Kauf von Wrangler Sahara JK

[Maxhimself]

Das heißt JEEP!

Tut mir leid sag ab jetzt nur noch Jeep

 

[PlayfulBird]

Just Empty Every Pocket

 

[TheoYJ]

Böse Zungen behaupten auch das sei die Abkürzung für "Jeder Einsatz ein Problem"

 

[barabas112]

Um hier auch mal meinen Senf dazuzugeben:

Seit 1996 fuhr ich täglich einen YJ,der mir viel Freude bereitet hat (ON wie Offroad) 2018 nach 238000km habe ich mir den Jeep JK zugelegt weil ich mal etwas moderneres als das Kutschenfahrwerk vom YJ fahren wollte.(bin nun mitte 60)
Ausschlaggebend ist das man vieles an unseren Jeeps selber reparieren kann und wie gesagt die Kisten geben einem auch was zurück....
Das tägliche Grinsen beim einsteigen eingeschlossen.
Ich werde auf jeden Fall bei meinem Dicken bleiben,solange es meine Gesundheit zuläßt.

 

[Stahlknecht]

Meiner steht seit über 2 Jahren ununterbrochen im Freien und ich hatte noch nie auch nur ein paar Tropfen im Innenraum. ;-)

Ich lese auch immer mit Verwunderung über die "undichten Wranglerdächer", mein 2011er ist bis heute immer absolut dicht gewesen.

 

[Gungstol]

Tendenziell ist eher das Hardtop undicht als das Softtop. Hat sich bei meinem JK auch so gezeigt.
Der JLU ist bisher dicht. (Sky one Touch), aber der ist auch noch nicht alt.

 

[Wuchtbrumme]

Seit 2011 fahre ich den JK als Alltagsauto. Bis 2018 einen kurzen Sport und seit dem einen langen Sahara. Den Ersten habe ich mir damals bewusst ohne Hardtop bestellt, den Zweiten mit Dual Top.
Habe in den letzten Jahren nichts vermisst und beide JKs laufen/liefen ohne Probleme - das habe ich so nie erwartet.
Der Wertverlust hielt sich beim Ersten in Grenzen und beim Zweiten würde ich (vermutlich) heute mehr bekommen, als ich damals bezahlt habe. Zum Modellwechsel haben die Händler die JK echt günstig verkauft, teilweise für unter 40.000 € bei einem damaligen Listenpreis von ca. 55.000 €.
Ich würde jedem zu einem Wrangler raten.

Gruß
Torsten

Kann dem allen uneingeschränkt seit 203000 km zustimmen.

 

[JoergMoeller]

Meiner steht seit über 2 Jahren ununterbrochen im Freien und ich hatte noch nie auch nur ein paar Tropfen im Innenraum. ;-)

Kommt noch ...

 

[Onuree]

beim Kaufpreis bleibt es meist nicht, viele wollen dann andere Stoßstangen, Felgen, Reifen, Höherlegen, Winde, Scheinwerfer und haste nicht gesehen….das geht auch gut ins Geld… ich hab mit meinem Camping /Overlanding Ausbau locker nochmal 25-30tsd reingesteckt
Ich lebe mittlerweile in der Türkei, darf meinen 2018er 3.6 er nur noch bis 2024 hier behalten, muss danach aus dem Land raus wegen Zoll usw….
bekomme schon jetzt Tränen in die Augen wenn ich mein Baby nächstes Jahr spätestens verkaufen muss

 

[Dreamland]

Kannst ihn auch verzollen....
Ist halt so

 

[Headman]

Kannst ihn auch verzollen....
Ist halt so

Die Türken langen da mal richtig hin, hat mir mein türkischer Kollege erzählt- deswegen fahren seine Landsleute nur hier AMG o.ä. hat er gemeint Autos sind da wohl recht teuer. Wir kamen drauf, weil in einer Autozeitschrift was stand von wegen das BMW nur für die Türkei einen 516i baut - die hauen da wohl mächtig Luxussteuer drauf.

 

[Onuree]

Kannst ihn auch verzollen....
Ist halt so

Habe mal nachrechnen lasen:
Bei mir fallen 160%-220% Luxussteuer an, danach on top 18% Mehrwertsteuer.--> bei 160% sind das in Summe 103tsd und paar zerquetschte

Jährliche Kfz Steuer: 2200 Euro
Volkaskoversicherung: 3500 Euro

 

[ninja]

.......wie du schon sagst, aus dem Land raus.......

 

[Headman]

Habe mal nachrechnen lasen:
Bei mir fallen 160%-220% Luxussteuer an, danach on top 18% Mehrwertsteuer.--> bei 160% sind das in Summe 103tsd und paar zerquetschte

Jährliche Kfz Steuer: 2200 Euro
Volkaskoversicherung: 3500 Euro

Alter Vatter !!! Da hat mein Kollege nicht übertrieben Wow. Da würde selbst mir die Lust vergehen …
Und solche Summen in einem überwiegend armen Land aufzurufen. Da will der Erdogan wohl sicher gehen das das gemeine Arbeitervolk zu Fuß geht. Nicht leicht für Jeeper und Petrolheads in der Türkei.

 

[Dakotajones]

Um nochmal auf das Dach zurück zu kommen. Wenn ich das Dach nie öffne, bleibt es dann länger dicht?
Mein Dach ist im Moment noch dicht , deshalb die Frage.

 

[Tasteman]

Um nochmal auf das Dach zurück zu kommen. Wenn ich das Dach nie öffne, bleibt es dann länger dicht?

Wahrscheinlich.
Dann bitte kein Offroad, dabei bewegt sich das Dach und wird potentiell schneller undicht.

 

[Dakotajones]

Wahrscheinlich.
Dann bitte kein Offroad, dabei bewegt sich das Dach und wird potentiell schneller undicht.

Das habe ich mir auch schon gedacht. Danke!!

 

[Oldscratty]

Ich vertrete schon seit geraumer Zeit die Theorie, dass Wrangler, die mit Hardtop regelmäßig mehr oder weniger heftig offroad gefahren werden (damit meine ich keine Feld- und Waldwege) möglicherweise aufgrund der nicht zu vermeidenden Verwindungen des Fahrzeugs eher zu Undichtigkeiten im Dachbereich neigen, als Fahrzeuge, die primär auf der Strasse gefahren werden. Ich fahre zu 99% auf der Strasse und habe keine wirklichen Probleme mit Wassereintritt.

 

[realGabe]

Solange du mit Straßen nicht die ehemals asphaltierten Wege in der Brückenstadt Lüdenscheid meinst...die sind teilweise schon als härter Offroad anzusehen

 

[Dakotajones]

Aber was ist mit dem Entfernen der Dächer? Können dadurch nicht auch die Dichtungen leiden?