Reifenfrage: 265 / 70 / R15 auf Serienfelgen XJ

[cherokee xj]

Hallo liebe Jeepergemeinde,

fährt hier einer diese Größe ( 265/70/R15 )auf dem XJ und wie war das mit dem Eintragen auf der Serienfelge?
Irgendwie ist es eine etwas seltsame Größe: es ist kein 30", aber auch kein 31" sondern irgendwie dazwischen.

Was gibt es für Probleme mit dieser Größe? Ist ein Lift dafür notwendig oder kann man die auch erst mal so fahren?
( also mit erst mal so fahren meine ich On Road ) Lift kommt später...

Reicht es vorne den Lenkeinschlag zu begrenzen und muß man doch gleich die Flex auspacken ?

Der Grund meiner Frage: ich könnte da gerade für eine guten Kurs drankommen, aber leider nur 4 Stck. - es sind Yokohama - Geolander AT's :

Gruß

Micha

 

[larrylump]

hi micha,

kaufen und fahren.
bei meinem xj war die eintragung kein problem und nur den lenkanschlag mußte begrenzt werden.
habe diese größe soger mit schlappen federn gefahren und das bedeutet, auf einen stock-xj passen die auf jeden fall

gruß

larry

ps: verräts du mir den "guten" kurs

 

[cherokee xj]

ps: verräts du mir den "guten" kurs

Du hast PN !

Gruß

Micha

 

[cowboy82]

Wie Larry schon gesagt hat den Lenkeinschlag begrenzen und onroad dürfte das ohne Lift problemlos laufen.... (falls die hinteren Federn noch akzeptabel sind) Offroad allerdings würde ich mindestens zu nem 2"-3" Lift tendieren.... oder dann die Flex ansetzen...

Also in deeinem Fall die Dinger kaufen drauf hauen, Lenkeinschlag begrenzen, eintragen lassen, spaß haben und gut ist....


Gruß Robert

 

[cherokee xj]

Mir fällt gerade ein: ich hatte seinerzeit für die Schläppchen, die jetzt drauf sind den Lenkeinschlag schon geändert...na denn mal probieren

 

[[-fLuP-]]

Ok Micha, ab wann kann ich dieses schicke Update Live bewundern?

 

[cherokee xj]

Ja, schön sind sie wirklich-sind die gleichen wie auf'm K5 - nur eben keine 33"



Micha

 

[Bodo XJ]

@ Micha

fährt hier einer diese Größe ( 265/70/R15 )auf dem XJ und wie war das mit dem Eintragen auf der
Serienfelge? Vorher gefragt - ohne irgendwelche Probs!

Irgendwie ist es eine etwas seltsame Größe: es ist kein 30", aber auch kein 31" sondern irgendwie dazwischen.
30er = 235/75/15 31er = 260/75/15

Was gibt es für Probleme mit dieser Größe? Ist ein Lift dafür notwendig oder kann man die auch erst mal so fahren?
( also mit erst mal so fahren meine ich On Road ) Lift kommt später...
4 Jahre ohne Lift gefahren - aktuell mit Lift (brauche jetzt noch Stoßdämpfer!)

Reicht es vorne den Lenkeinschlag zu begrenzen und muß man doch gleich die Flex auspacken ?
Es reicht Lenkeinschlagbegrenzer!

Der Grund meiner Frage: ich könnte da gerade für eine guten Kurs drankommen,
aber leider nur 4 Stck. - es sind Yokohama - Geolander AT's :
Vielleicht der beste AT in dieser Größe!


Bodo

 

[BC-KC 4000]

Hi, ich fahre auf meinem Cherokee XJ 4.0 Ltd Bj. 96 Goodyear Wrangler MT/R 235/75/15 auf der Serienfelge.
Selbst für diese Größe musste ich meinen Chero liften. 15cm und 30 mm Distanzscheiben.
Die 235iger schleifen sogar jetzt noch in den Kotflügeln wenn es in die Verschränkung geht.
Ich würde mir das nochmals überlegen mit Deiner Größe.

