Licht vorne

[Saleman]

Hallo Leute hatt der 5.9er eigentlich so ein schlechtes Fahrlicht oder sind bei mir die Birnen zu alt

Wenn es richtig dunkel ist Straße nacht da bringt ja ne Taschenlampe mehr

 

[Ozymandias]

Nö das gehört so, da plagen wir uns alle, schau mal die Reflektoren an ob da überhaupt noch was verspiegelt ist, wenn ja kannst 90/100 Watt Rallybirnen reinmachen, das bringt was.
Wenn die verspiegelung im A...... ist brauchst neue Lampen.

Grüsslix

 

[Gerhard]

Ja, ja das schlechte Licht beim GC

Das ärgert mich auch schon lange. Ich habe jetzt deswegen mal die blauen 85/80 W Birnen probiert, aber ich fand da keinen Unterschied zu den normalen H4 Birnen. Mir kam es so vor, als ob das Abblendlicht und Fernlicht irgendwie gleich war. Schlecht zu beschreiben, aber ich meine, das Licht war beim umschalten schon anderst verteilt, aber die Sichtweite war bei Fernlicht nicht weiter. Kann es sein, daß die starken Birnen innen anders aufgebaut sind?
Also falsch montiert habe ich sie sicher nicht, soviel Ahnung hab ich schon.
Gruß Gerhard

 

[steve80]

@ozymandias

wo gibts den solche Rallybirnen?

 

[Ozymandias]

Beim Autoelektriker - zumindest bei meinem, der hat die mit allen möglichen Sockeln an Lager, Hersteller ist Philips.

 

[marlboroman]

...schmilzt bei denen nicht der scheinwerfer?...immerhin fast doppelt soviel watt

 

[hsedv]

Ich frage mich gerade wozu... Bei mir ist die Relais Verkabelung und die Philips +50% drin und habe Licht ohne Ende, besser als von unserem Golf V!
Meine Lampen sind denke ich mal so alt wie das Auto, also schon ein wenig blind der Reflektor...

Wenn der Reflektor noch halbwegs taugt, lass gut sein und mache lieber ordentliche Glühlampen rein und ne Relais-Verkabelung.

Gruß Heinz

 

[steve80]

was ist ne "Relaisverkabelung", bzw. wie unterscheidet sich das vom Orginalzustand?


gruss, steve

 

[hsedv]

Der Strom für die Glühlampen muss nicht mehr durch die dünnen Kabel erstmal durch den Schalter, sondern wird direkt per Relais von der Batterie zu den Lampen geschaltet...
Schau mal hier: ~klick~

Gruß Heinz

 

[toddy1]

Last das lieber mit den stärkren birnen das halten die beschichtungen nicht aus

ich kann meine scheinwerfer nach zwei jahren auf den müll werfen da sich der reflektor ( beschichtung ) auflöst


gruß torsten

 

[steve80]

Alles klar...Danke!
Jetz hab ich mal wieder was dazu gelernt

 

[Ozymandias]

Last das lieber mit den stärkren birnen das halten die beschichtungen nicht aus

ich kann meine scheinwerfer nach zwei jahren auf den müll werfen da sich der reflektor ( beschichtung ) auflöst


gruß torsten :top:

Meine Scheinwerfer sind ja eh schonarm dran........

Andere FRage, ich hab das noch nicht nachgeschaut aber lassen die am Granny wirklich den ganzen Strom über die Schalter laufen wie in der Automobilen Steinzeit? Kann ja wohl nicht wahr sein oder.

Ausserdem bin ich ein Originalitätsfetischist.

Habt ihr jetzt kreuz und quer Strippen gezogen im Motorraum?

Ich würde solche Kabel ja gern montieren aber die müssten bei mir in den originalen Kabelbaum integriert werden damits auch nach was aussieht.

Ich weiss nicht............................. :top:

 

[toddy1]

Ja elektrisch gesehen ist das wirklich so

es gab schon berichte die das mit relais geändert haben und so den strom direckt von der baterie gezogen haben

der unterschied ist wirklich deutlich

mir persönlich ist das zu aufwendig weil mir licht nicht wirklich wichtig ist


gruß torsten

 

[hsedv]

Ich hab da nur einen weiteren Kabelbaum rein gezogen...
Den Steuerstrom habe ich vorne an den Lampen steckern mittels Flachstecker abgegriffen und den Rest einfach neu gemacht.

Wenn ich also keinen Bock mehr auf Relais haben sollte (warum auch immer), kann ich einfach den Kabelbaum raus reißen und die originalen Stecker wieder auf die Lampen packen.
Leider habe ich kein Bild von dem Kabelrödel, aber mein Prototyp ist schon nicht schlecht geworden, daher ist er drin geblieben :top: Einziges was nicht stimmt sind die Kabelfarben, weil ich ein 2,5er Herdanschlusskabel genommen habe.


Gruß Heinz

P.S. Materialkosten werden so um die 25 Euro... Relais, Flachstecker, Kabel und Schrumpfschlauch

 

[Saleman]

Sodele das mit den 90/100 Watt Rallybirnen habe ich mir schon gedacht und gleich vor diesem thread schon gekauft....

Und gestern war die erste Testfahrt.... Da wird ja die Sau im Wald verrückt der Granny hatt richtig geiles Licht :top: :top:

Kann nur jedem empfehlen die 20Euro zu investieren tip top

 

[L.A.Cop]

Sodele das mit den 90/100 Watt Rallybirnen habe ich mir schon gedacht und gleich vor diesem thread schon gekauft....
Kann nur jedem empfehlen die 20Euro zu investieren tip top

Das mit den sich auflösenden Beschichtungen ist kein Witz ... die Reflektoren werden bald zunächst kleine Pickelchen, dann großflächige Ablösungen der Beschichtung aufweisen ... auf Dauer machen die Dinger (werden sehr heiß) den Reflektor kaputt (war bei meinem ZJ so) - mache ich nie mehr ...

 

[toddy1]

Die erfahrung soll jeder selber machen dürfen

 

[Murphy Law]

Ich würde schon mal einen Feuerlöscher ins Auto legen

 

[hsedv]

Der Kollege Saleman ist doch sowieso resistent gegen jegliche Infos hier aus dem Forum :top:
Egal ob er WTJeep79 oder Saleman heißt....

Kauf dir lieber wieder nen Seat.


P.S. Noch ein kleiner Nachtrag:
Es gibt 100W Birnen, die nicht so heiß werden, wie normale 55W... aber die kosten keine 20 Euro :top:

 

[Ozymandias]

Ich hatte die Bi-Xenons drin, war aber vom Fernlicht wenig begeistert, ausserdem funktioniert die Lichthupe nicht mehr wenn man die drin hat.