Klimakompressor

[CarstenFfm]

Hi, kennt jemand das Problem eines sich ständig an- und abschaltenden Klimakompressor bei eingeschalteter Klimaanlage! Nervt ein wenig, da dies im Leerlauf b.z.w. in Fahrstufe N oder D auch immer ein kleinen Ruck im Fahrzeug verursacht und das Motorgeräusch sich kurzfristig verändert. Habe einen Libby 2.8 CRD, BJ 2007! Mein Freundlicher sagte mir dazu, dass das normal sei, da sich der Kompressor nur zuschaltet wenn er gebraucht werden würde und sich deshalb kurzfristig auch wieder ausschaltet ?! Freundlich war er aber wirklich , trotzdem hat mir das bei einer manuellen Klimaanlage nicht ganz eingeleuchtet, da meine Vorgängerautos mit einer kleineren und schwächeren Maschine sowas auch nicht gemacht haben! Falls jemand das Problem auch schon hatte...? Danke für Eure Anregungen b.z.w. Lösungsvorschläge - Gruß Carsten

P.S. Ansonsten bin ich mit dem Libby super zufrieden und freue mich auch immer einen anderen Libby zu sehen! Toll mal ein Auto zu fahren, dass man nicht an jeder Ecke sieht und bei uns fahren verdammt viele SUV`s rum!

 

[snwrangler]

Hi,JEEPER
stell Deinen Lüftungshebel auf eine Stellung OHNE FRONTSCHEIBENLÜFTUNG dann wird der Komp.nicht angesteuert
MfG.Steffen

 

[superkalle]

Und auch nicht auf den Fußraum, auf der Stellung schaltet sich der Kompressor ebenfalls dauernd ein.

Ist schon extrem dämlich was Jeep sich da mit der Regelung geleistet hat, die Sache geht mir vom ersten Tag bis heute auf den Zeiger.

Bis auf das Heizung und Klimatisierung mit guter Leistung glänzen, ist die komplette Steuerung der letzte Murks.

- man kann das Gebläse nicht komplett ausschalten
- der Klimakompressor bleibt nur auf der Fönstufe wo es einem um die Ohren pustet wirklich aus. In dieser Stufe kann man sich allerdings dank fehlender Verschlussklappen vor der Zugluft aus den mittleren Düsen nicht schützen.
- Im Sommer mit luftigen Sandalen bekommt man bei Betrieb mit Klima Eisfüße, weil die Klappen für die Fußraumbelüftung nicht 100 % dicht sind und immer etwas kalte Luft in den Fußraum strömt.
Eine echte Wohlfühl-Atmosphäre ist damit so gut wie nie hinzubekommen.

 

[CarstenFfm]

Danke erstmal für eure Antworten, dass mit der vermurksten Gebläsesteuerung u.s.w. ist mir schon klar. Nicht so richtig toll gemacht-stimmt! Ich meinte aber mehr, ob bei euch auch dieses Phänomen mit dem Klimakompressor wie oben beschrieben auftritt und ob das demzufolge beim CRD normal ist. Falls nicht, müsste der Freundliche nämlich nochmal beigehen und das Problem beheben.

Denke halt, dass bei anderen Autos - ausser vielleicht beim Anschalten der Klima - auch keine Geräusche+Ruckeln b.z.w. eine bemerkbare Belastung auftritt (ausser man fährt ein wirklich leistungsarmes Fahrzeug) vom Kompressor zu bemerken sind.

Gruß Carsten

 

[superkalle]

Also sagen wir´s mal so.....

Ich höre es bei Standgas wenn bei den bestimmten Lüftungseinstellungen dauernd der Klimakompressor anspringt.......Klack und das Motorgeräusch (Drehzahl) ändert sich kurzfristig. Während der Fahrt merkt man gar nichts.
Aber ruckeln tut da nicht wirklich was.

Mit der Zeit wirst du dich daran gewöhnen, viele sinnvolle Lüftungseinstellungen ohne dieses nervige geklacke hast du ja nicht zur Verfügung

 

[CarstenFfm]

Danke erstmal,dann wird das wohl normal sein und man muss damit leben! Allerdings ist mir das trotzdem nicht klar, warum der Klimakompressor die ganze Zeit an und ausgehen muss und nicht einfach still im Hintergrund mit läuft wie bei anderen Autos auch? Oder man hört es bei anderen Autos nicht wenn der Kompressor sich an-und abschaltet? Egal ! Gruß Carsten