Wer meinen Chero sehen möchte. Kein Problem.
E-Mail an:
k.bitterwolf@gmx.de

Grüsse
Klaus

 

[Bodo XJ]

Hi, ich fahre auf meinem Cherokee XJ 4.0 Ltd Bj. 96 Goodyear Wrangler MT/R 235/75/15 auf der Serienfelge.
Selbst für diese Größe musste ich meinen Chero liften. 15cm und 30 mm Distanzscheiben.
Die 235iger schleifen sogar jetzt noch in den Kotflügeln wenn es in die Verschränkung geht.
Ich würde mir das nochmals überlegen mit Deiner Größe.

Wer meinen Chero sehen möchte. Kein Problem.
E-Mail an:
k.bitterwolf@gmx.de

Grüsse
Klaus

@Klaus

Kann ich so nicht nachvollziehen!
Kann es sein, dass Deine 30er-SPV zuviel war?
Bei mir passen definitiv die 265/70/15 ohne Lift - Fotos gibts unten - Klick bei meiner Signatur!
Die 265/70/15 entsprechen in der Höhe den 30x9,5x15 - sind eher größer, auf jeden Fall breiter!
Der Lenkanschlag wurde begrenzt, damit es nicht am Längslenker schrabt.

Ich denke, weil Du 30er-SPV fährst schrabt es an den Kotflügeln (VA oder?).
Mach sie raus und dreh leicht an an dem Lenkanschlagbegrenzer - sollte passen.

15 cm Lift - das würde bedeuten, Du hättest mindestens einen 5"-Lift, eher 6"-Lift.
Da kann eigentlich kein 30er-Reifen streifen.
Oder hast Du den Stabi ausgebaut ... ?

Gruß,
Bodo

PS:
Inzwischen haben auch einige Jungs aus dem Forum die 265/70/15 montiert und soweit ich weiß,
keine Probelme.

 

[larrylump]

Inzwischen haben auch einige Jungs aus dem Forum die 265/70/15 montiert und soweit ich weiß,
keine Probelme.

ich z.b.

gruß

larry

 

[cherokee xj]

Hallo Klaus,

liegt es vielleicht da dran daß es diese Kombination aus 75-iger Querschnitt in Verbindung mit den SPV ist?
Und wie ich schon oben erwähnt habe: der passende Lift kommt nächstes Jahr, damit es auch Offroad keine Probs gibt.

Gruß

Micha

 

[BC-KC 4000]

Hi Michael, mag sein, dass es die Distanzscheiben sind, die die Reifen zum schleifen bringen.
Aber wenn ich die runter mache dann muss ich den Lenkeinschlag begrenzen und das ist, sofern Du auch mal ins Gelände willst NICHT von Vorteil. Der Cherokee hat ja jetzt schon einen riesigen Wendekreis. Dann lass lieber den Reifen etwas schleifen.Zur Not kannst Du auch den Innenkotflügel etwas bearbeiten.
Übrigens: Ich fahre ohne Stabi im Gelände.
Viel Spaß noch bei der Diskussion.
Grüsse
Klaus

 

[Menzi58]

Jetzt sind bei mir auch die Würfel gefallen.... werde mir auch diese reifenkombi aufziehen lassen..... wenn das ohne lift geht.. .meiner ist noch stock und hängt in keinster weise durch...... aber ich werde trotzdem vorne 2" spacer und hinter zumindest en 1.75" schäkel noch verbauen.... da ich meinen stossdämpfern nicht mehr richtig trauen kommen auch noch 2" längere rein... damit dürfte ich dann keine probs bekommen... denke ich...

ich hätte ihn aber gerne noch etwas schräg stehen...... und bei 2" späcern vorne und 1,75" schäkel hinten sollte man hinten ja noch was machen... was gibts da für ne alternative ohne das er zu hart wird an der hinterachse?????

aal mit 1,5" und dann nur 1,25" schäkel????

Für Tips wäre ich dankbar!!!!


Gruss Clemens

 

[larrylump]

nimm doch für hinten ein 3,5" aal.
in verbindung mit 2" spacern erreichst du die gewünschte keilform.
bei mir ging das mit den 3,5" aal sogar mit seriendämpfern.

oder du nimmst für hinten ein 2,5" aal und für vorne die federn vom grand.
brachten bei mir so ca. 1,5" und dann hast wieder die keilform

gruß

larry

 

[Bodo XJ]

...
Übrigens: Ich fahre ohne Stabi im Gelände.
...

... ohne Stabi - andere Regeln ...




Bodo