Nach Waschanlage Jeep XJ springt nicht mehr an

[Brum]

Hallo,
vielleicht oder hoffentlich kann mir heir jemand helfen....
Nachdem ich heut mit meinem Jeep 1997, 4.0 Liter, 215.000km in der Waschanlage war inkl. Unterbodenwäsche bin ich ganz normal aus der Waschstraße herausgefahren, hab ihn dann direkt an der Tanke zum nachputzen für ca. 10 Minuten abgestellt. Hab ganz normal starten können, nach ca. 15m ist er von allein ausgegangen, konnte nochmals kurz starten, allerdings ist der Motor nach ca.5 Sekunden wieder ausgegangen. Seitdem springt er nicht mehr an. Anlasser rödelt normal und alle lampen am Cockpit leuchten. Auch nach ca. 5 Stunden stehen lassen ist nicht mehr passiert.

Falls jemand einen Tip hat ob es ein Sensor oder eine Sicherung oder was auch immer sein könnte, wäre ich super dankbar. Die Kabel im Motorraum sehen alle trocken aus.
Vorher gab es keinerlei Probleme....was so eine Wäsche alles anrichten kann.... :-(

 

[Dave1989]

Kurbelwellensensor. Wegfahrsperre blinkt nicht?

 

[Brum]

Vielen Dank für die schnelle Einschätzung. wird der CPS Sensor nicht auch beim Fahren im Regen nass. Oder kann es einen kurzen gegeben haben weil der Stecker nass geworden ist?

 

[multigerd]

Kondenswasser in der Verteilerkappe? Passiert gern, wenn warme Motoren kaltes Wasser bekommen.

 

[Dave1989]

Der kann plötzlich sterben. Die Waschanlage kann nur Zufall gewesen sein. @AndreasP ist Mal wohin gefahren, alles top. Will wieder weg - cps defekt.

 

[Brum]

o.k. der cps ist glaub ich ziemlich blöd zu wechseln. Muss ich hier im Forum mal stöbern wie es geht.....Falls es das Kondenzwasserproblem in der Verteilerkappe sein sollte, was mach ich denn da? Runterschrauben und ein paar stunden offen stehen lassen? Danke auf jeden Fall auch für den Tipp

 

[Amphiranger]

Ich würde ja erst mal vorne anfangen mit der Diagnose: Stellt sich als Erstes immer die Frage: Kein Benzin oder kein Funke?

Die Waschanlage halte ich erst mal für Zufall. Aber selbst wenn der Unterbodenwaschgang ursächlich für das Auftreten des Fehlers ist, ist der Prozess der Fehlerfindung derselbe.

 

[Dave1989]

Einmal durchwischen und fertig. Aber eher selten bis gar nicht der Fall. Nie hier in Forum von gehört. Und ich hab meinen auch schon oft unter Wasser oder schlamm gesetzt.

Zündspule ist i.O.? Mal eine Kerze an den Block gehalten? Funke ist da?

 

[Dave1989]

Ich würde ja erst mal vorne anfangen mit der Diagnose: Stellt sich als Erstes immer die Frage: Kein Benzin oder kein Funke?

Die Waschanlage halte ich erst mal für Zufall. Aber selbst wenn der Unterbodenwaschgang ursächlich für das Auftreten des Fehlers ist, ist der Prozess der Fehlerfindung derselbe.

Deswegen fragte ich auch nach der wfs. Die schaltet ja die Pumpe ab.

 

[AndreasP]

CPS ist ein gekapselter induktiver Näherungssensor. Wenn der nicht brüchig ist macht dem Wasser nix. Ich tippe auch auf den CPS. Kostet von Mopar bei Rockauto ca. 100 Euro. Nicht billig, aber die günstigen halten auch kürzer. Der Wechsel ist Fuckelarbeit. 10mm Nuss und 5 Verlängerungen überm Getriebe von unten. Stecker ist oben im Motorraum. Wie @Dave1989 schon schrub, war meiner nach einer Pause tot. Heimfahrt aufm Schandkarren.

