Moin,
hmmmmm..na dann viel Glück.
Die aktuelle Gen 2 ist eine komplette Neuentwicklung auf Plattfom des Renegade, also Jahrzehnte nach der Gen 1. Die Gen 1 war (gemeinsam mit dem fast baugleichen, aber optisch rustikaleren, Patriot) die Billig(st)-Version eines Jeep.
Meine Frau hat sich dafür auch mal interessiert aber wie man uns im USA Urlaub beim Jeep-Händler sehr deutlich sagte "den kauft man dem Kind für das Studium, danach ist er xxx". Hab die gleiche Frage dann noch mal meiner deutschen freien US-Car Werkstatt gestellt die sich seit etlichen Jahren sorgfältig um unsere GC kümmert. Das Schweigen, Zögern und Gesicht verziehen darauf war mir Antwort genug.
Die Haltbarkeit etlicher Teile (Radaufhängung z.Bsp.) ist anscheinend "ausbaubar", die Bandbreite der Verarbeitung groß. Ja, es gibt Fahrer die gut klarkommen, Du wirst aber auch etliche finden die seitenlange Mängellisten haben. Inverstiere die Zeit mit der Suche im Forum. Schau ihn Dir sehr GENAU an, sehr kritisch. Ich würde aber wohl eher die Gen 2 nehmen. Wäre doch doof wenn Dein 1.Jeep Dein letzter wird
Sorry wenn ich den Miesepeter spiele, aber nach 12 Jahren mit 2 GC bei denen ich alles in allem Glück gehabt habe weiß ich auch das es hätte anderes laufen können. Auf jeden Fall wirst Du hier aber Rat und Tipps bekommen!
Unterschied von 70000. Wie sieht's eigentlich mit dem Rost aus bei den Jeeps. Aufhängung hab ich schon gelesen, ist bei BMW aber auch Standard mit ca. 180000.
