Jeep WJ 4.7l Klackert

[Fantaedition]

Hallo

hat jemand einer ne Idee woher das das Klackern kommen könnte?
Der Wagen hat rund 260tkm gelaufen.
Öl ist neu sowie die Hydrostößel wurden ausgetauscht.

Hab hier zwei Videos hochgeladen:

https://youtu.be/5fzY1AvYQU4

https://youtu.be/fNY_p70C8CE


Könnten das die Pleulager sein?

Würde mich über Ratschläge freuen.

Viele Grüße
Fanta

 

[Det65]

Für ein Pleuellager halte ich das Geräusch für zu "weich ", ich würde auf undichten Krümmer tippen!!
 
 
Gruß D

 

[Woliket]

Genau das gleiche Geräusch macht mein zweiter WJ auch. Bei mir klingt es als ob es mitten aus dem Rumpf kommt.
Der würde mir mit Motorlagerschaden verkauft.
Hat der 4,7er eine Nockenagetriebene Unterdruckpumpe?

 

[cherokee xj]

Hallo Patrick,
 
wir hatten gerade eben einen 4.7er WJ hier - nachweisslich mit Riss im Krümmer.
 
Klang hörbar anders, als in deinem Filmchen.
 
Das hört sich definitiv nach einem Schaden im Motor an.
 
Gruß Micha

 

[Tom0812]

Für einen Schaden an den Ventilen ist es zu laut.
Läuft er auf allen Zylindern? Ich hatte mal ein abgerissenes Pleuel das hat sich fast genauso angehört.
 
Gruß Tom

 

[Det65]

Hallo Patrick,
 
wir hatten gerade eben einen 4.7er WJ hier - nachweisslich mit Riss im Krümmer.
 
Klang hörbar anders, als in deinem Filmchen.
 
Das hört sich definitiv nach einem Schaden im Motor an.
 
Gruß Micha

Je nach dem wo der Riss im Krümmer ist gibt es verschiedene  Soundfiles....
 
Und für einen Lagerschaden finde ich das Geräusch zu "schnell"
 

 

[cherokee xj]

Hallo Detlef,
 
der Riss / Undichtigkeit ist im Krümmer FR und deutlich vernehmbar.
 
Vermutlich unterhalb des Hitzeschutzbleches.
 
Aber eben ohne dieses "tackernde " drehzahlabhängige Geräusch.
 
Der Motor aus besagtem 4.7er läuft jedenfalls sonst wie ein Glöckchen ohne
jedwede Geräusche, die nicht dahin gehören.
 
Das ist hier meiner Meinung nach nicht der Fall, sofern man das aus der 
Ferne und anhand eines Videos überhaupt zweifelsfrei erfassen kann.
 
Gruß Micha

 

[Mike63]

Wenn ich das so höre würde ich mir mal den Kurbelwellendämpfer - Vorne die große Schwungscheibe - anschauen.
 
 
Gruß Michael

 

[Fantaedition]

Erstmal vielen Dank für die ganze Ratschläge. Es wird auf jeden Fall mal der Krümmer genauer untersucht sowie der Schwungsdämpfer.

Falls alles nichts bringt dann eben auch die Pleu/Pleulager

Über weitere Ratschlöge würde ich mich natürlich freuen!

Viele Grüße

Edit: was ich vergessen habe zu erwähnen aber doch ganz wichtig scheint:
Sobald man im Standgad die Zündkerze von 4 Zylinder abzieht, ist das Geräusch weg. Sobald er mehr Drehzahl bekommt taucht es wieder auf.

 

[Mike63]

Erstmal vielen Dank für die ganze Ratschläge. Es wird auf jeden Fall mal der Krümmer genauer untersucht sowie der Schwungsdämpfer.

Falls alles nichts bringt dann eben auch die Pleu/Pleulager

Über weitere Ratschlöge würde ich mich natürlich freuen!

Viele Grüße

Edit: was ich vergessen habe zu erwähnen aber doch ganz wichtig scheint:
Sobald man im Standgad die Zündkerze von 4 Zylinder abzieht, ist das Geräusch weg. Sobald er mehr Drehzahl bekommt taucht es wieder auf.

 
Denn schaue dir mal die Bank mit dem 4 Zylinder .... diese Kerzen genauer an .... gibt es dort Unterschiede?
 
 
Gruß Michael 

 

[cherokee xj]

Schwingungsdämpfer Kurbelwelle ?
 
Glaube ich ehrlich gesagt nicht...

 

[Fantaedition]

Schwingungsdämpfer Kurbelwelle ?
 
Glaube ich ehrlich gesagt nicht...

Ich kenne das auch anders wenn das Ding durch ist. Aber anschauen dauert ja nur ne Sekunde.

Zündkerzen sehen gut aus.

 

[AldiJeep]

Hier hatten wir letztes jemanden mit einem 4,7 er , dort war ein Kipphebel gewandert, und war nicht mehr da wird seine Arbeit machen sollte,. Geräusche auf Videos sind halt immer schwierig .
Gruß Guido

 

[Heisseluft]

Edit: was ich vergessen habe zu erwähnen aber doch ganz wichtig scheint:
Sobald man im Standgad die Zündkerze von 4 Zylinder abzieht, ist das Geräusch weg. Sobald er mehr Drehzahl bekommt taucht es wieder auf.

 
Dann hast du doch den Indiz für ein eingelaufenes Pleuellager (fortgeschrittenes Stadium), mit ein paar neuen Lagerschalen kommst du bei dieser Geräuschkulisse nicht weit...da hat die Welle sicher was abbekommen.

 

[Fantaedition]

 
Dann hast du doch den Indiz für ein eingelaufenes Pleuellager (fortgeschrittenes Stadium), mit ein paar neuen Lagerschalen kommst du bei dieser Geräuschkulisse nicht weit...da hat die Welle sicher was abbekommen.

Ich hatte das noch nie festgestellt das es sich durch ne Zündkerze verändert hat. Aber wenn du sowas kennt Danke ich dir für den Hinweis. Ich denke das sinnvollste wäre den Motor von unten zu zerlegen.

 

[Heisseluft]

Natürlich, das Geräusch entsteht, wenn Last (Verbrennungsdruck) auf das Pleuel trifft.
 
Das Sinnvollste wäre den Motor raus zu nehmen...

 

[Fantaedition]

Alles klar danke euch!

Wenn ich mehr weiß geb ich Bescheid