Projekt 2,5 auf 4.xxx mit Stroker und den Roller Rockers

[Big Easy]

BANKS ist gut und auf jeden Fall besser als Borla. Ob sich der Stahl verfärbt hat mit der Abgastemperatur zu tun, z.B. erzeugen neu aufgebaute Motoren am Anfang so viel Hitze dass sogar keramische Beschichtungen kaputt gehen, da verfärbt sich auch der Stahl.

ich habe den Banks Krümmer meinem XJ grade verpasst da der alte eh gerissen war, war aber ne Scheißarbeit den wieder festzuschrauben da 2 der Schrauben direkt hinter den Rohren waren......
Ausbau 1 Std , Einbau 3 Std

hat jetzt aber mächtig mehr Bums im unteren Drehzahlbereich der Kleine

 

[Heisseluft]

BANKS ist gut und auf jeden Fall besser als Borla. Ob sich der Stahl verfärbt hat mit der Abgastemperatur zu tun, z.B. erzeugen neu aufgebaute Motoren am Anfang so viel Hitze dass sogar keramische Beschichtungen kaputt gehen, da verfärbt sich auch der Stahl.

...das mit der Abgastemperatur interessiert mich mal...

Warum sollte bei einem neuen Motor die Temperatur höher sein als bei einem "altem", zumal man einen neuen nicht gleich so hart ran nimmt?

Ich meine (aus Erfahrung aus alten Motoradzeiten) dass ein neuer Krümmer eher zu Verfärbungen neigt, weil keine schützende Schicht (Ölkohle, Russ...) welche "isolierend" wirkt, sich gebildet hat.
Ich weiss es noch...der schöne neue verchromte Krümmer wurde bei der ersten "richtigen" Fahrt im Ansatz blau, aber danach...später "wuchs" diese Anlauffarbe nicht weiter, obwohl der Motor länger un höher belastet wurde....
Demzufolge sollten Ablagerungen im Krümmer "isolierend" wirken....oder etwa nicht?


:heuldoch:


Sven

 

[XJoachim]

Warum das so ist kann ich dir auch nicht genau sagen, aber die Hersteller von Krümmern mit Beschichtung geben ausdrücklich an dass sie nicht an neue Motoren angebaut werden dürfen. Nach der ersten Einlaufzeit können sie angebaut werden. Kann nix mit Isolation durch Ablagerungen zu tun haben da die ja bei einem Neuteil nie vorhanden sind.

Ich glaube das hat eher mit der grösseren Reibung der neeuen Komponenten zu tun, ein neuer Motor läuft ja erst mal 500 km ziemlich rauh bevor er sich eingelaufen hat. Diese Phase sollte man mit dem keramischen Krümmer vermeiden.

 

[Klingel]

datt muss auch blau werden :heuldoch: man muss ja auch sehen, dass da watt abgeht mit dem Maschinchen :heuldoch:

nix blaues..........nix heisse Luft...........nix Leistung

 

[2501ratte]

ich muss zu der temp.entwicklg. an krümmern auch noch was anmerken

bei den motorrädern sollte die keramische beschichtg. von innen angebracht sein

um genau dieses problem der verfärbung zu unterbinden

man schützt demzufolge das trägermaterial

was wir mit der keramischen beschichtung von aussen erzielen wollten wissen wir

 

[TJ9999]

Hallo Dirk,

Wie schauts mittlerweile aus mit deinem Umbau?

 

[2501ratte]

ende des monats geht es zum tüv

umbau erfolgte nat. bei mir

 

[rene_yj]

Bilder??

 

[Darrell]

Vom Tüver?

 

[U_406]

ende des monats geht es zum tüv

umbau erfolgte nat. bei mir

ist des gutachten mittlerweile bei dir angekommen ???
wann isses soweit mit tüv???

 

[2501ratte]

@U_406

bist du das george

@RENE_YJ

danke für deine pm

 

[rene_yj]

Naja,wenn er jetzt schon drin ist,dann hat sie ja sicher nihct mehr viel gebracht.

Aber da du Ihn ja selbst eingebaut hast,kannst du ja mal ein paar Details posten (schwierigkeiten bei der Elektrik, anpassen der Motorhalter usw)

Grüße

 

[TJ9999]

Hallo Dirk,

Wie schauts mittlerweile aus mit dem Umbau? Schon damit gefahren und wo sind die Bildäa?

 

[TJ9999]

Hallo Dirk,

Hast du eine andere Drosselklappe eingebaut? Wenn ja welche?
Sollte man bei dem Stroker besser gleich auf eine 68mm DK gehen oder reicht eine 62mm?

 

[2501ratte]

servus albert
bemüh das telefon und rede mit den meister selbst
ich denk zur zeit über eine hydro-assist-lenkung nach by psc
grüsse dirk

 

[2501ratte]

lenkung wäre auch geklärt

in 14 tagen auf den tisch

Klick

die neuen kardanwellen fliegen mir kommende woche zu

 

[rene_yj]

sau der wird ja krass.
Glückwunsch.

Grüße René

 

[jakyj]

ähhh TOM
die ausgangsbasis ist ein 2,5er
würd wenig sinn machen da roller rockers noch reinzuschrauben oder?

@dirk
trägt dir der freundliche herr vom TÜV die vollhydraulik ein?

 

[XJoachim]

Er will doch den 4 Liter stroken und mit Roller Rockers bestücken (nach dem Umbau und Eintragung).

BTW, das ist keine Vollhydraulik sondern Hydro-assist, das ist problemlos da die originale Lenkung erhalten bleibt.