Öldruckgeber ist betrunken!

[Thore1988]

Moin,

letzte Woche bin ich nach Hof gefahren zwecks Schrauberei...unterwegs auf der AB fiel mir plötzlich auf,
dass der Öldruck von seinen normalerweise 30-40 immer weiter absackte. Motor lief aber weiterhin brav ohne Auffälligkeiten!

Angehalten, Ölstand gecheckt: Passt. Ölwechsel inkl. Filter vor 11 Monaten seitdem auch keine Auffälligkeiten!

Dann wieder losgefahren, "Check Gauges" leuchtet auf und der Öldruck liegt bei 0, aber der Motor läuft trotzdem ohne jedes Geräusch (klappern..etc.)

Bei losfahren stieg er wieder auf 10-20, schwankte dort bis ich in Hof war. Dort dann mal etwas Kontaktspray auf den Stecker am Geber und bei der Rückfahrt Abends war alles wieder in Ordnung!

Die Woche über paar mal gefahren, alles wie immer! Gestern dann auf der AB Richtung Westen, nach ca. 300 km plötzlich das gleiche Phänomen. 100 km später lag er wieder zwischen 30-40 reagiert seitdem aber extrem schlecht auf Laständerungen und schwankt wie wenn er besoffen wäre gemächlich hin und her! Bei gleicher Last einfach mal um 10 runter und wieder rauf....

So Vermutung 1: Öldruckgeber? Kann es sein, dass er mal funktioniert und mal nicht, bzw. diese völlig verschiedenen Werte anzeigt?!
Vermutung 2: Ölpumpe: Wenn die defekt wäre, dann würde ich es doch hören bzw. der Öldruck nicht so rumspinnen, oder?

Danke

 

[cherokee xj]

Bau einen neuen Geber ein und gut ist.

 

[Roman85]

Ich hatte vor ein paar Wochen genau das gleiche Problem. Manchmal ging er, manchmal gar nicht, manchmal nur knapp über 0. Hab mir dann einen neuen Geber bestellt, alten raus, wollte neuen einbauen und dann festgestellt das es der falsche war . Also dann halt den Alten sauber gemacht und mit ordentlich Kontaktspray wieder rein. Seitdem gehts ohne Probleme und zur Not hab ich jetzt auch den richtigen Geber als Ersatz hier rumliegen
Kann also manchmal einfach an dem verdreckten Stecker und den Kontakten liegen.

 

[Thore1988]

Na dann bin ich erstmal beruhigt! Neuer Geber wird bestellt...

@Roman: Du hast auch einen 97er FL? Wo hast du den (passenden ) Geber bestellt?

 

[cherokee xj]

Entweder 4x4 Garage oder ASP ( Elektrik > Motorsensoren > Öldruckgeber )

 

[Roman85]

Ich hab bei ASP bestellt und ich brauchte den vom 96er, der vom 97er FL hat komischerweise nicht gepasst.

 

[cherokee xj]

Bei ASP sind jedenfalls Bilder der verschiedenen Öldruckgeber.

 

[Roman85]

Ja die Bilder stimmen auch, man muss sich halt nur vorher mal genau den eigenen Geber ansehen

Ich hab allerdings auch noch nie so einen unproblematischen Umtausch wie bei ASP gehabt. Die haben direkt nach nem Telefonat den neuen geschickt obwohl ich den falschen Geber noch gar nicht zurückgeschickt hatte.

 

[Thore1988]

Hm von der Steckerform her würde ich sagen dass ich auch einen für den 96er brauche!!

 

[Roman85]

Dann wirds auch so sein, bei dem neueren Geber (da ist glaub ich noch so eine Art Kerbe zwischen Geber und Stecker) passt nämlich das Kabel, dass vom Auto kommt, gar nicht an den Stecker. In die Bohrung lassen sich allerdings beide schrauben. Wahrscheinlich ist die Elektrik erst nach und nach vom FL Modell geändert worden. Aber wie gesagt Umtausch ist auch kein Problem, falls du dann doch den falschen haben solltest.

 

[Mattschwarz]

Meiner hat nach dem Saarlandtrip gesponnen. Zeigte zuviel. Hat sich dann nach ca 4 Wochen selbst repariert. Natürlich erst nachdem ich den Neuen bestellt hatte....