Komische Flüssigkeit unter dem Fahrzeug

[BigJim75]

Hallo zusammen

Habe meinen Jeep Grand Cherokee JG. 2004 kürzlich zugelegt. Läuft tipop,macht spass mit dem Wagen rumzufahren. Mir ist allerdings aufgefallen das in der Garage am Boden eine Pfütze unter dem Fahrzeug angesammelt hat, sieht eher nach Kühlflüssigkeit als nach Öl aus. Ich kann leider nicht exakt lokalisieren wo die Flüssigkeit her kommt.
Jedenfalls tropft die Flüssigkeit vorne an der schwarzen Wanne runter.

Kann leider noch keine Bilder hochladen, habe noch zuwenig gepostet, geht scheinbar erst ab 5 beiträgen :-(

Bin dankbar für jeden Tipp

 

[FLSTF]

Geschmackstest.... süsslich - Kühlwasser.
Öl = Geruch
Kondenswasser der Klima - keins von beidem.
Sauberen Karton unterlegen = Farbe
Riecht echt übel = Differential
stinkt nach Schwefel und frisst die Haut von den Fingern = Batteriesäure

 

[GrannyGuste]

Und wenn die Flüssigkeit so ne leicht bläuliche Farbe hat und man eine gewischt bekommt, wenn man es anfasst, dann isses Strom, der aus einem Kabel getropft ist.

 

[FLSTF]

Mist... hab ich in meiner Aufzählung vergessen
Danke!

 

[BigJim75]

Danke für die Inputs. Stinken tuts jedenfalls nicht. Ist wie öliges wasser..vielleicht kann ich nächstens mal ein paar Bilder hochstellen.

 

[FLSTF]

Dann tupft den Finger rein und leck dran.. das war Ernst gemeint, davon stirbt man nicht.
Sehr wahscheinlich Kondenswasser von der Klima...
Ein Bild von ner schwarzen Abdeckung nutzt nix.....wer weiß wo es herkommt und wo es sich sammelt.

 

[BigJim75]

Tropft auch nur raus wenner über nacht in der Garage steht

 

[BigJim75]

Schmecken tuts nach nix, ausser ich hab meine Gschmacksnervern verstaucht. Fühlt sich aber leicht Ölig an zwischen den Fingern.

 

[BigJim75]

So, endlich konnte ich Bilder hochladen

Foto Ölwanne, da tropft es an der mittleren Schraube runter
Fleck der nach nix riecht

 

[FLSTF]

leg mal nen sauberen Karton unter... Wanne mit Bremsenreiniger sauber machen...

 

[cherokee xj]

Für mich sieht das nach (recht altem ?) ATF aus.

BTW : Ab 10 Beiträgen in Technikforen funktioniert auch hier der Bilder-Upload / das Dateianhang-System.

Wie schon erwähnt : alles mal gründlich sauber machen mit Bremsenreinger und dann noch mal genau inspizieren.

Habe die Bilder der Einfachheit halber mal hier angehängt.

 

[GrannyGuste]

Ich wage jetzt eine Prognose, da es ein 2.7er Diesel ist und ich den Ölverlust kenne an der Stelle: Das ist Getriebeöl aus dem Automatikgetriebe. Irgendwo wird die Ölwanne undicht sein....

 

[cherokee xj]

BTW : der WJ CRD hat doch das MB 772.6 7 NAG-1 ATG ( da sehen wir auch gerade die Wanne von...)

Der Klassiker für Inkontinenzen im Bereich der ATG-Ölwanne ist der Elektronik-Stecker oberhalb der Ölwanne.

Diesen gibt es bei Automatik-Berger oder auf Bestellung in jeder Mercedes-Niederlassung.

Mercedes 722.6 Automatikgetriebe Plastikstecker Getriebegehäuse

Woher ich das weiss ?

In unserem Chrysler Crossfire 3.2 V6 ist auch dieses ATG verbaut und wir hatten da seinerzeit auch mal ATF-Verluste.

Die Wannendichtung kann es natürlich auch sein, keine Frage.

Bei der Geschichte mit dem Stecker ist es das Fiese, dass das ATF auch in Kabelbaum läuft...

 

[cherokee xj]

 

[BigJim75]

Schaue noch mal nach, aber ich vermute es ist eher die Dichtung der Ölwanne. oberhalb konnte ich noch nix endtecken. Wäre das eine grosse Sache zum selber schrauben oder lieber in die Garage bringen ?
Oder besser gefragt, kann man so noch eine Weile rumfahren ohne erhebliche Schaden ?

 

[cherokee xj]

Ich kenne deine Schrauberfähigkeiten und Möglichkeiten vor Ort bei dir daheim nicht.

Im Grunde aber keine grosse Sache :

- ATF ablassen über die Ablasschraube

- Neue Dichtung und bei der Gelegenheit auch gleich einen neuen ATG Filter verbauen

- Neues ATF wieder auffüllen

Aber : du wirst keinen ATF-Peilstab haben, den gibt es im Zubehör und muss dann "angepasst" werden, damit die richtige Menge wieder eingefüllt werden kann.

Und bitte kein ATF+4 in dieses ATG füllen !

Sondern nur ein ATF, was eine Freigabe von Mercedes-Benz hat für das 722.6 / NAG-1

Länger damit Fahren würde ich nicht empfehlen.

Vor allem im Gesichtspunkt darauf, dass es nicht bekannt ist, wieviel ATF schon fehlt.

 

[GrannyGuste]

Und was noch wichtiger ist: die Schrauben der Ölwanne NUR mit dem Drehmomentschlüssel bei 8Nm festziehen.