Kaufentscheidung 2,7CRD

[markus67]

Hallo zusammen!
 
Bei meiner Suche nach einem WG habe ich letztes Wochenende endlich ein echt gepflegtes Modell mit 150000 km gefunden. 
Sitzheizung, Lüftungsklappen und der andere elektronische Kram funktionieren einwandfrei. Er ist lückenlos Scheckheft gepflegt, immer, bis auf die letzte Inspektion (144000 km) bei Jeep. Jedoch sind da ein paar Kleinigkeiten?, wo ich den Rat des Forums gebrauchen kann.
Im Motorraum, vorne oben zwischen Motor und Kühler "schwitzt" eine Leitung am Gummi.(Servolenkung, Motor/Getriebeöl?) Was würde da Ersatz kosten?
Der Motor läuft sehr ruhig im Stand, Injektoren sind dicht. Als ich allerdings auf der Probefahrt kräftig beschleunigte, brummte der gute ganz schön laut und sogar das Gaspedal vibrierte. Ist das normal?
Das Fahrwerk kam mir recht schwammig vor, kann bei der Laufleistung doch auch an den Stoßdämpfern liegen.
Und zum Schluss: gehören zur werkseitigen Standheizung nicht zwei Fernbedienungen dazu?
 
Danke schon mal für eure Hilfe,
Gruß
 
Markus

 

[emil77b]

hm ja, was soll man dazu sagen. zur ölleckage fehlt ne nähere info, anzunehmen ist servoölverlust, kann ev. den ersatz einer recht kostspieligen ltg. nach sich ziehen.
was wie stark und ob normal beim beschleunigen brummt, keine ahnung. ev gibts ein prob mit der vorderen kardanwelle.
 
fahrwerk schwammig, biste schon mal nen artgleichen jeep gefahren und hast einen vergleichswert?
nimm dir nen jeep-eigner zur besichtigung mit, vielleicht kann der dich unterstützen.
 
werksseitige standheizung, wahrscheinlich von scheep-basto. da gibts wenn fb eine dazu. wennde magst, kannste die handsender jedoch unbegrenzt nachkaufen.
 
gruss emil

 

[markus67]

Danke für deine Antwort, Emil!
 
Es ist eine der beiden Leitungen, die in Höhe der Kühleroberkante von links nach rechts verlaufen. Ich meine es ist die näher am Kühler liegt. Hab leider kein Bild gemacht, ich Depp. Wenn's kostspielig werden kann, soll der Verkäufer das reparieren oder einiges im Preis nachlassen.
Also beim Lastwechsel klackt nichts an den Kardanwellen, das hab ich getestet. Wenn ich im 2. Gang das Pedal bis zum Kickdown durchdrücke, brummt es halt. Könnte es sein, dass die Motorlager etwas ausgeschlagen sind? Ansonsten läuft er sehr ruhig, keine Geräusche, kein klappern.
Der Wagen macht den Eindruck einer Familienkutsche, Baby Aufkleber an der Heckscheibe, ist innen nicht verrutscht, der Kofferraum hat noch nie richtigen Dreck gesehen. Bei der Besichtigung war er noch nicht aufbereitet. Da er keine AHK hat, sollte das Getriebe nicht nicht so doll belastet worden sein. 
Leider kenne ich keinen persönlich, der einen Granny hat und sich auskennt.
 
Gruß, Markus

 

[Mike63]

Bei so einem New Car sollte wohl nichts in den Pedalen vibrieren ....
 
und wenn du mal in der Signatur ohne Auto einen Standort oder Regio
einträgst könnte es auch was werden mit Jeepfahrer aus deiner Ecke.
 
Helfen könnte auch sich einen anderen an zu Schauen Bild machen  
und anhand dessen nach zu Fragen hier ...
 
--also immer schön Kreativ --
 
 
Gruß Michael

 

[homunculus]

Genau das wollte ich jetzt auch schreiben...
 
Also wo kommst Du her? Da ist sicherlich ein hilfsbereiter Jeeper in der Nähe und wäre auch schön wenn du mal einen Link vom Wunschobjekt reisetzen könntest. Vielleicht kennt ja sogar der eine ode andere das Auto...
 
Grüße aus dem verschneiten Süden...

 

[markus67]

Hallo!
 
Ich komme aus dem Saarland und der Granny steht bei Wiesbaden.
Ein Arbeitskollege sagte mir heute, es könnte auch die rechte Motoraufhängung sein. Er hatte das Phänomen an seinem Mercedes ML270, ist ja der gleiche Motor und an dem ML sei das ne Krankheit. Beim GC auch?
Werde heute Abend noch mal Kontakt mit dem Verkäufer aufnehmen. Mal sehen, ob er die Dinge instand setzt, oder mir mit dem Preis entgegen kommt.
 
Gruß Markus

 

[markus67]

So, gerade mit dem Verkäufer telefoniert, fahre morgen noch mal hin. Falls wer Zeit und Lust hat, kann er gerne mit fahren oder sich mit mir unterwegs oder in Wiesbaden treffen. Werde gegen 15 Uhr in Dillingen losfahren und um etwa 17 Uhr in Wiesbaden sein.
Hier noch ein Bild eines anderen GC, auf dem ich den undichten Schlauch gekennzeichnet habe. einer von den beiden ist es. Kann leider nicht mehr ganz genau sagen welcher es war, ich Depp hab vergessen ein Foto zu machen. 
 

 
Vielleicht kann mir einer von euch sagen, welche Leitungen das sind und was Ersatz in etwa kostet.
 
 
Gruß, Markus

 

[cobracmd]

Ist der Servoschlauch So teuer ist es nicht, wenn das passt: http://www.ebay.de/itm/Jeep-Grand-Cherokee-WJ-Servodruckschlauch-Servoschlauch-4-0-L-Bj-99-04-/360675321989?pt=DE_Autoteile&hash=item53f9eca885
 
Mein Auto hat 190T Km hinter sich und die Motorhalterungen waren in Ordnung, nur die Injektorköpfe waren hin (mit dem Feuerring des 5. Injektors).

 

[meiose]

Der motor ist nicht im ml verbaut. Er entstammt einem sprinter...

Das brummen werden wohl die homos vorne sein...