 

[Amphiranger]

Ey, der Wechsel des CPS ist in 5 Minuten erledigt! Was du brauchst ist eine Knarre mit zwei langen Verlängerungen, ne passende Nuss und einem Kreuzgelenk.
Und last but not least eine Hebebühne! Im Stehen, wenn man vernünftig gucken kann ist es easy. Eine Frickelei ist es nur, wenn du das im Liegen unterm Fahrzeug bewerkstelligen willst.

 

[Brum]

Wenn ich den CPS selber wechseln möchte, muß ich das wohl liegend unterm Auto machen. Ist es nicht gefährlich das beim herausschrauben eine Schraube in den Motorraum/Getrieb fällt? @Andreas, ist natürlich blöd das der Abschlepper kommen mußte...ein Gedanke lässt mich bei der Diskussion nicht los, das der Motor angesprungen ist und direkt wieder ausgegangen ist????
@Amphiranger, du hast natürlich recht das das einfachste ist eine Zündkerze rausschrauben und schauen ob ein Funke da ist. Mach ich auf jeden Fall gleich morgen. Würde es denn auch ein Funke der Zündkerzen geben wenn der CPS kaputt ist??? eigentlich schon oder?

 

[Dave1989]

Da sollte aus dem Grund noch eine Plastekappe zwischen cps und Glocke sein. Damit die Schrauben nicht reinfallen. Geht auch unter den Auto. Bisschen Licht ist gut.

 

[catmanjag]

Würde es denn auch ein Funke der Zündkerzen geben wenn der CPS kaputt ist??? eigentlich schon oder?

Nee, natürlich nicht. Der CPS sagt der ECU wo die Kurbelwelle gerade steht, die berechnet daraus den richtigen Zeitpunkt einer Zündung (grob gesagt). Kein Signal vom CPS - Keine Zündung.

Bevor Du groß was kaufst oder rausschraubst - nimm mal eine Dose Bremsenreiniger, mach den Luftfilterkasten auf und jag eine ordentliche Ladung davon in den Ansaugschlauch Richtung Motor. Wenn er dann erstmal startet liegt das Problem woanders.

Eine nicht ganz unwichtige Frage die keine Resonanz gefunden hat: Das Schlüsselsymbol der WFS im KI geht aus? Ansonsten brauchen wir hier gar nicht weiterrätseln....

 

[Brum]

Danke für den Tipp mit dem Bremsreiniger.....jetzt muss ich ganz blöd nachfragen...was ist der "WFS" und "KI"

 

[multigerd]

was ist der "WFS" und "KI"

Wegfahrsperre und Kombiinstrument

 

[Brum]

muss ich checken...

 

[Brum]

ja, das Schlüsselsymbol der WFS geht weg.

 

[Brum]

kurzes Update....Hab den Zündkerzen test endlich machen können. Wie vermutet gibt es keinen Zündfunken. CPS Sensor oder auch OT Geber ist bestellt. Vielen Dank nochmals an alle die mir diesbezüglich mit Infos und Tipps weitergeholfen haben. Werde weiterhin berichten was passiert...

 

[MoCarlsberg]

Guten Tag

Wenn ich den CPS selber wechseln möchte, muß ich das wohl liegend unterm Auto machen. Ist es nicht gefährlich das beim herausschrauben eine Schraube in den Motorraum/Getrieb fällt?

hab die CPS schon öfters ohne Bühne gewechselt
"lege mich quer von der Beifahrerseite unters auto"
komme ich am besten mit klar

sollte dir eine Schraube da reinfallen
(ist mir schon passiert
da wird dir erstmal anders)
am Getriebe ist ein kleines Blech
abschrauben rausfischen

und pass auf das das kabel genug abstand zum krümmer hat

Gruss