klimakompressor

[Kai1961]

Hallo Leute, ich bräuchte mal Hilfe.
Ich fahre einen GC WH von 2007 4,7L mit 303 PS und bei mir hat sich die Magnetkupplung vom Klimakompressor verabschiedet.
Hab jetzt das I-net schon tagelang durchgesucht nach einer Kupplung oder auch einen ganzen Klimakompressor, bis jetzt ohne Befund.
Ich fand viele Kompressor die laut Typschlüssel passen sollen aber....
Auf dem Kompressor steht eine Nummer P 55111437 AC und die sollte auch bei dem neuen darauf stehen, die Nummer ist ähnlich und der Kompressor sieht auch anders aus.
Laut Jeep Händler müsste ich für einen neuen 1200 Euro bezahlen( Schnappatmung ) und deshalb kaufte ich einen gebrauchten, der auch passte, Magnetkupplung funktioniert aber der Kompressor baut keinen Druck auf. Er wurde in der Werkstatt eingebaut. Die Anlage wurde natürlich evakuiert, gefüllt und geprüft auf Dichtheit.
Jetzt arbeitet die Magnetkupplung aber der Kompressor baut keinen Druck auf..
Jetzt suche ich nach einer Lösung und überlege, ob man von dem gebrauchten Kompressor, welchen ich gekauft habe und kein Druck aufbaut , die Magnetkupplung in meinen alten Kompressor umbauen kann/ könnte ???
Vielleicht weiß auch jemand, wo ich eine neue Magnetkupplung her bekomme. Der Jeephändler sagte, diese werde einzeln nicht angeboten. Das möchte ich mal nicht glauben...
Vorab vielen Dank und beste Grüße

Kai

 

[Dreamland]

Hast du bei Rockauto geschaut?

 

[Kai1961]

Ja das habe ich aber die haben keinen gehabt der passt. Jetzt bin ich gerade über AliExpress auf Happy Touring Official Store gekommen. Das ist ein Händler aus China und bietet den Kompressor für um die 120 Euro ( neu) an und der passt auch laut Nummern, die er angegeben hat. Auch von der Form her sollte er passen. Dazu kämen noch 84 Euro Versand. Jetzt weiß ich nicht, ob ich es wagen soll.

 

[multigerd]

Wenn er keinen Druck aufbaut kann es auch am Expansionsventil liegen.
Allerdings hat die Anlage ja vorher funktioniert, so dass der Verdacht doch auf den Kompressor fällt.
Wenn du den Kompressor mit der Hand drehst, muss ein stufenweiser Drehwiderstand fühlbar sein. Wenn nicht, ist er defekt. Die Welle hat eine Sollbruchstelle im Innern des Kompressors.

 

[Kai1961]

Ich kann dir nur schreiben was der Mechaniker sagte. Er hatte den gebrauchten Kompressor, welchen ich besorgt hatte eingebaut . Er sagte die Kupplung funktioniert aber der gemessene Druck am Kompressor ist viel zu gering.
Du hast vom Expansionsventil geschrieben aber wie du richtigerweise geschrieben hast, lief die Anlage super, bis sich die Magnetkupplung verabschiedet hat. Jetzt bin ich am überlegen, ob ich oder der Mechaniker Die Kupplung von dem gebrauchten Kompressor auf meinen alten umbauen soll/kann. Alternativ könnte ich einen neuen bestellen wie oben schon geschrieben ( China ) incl. Versand 200 Euro, der auch passen sollte nach der Nummer die auf meinem altem Kompressor stehen ( 55111437 AC und 10SR15E.

 

[Kai1961]

So, hat ein wenig gedauert bis ich wieder schreiben konnte. Ich hatte jetzt einen neuen Kompressor von Rock Auto bestellt ( Denso).
Vor dem Wechsel der Kompressoren wurde wieder die Kühlflüssigkeit abgepumpt, dann neuen Kompressor eingebaut und wieder mit der richtigen Menge befüllt.
Was soll ich sagen, die Anlage kühlt immer noch nicht. Man sieht beim Einschalten, dass die Kupplung funktioniert.
Natürlich hätte ich den Fehler der Klimaanlage vorher auslesen lassen können aber da sich ja bei meinem altem Klimakompressor die Kupplung verabschiedet hat, bin ich davon ausgegangen, dass ein Wechsel des Kompressors ausreicht.
Nun werde ich am Mittwoch die Klimaanlage auslesen lassen und schauen ob ich dann mehr weiß.
Ich werde weiter berichten