Neue Sommerräder und Spureinstellung

[MrCommander]

Hi zusammen,
mein Panzer bekommt neue Sommerpfoten.
Und weil er ein Wenig nach rechts zieht auch eine Spureinstellung.
Da das Ganze bei dem Reifenhändler meines Vertrauens geschehen wird,
und der bedauerlicher Weise keinerlei Spureinstelldaten für den Jeep Commander hat,
hiermit die Bitte und Frage in die Wissensrunde:
Hat einer und kann mir bitte einer von euch die Spureinstelldaten zur Verfügung stellen?

Als Sommerreifen ich mir die Yokohama Parada Spec-X aufziehen.
Die vorherigen Goodyear Wrangler haben mich sehr enttäuscht und zugleich entsetzt
mit ihrer extremen Sägezahnbildung und zugleich extremen Geräuschentwicklung.
Diese Yokos sehen gut aus , haben eine M&S Kennung und bringen mich mit dem etwas
gröberen Profil auch hoffentlich mal gut über Stock und Stein...
Ob die was taugen oder nicht werde ich dann gerne berichten.

Im Voraus man thanks,
euer Bruno.

 

[schauren]

Moin, zu den Einstellwerten kann ich leider nichts sagen und vom Commander hab ich auch kein Plan. Aber wenn die Reifen Saegezaehne bekommen stimmt was am Fahrwerk nicht. Bei den X, Z, MJ ist da meistens was mit den Achsschenkelbolzen. Vllt schaut Dein Schrauber da mal kurz nach,eventuell hat er auch ne Rüttelplatte, weil da sieht man das erst richtig.

 

[MrCommander]

Hallo Laszlo,

danke Dir für die Info. Werde ich beim Einstellen mal checken lassen.

 

[MrCommander]

So....

Die Sommerwalzen sind nun auf den Originalfelgen in der Dimension 245/60 R18 - 105H.
Sehen echt gut aus, fahren sich komfortabel aber nicht schwammig und haben auch die M+S Kennung.
Allerdings stehen diese beiden Buchstaben gaaaaanz klitzeklitzeklitzeklein in den Schriften am Aussenrand.
Aber sie stehen dort...!
Somit habe ich zwar keine ausgesprochenen Winterreifen, aber so brauche ich keine Schweissperlen auf meine
Stirn zu produzieren wenn die ersten Schneeflocken fallen und ich keine Zeit, oder mein Reifenspezi keine Kapazitäten
zum Wechseln frei, hatte die Winterschlappen sofort und schnellstens umstecken zu lassen.
Nun warte ich auf Regen um die Nassfahrfähigkeit zu checken.
Denn der Nasshaftungslabel steht immerhin auf dem Buchstaben B .

So Long, ich berichte weiter,
euer Bruno

 

[MrCommander]

Hello Leutz...

Ich wollte für die, die es interessiert, mal einen Zwischenbericht über
meine neuen Sommerwalzen von Yokohama abliefern:

Auf trockener Straße fahren die sich komfortabel und auch recht leise.
Bei Spurwechseln und im Kreisverkehr keine Angstgefühle vermittelnd das der Wagen ausbrechen würde.
Das Profil übrigens hat im Neuzustand ab Werk auf der gesamten Lauffläche eine feine Riffelung.
Das soll, so denke ich, dem Neureifen einen besseren Haftungsgrund geben, bis sich der Reifen "eingearbeitet" hat.
Schönes Abfedern, nicht zu polterig, habe rundherum 2,8 Bar eingefüllt.
Hatte letzten Samstag die Gelegenheit die Reifen bei Regen zu fahren.
Sehr schön Gripstark bei Kurvenfahrten, z.B. bei Autobahn Ein- und Ausfahrten.
Kaum weg gerutscht und höhere Geschwindigkeiten vertragend.

Soweit im Neuzustand. Mal Schauen wie die werden wenn mehr Gebrauch daran war...

So long, euer Bruno

 

[cobracmd]

Ist 2,8 sogar für den Commander nicht extrem viel? Original sind 2,4 bar angegeben.
Nur weil der Reifen einen M+S Aufschrift hat, ist es immer noch ein 100% Sommer Straßenreifen. Weiter als mit den Wranglers wirdst du mit diesen auch nicht kommen im Matsch oder Schnee.

 

[MrCommander]

Hi Cobra,
das ist schon klar. Habe ja auch nicht behauptet, es seien tolle Winterräder
Lediglich das es einem nicht direkt Bange wird wenn die ersten Schneeflocken heruntertrudeln
und man schon nach einem Reifenwechseltermin schreit.
Als Sommerreifen habe ich die ja auch von Anfang an betitelt.
Ach ja, der Wagen zieht mit diesen Reifen auch nicht mehr ganz leicht nach rechts.
Also keine Spureinstellung notwendig.
2,8 Bar hat der Reifenhändler empfohlen. Eigentlich sogar 3 Bar.
Die 2,4 Bar sind von Jeep angegeben, allerdings habe ich meine Reifen generell immer höher aufgepumpt.
Kommt mir also somit entgegen und ist komfortabel genug.
Ich berichte weiter...

Bis denne, Bruno

 

[cobracmd]

Bei meinem WJ fahre ich im Sommer mit +0.1bar, im Winter eher mit -0.1-0.3bar. Wenn du nicht viel mit hoher Beladung oder hoher Tempo (130+) fährst, dann würde ich weniger empfehlen, z.b. 2,6bar.

 

[MrCommander]

OK und Danke.
Werde ich gerne beim nächsten Tanken machen und probe fahren.

LG, Bruno