eindeutig.

 

[CyberCrash]

Bei mir exakt so nach 74000km.

 

[Vancouver]

Habe hier einen Reinigungstipp eingestellt:

AGR-Rohr Innenreinigungstipp

 

[CyberCrash]

Sehr guter Tipp. Vielen Dank Vancouver