Projekt: High Altitude

[Nils_relaxed]

Hallo Leute,

seitdem ich zum ersten Mal die High Altitude Variante auf Bildern gesehen habe, überlege ich mir bestimmte Teile des Autos lackieren zu lassen.
Die Außenfarbe ist schwarz und im gleichen Farbton würde ich dann folgendes lackieren:
- Türfgriffe
- Abdeckungen der Außenspiegel
- Heckstoßstange
Preis:1000€

Meine Frage:
Habt ihr damit selber mal Erfahrungen gemacht? Hält die Farbe auf diesen Kunststoffelementen wirklich lange?
Was haltet ihr überhaupt davon?

Ich bin gespannt
Viele Grüße

 

[Heisseluft]

Kunstofflackierung setzt immer eine intensive Vorbereitung voraus. Ist nix mit anschleifen und Farbe rauf.

 

[Ray]

Ich verstehe die Frage auch nicht. Außenfarbe ist schwarz, OK. Bei meinem schwarzen JLU ist aber dann auch alles andere beschriebene schwarz. Da Nils keine Signatur hat könnte man jetzt vermuten es sit ein Sahara, aber auch der ist doch dann durchlackiert.

 

[Ray]

Kunstofflackierung setzt immer eine intensive Vorbereitung voraus. Ist nix mit anschleifen und Farbe rauf.

Deshalb und wegen den geringen Erfolgsaussichten würde ich folieren bevorzugen.

 

[Nils_relaxed]

@Ray Hi Ray, es ist ein Sahara. Und natürlich sind die Teile alle schwarz. Nur sieht man deutlich den Unterschied zwischen hochglanz schwarz und das matte schwarz der oben erwähnten Teile.

 

[Ray]

Spätestens die Türgriffe werden sich von der neuen Farbe schnell verabschieden.

 

[Nils_relaxed]

Ich gehe mal davon aus, dass ein Lackierer der sich dem annimmt, auch eine Garantie dafür übernimmt, dass dies nicht passiert.

Ich verstehe jedoch auch nicht warum das überhaupt passieren sollte. Bekommen die High Altitude Varianten Türgriffe usw.
aus einem anderen Material, oder warum geht es dort?
Ohne Fachmann zu sein, kann ich mir gut vorstellen, dass man nicht einfach die Farbe draufspritzen kann. Aber ein Profi sollte ja wissen wie es geht.

 

[SnoWhite]

Ich gehe mal davon aus, dass ein Lackierer der sich dem annimmt, auch eine Garantie dafür übernimmt, dass dies nicht passiert.

Ich verstehe jedoch auch nicht warum das überhaupt passieren sollte. Bekommen die High Altitude Varianten Türgriffe usw.
aus einem anderen Material, oder warum geht es dort?
Ohne Fachmann zu sein, kann ich mir gut vorstellen, dass man nicht einfach die Farbe draufspritzen kann. Aber ein Profi sollte ja wissen wie es geht.

Hallo Nils,

es geht, definitiv - Brute macht das laufend mit allen möglichen Teilen, und die sind ja letztlich auch nur ein „Umbauer“. Frag‘ doch mal bei einem Brute-Händler nach.

Oder Du fragst mal hier im Forum bei @Gungstol - dessen JLU ist auch lackiert, und er hat zuletzt noch irgendwo berichtet, dass sein Händler das - in Anlehnung an die Brute-Optik - selbst gemacht hat.

Eine Folie wird - jedenfalls auf den Türgriffen - nicht das gewünschte Ergebnis bringen.

Ich persönlich würde das Geld lieber in eine Winde oder so investieren - aber seien wir doch mal ehrlich: wirklich brauchen würde ich die genauso wenig wie Du die glänzenden Anbauteile…

Viele Grüße und viel Erfolg

Micha

 

[Carlo-ZJ]

Spätestens die Türgriffe werden sich von der neuen Farbe schnell verabschieden.

Die Teile müssen halt akribisch genau gereinigt werden, sodass sich darauf keine Trennmittelrückstände, oder sonstige Ausdünstungen mehr befinden.

Abgesehen von einem Haftvermittler oder einer Kunststoffgrundierung (je nach Material) ist der Lackaufbau derselbe wie auf einer Metalloberfläche.


Wenn es sich um Metalliclack handelt schimmert dieser auf Kunststoff halt etwas anders als auf dem Metall. (Das fällt aber selbst bei Fahrzeugen mit riesen Kunststoffstoßstangen die direkt an die Karosserie anschließen fast niemandem auf. Der Unterschied hängt aber auch immer noch vom jeweiligen Farbton ab.)


Wenn sie Türgriffe nicht gerade aus PP- oder PE- Kunststoff sind sollten die sich doch problemlos auch dauerhaft lackieren lassen.

 

[pixelbrain]

ich hab mal "Google" bemüht... hier nen Link, was dieses "High Altitude" überhaupt ist ;-)

https://www.jeep.com/limited-editions/wrangler/high-altitude.html

 

[Nils_relaxed]

Etwas schade finde ich es jedoch schon, dass bei uns diese Variante noch nicht angeboten wird (wurde?).

 

[Martin1508]

Die Teile müssen halt akribisch genau gereinigt werden, sodass sich darauf keine Trennmittelrückstände, oder sonstige Ausdünstungen mehr befinden.

Abgesehen von einem Haftvermittler oder einer Kunststoffgrundierung (je nach Material) ist der Lackaufbau derselbe wie auf einer Metalloberfläche.


Wenn es sich um Metalliclack handelt schimmert dieser auf Kunststoff halt etwas anders als auf dem Metall. (Das fällt aber selbst bei Fahrzeugen mit riesen Kunststoffstoßstangen die direkt an die Karosserie anschließen fast niemandem auf. Der Unterschied hängt aber auch immer noch vom jeweiligen Farbton ab.)


Wenn sie Türgriffe nicht gerade aus PP- oder PE- Kunststoff sind sollten die sich doch problemlos auch dauerhaft lackieren lassen.

Vergiss das mal ganz schnell mit dem PP oder PE, dass sind die problematischsten Kunststoffe für Lackierungen.
PP und PE benötigen Vorbehandlungen sonst delaminiert die Farbe z.B. Beflammung (Gasbrenner oder Koronabehandlung)
Und...frag nicht woher ich das weiß...kannst Du Dir bestimmt vorstellen.

- Ohne große Vorbehandlung lackierbar: ABS; PC-ABS; PA

 

[Carlo-ZJ]

@Martin1508: So hab ich das ja auch gemeint.

Wenn sie Türgriffe nicht gerade aus PP- oder PE- Kunststoff sind sollten die sich doch problemlos auch dauerhaft lackieren lassen.

Eben weil das mit diesen Kunststoffen nicht problemlos geht.

 

[Martin1508]

@Martin1508: So hab ich das ja auch gemeint.



Eben weil das mit diesen Kunststoffen nicht problemlos geht.

alles klar, wohl übersehen?

 

[Grefenius]

Wenn sie Türgriffe nicht gerade aus PP- oder PE- Kunststoff sind sollten die sich doch problemlos auch dauerhaft lackieren lassen.

Mehr als unwahrscheinlich, das geben die mechanischen Eigenschaften nicht her: Zu geringe Zugfestigkeit und nicht ausreichend temperaturstabil.

 

[Josmar]

Hallo Nils,

es geht, definitiv - Brute macht das laufend mit allen möglichen Teilen, und die sind ja letztlich auch nur ein „Umbauer“. Frag‘ doch mal bei einem Brute-Händler nach.

Oder Du fragst mal hier im Forum bei @Gungstol - dessen JLU ist auch lackiert, und er hat zuletzt noch irgendwo berichtet, dass sein Händler das - in Anlehnung an die Brute-Optik - selbst gemacht hat.

Eine Folie wird - jedenfalls auf den Türgriffen - nicht das gewünschte Ergebnis bringen.

Ich persönlich würde das Geld lieber in eine Winde oder so investieren - aber seien wir doch mal ehrlich: wirklich brauchen würde ich die genauso wenig wie Du die glänzenden Anbauteile…

Viele Grüße und viel Erfolg

Micha

Aber Micha, wie kann man den freien Herzens behaupten eine Winde nicht zu brauchen ??? Ich habe mit meiner schon 3 Jeeps, 1 GL und einen Kirschlorbeer rausgezogen und habe die gerade mal ein Jahr - Ein absolutes Must-have

 

[o_ton]

Tach zusammen,

das Thema "Folieren statt Lackieren" finde ich ganz interessant. Also wie ich das richtig verstanden habe kann man die Kotflügel (Kunststoffteile) und die Heckstoßstange problemlos auch folieren?

Gruß o_ton

 

[max1804]

Tach zusammen,

das Thema "Folieren statt Lackieren" finde ich ganz interessant. Also wie ich das richtig verstanden habe kann man die Kotflügel (Kunststoffteile) und die Heckstoßstange problemlos auch folieren?

Gruß o_ton

Also ich hatte wegen den Matten Rubicon Kotflügeln mit einigen Folierern gesprochen. Die wollte alle nicht aufgrund der Rauhen Oberfläche. Folie würde wohl auf Dauer nicht richtig halten.

 

[o_ton]

Also ich hatte wegen den Matten Rubicon Kotflügeln mit einigen Folierern gesprochen. Die wollte alle nicht aufgrund der Rauhen Oberfläche. Folie würde wohl auf Dauer nicht richtig halten.

Ok, danke für deinen Hinweis!

 

[Heisseluft]

wenn du vor dem folieren gut primerst und füllerst, ist das kein Problem.

Nur, wenn du schon so weit bist, kannst du gleich weiter lackieren...