shimano1234
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Hallo an Alle,
erstens ich muss mich entschuldigen für mein gebrochenes Deutsch, aber ich muss eure Rat kriegen.
Ich hab seit 3 Wochen meine 6te Jeep WG, Bj2002, 185tkm.
Das Auto hab ich mit leuchtende Motorlampe gekauft (mit Zündschlüssel 2 Fehlercodes P1757 und P1762 glaub ich) aus Hannover, sonst war sehr gute Zustand, gute Eindruck, also hab gekauft und direkt 750km gefahren von Nord-Deutschland nach mein Heimat, Allgäu.
War in der ganze Fahrt nichts, super gelaufen, LPG Anlage OK, mit Benzin OK, hab ein super Auto gekauft.
Zuhause mit mein Carport Software Fehlercodes gelöscht, und die haben nie wieder zurückgekommen ind die letzten 3 Wochen und ca. 3000km Fahrt.
Zwischenzeit paar mal das Auto hat beim Rote Ampel am 2te Gang losgefahren, wenig Kraft, aber ein mal Aus/Ein, und wieder war alles ok.
Heute wir haben mit der Familie nach Gardasee gefahren.
(Ich hab bisschen Angst gehabt von die Stau und der Hitze, wegen meine vorherige Jeep WJ 4.0er Kanadische Modell hat in der letzte Zeit immer Heiss geworden, hat keine Visco Lüfter nur E-Lüfter aber das ist ein andere Story, zurück zu meinem neue WJ.)
Bis Gardasee war mehrere Stau, aber das Auto sehr gut genommen, wenn der Temperaturzeiger über 12Uhr (glaube 100 Celsius) gegangen hat, hat man immer gemerkt, wie gut funktioniert das Kühlsystem, Zeiger immer zurückgegangen bis alles OK war.
Unseren Appartement liegt über Gardasee ca. 400 Meter, und da muss man entweder eine langere steile Weg hochfahren oder eine kurze aber sehr steile Weg hochfahren. Schon beim Anfang hat das Auto über 100 Grad gehabt, aber na jah, bis jetzt immer runtergegangen, also los.
Und dann angefangen eine sehr lange Fahrt, ich hab ca. 250-300 Höhenmeter hochgefahren, war eigentlich eine normale aber doch brutale Belastung für mein Auto, und das Temperaturzeiger wollte nicht runter... Hab Angst gehabt dass ich das Auto kaputtmache, also 3-4 mal wo möglich war neben der Strasse angehalten, Motorhaube hoch, und hab gemerkt, dass mein E-Lüfter läuft überhaupt nicht mit... Viscolüfter schon, aber das E-Lüfter nicht. Beim stehen doch nach einige Minuten die Zeiger runtergegangen, also weiter paarhundert Meter. Dann beim 3te oder 4te Anhalten Getriebe einfach Notmodus geschaltet, das Auto hat sehr wenig Kraft gehabt, war beim 2te oder 3te Gang so komisch wackelig, noch hab versucht weiterfahren paar Meter, aber dann hab einfach neben der Strasse gestellt wo war ein bisschen Schatten, und erst gewartet, ADAC angerufen, und nach ca. 2 Stunden mit der ADAC Trailer weitergefahren bis das Hotel war noch höher natürlich. Der ADAC wollte direkt ins Werkstatt bringen aber erst ich wollte nachdenken was ich mache bevor jemand Unbefugte versucht mein Auto mit wenig Kenntnisse reparieren oder mehr Schaden machen.
Muss ich sagen, nach 2 Stunden stehen ich hab mit mein Jeep auf der Trailer selber hochgefahren.
Nach paar km Fahrt der Trailerfahrer hat mich neben den Hotel in einem grossparkplatz runtergelassen und ich hab mit mein Auto zu eine steile kurze Weg (30-50m) leider immernoch im 2te Gang hochgefahren bis ins Hotel Garage.
Paar Stunden später Abend natürlich mein Kopf tickt nur über die Sache, also ins Garage, Fehler mit Carport SW auslesen, P1762, löschen, gelöscht, aber beim Start war immer wieder da.
Hab in der Garage ein bisschen gefahren, R oder D scheint alles in Ordnung, ich glaube war nicht mehr Notmodus drin.
Und jetzt kommt meine Frage... Morgen will ich mein Auto ein bisschen fahren, und wenn fährt in Ordnung, kann ich nach diese Geschickte nach Hause fahren ? 330km, von da oben ich muss nur runterfahren, und dann erst normal Strasse, später Fernpass, aber beim Hinfahrt war nix, nur bei den letzte 15km sehr steile Weg im Hitze.
Was können Euch empfehlen ?
Nehm ich doch der ADAC ?
Aber dann erst die wollen da reparieren, und von diese ganze Geschickte die kennen nix, ich hab schon mal so viele entäuschende Erfahrung gemacht...
Wir sind in Urlaub, heute erste Tag, Donnerstag 6Uhr fahren wir zurück, aber mein Kopf denkt nur über diese Geschickte...
erstens ich muss mich entschuldigen für mein gebrochenes Deutsch, aber ich muss eure Rat kriegen.
Ich hab seit 3 Wochen meine 6te Jeep WG, Bj2002, 185tkm.
Das Auto hab ich mit leuchtende Motorlampe gekauft (mit Zündschlüssel 2 Fehlercodes P1757 und P1762 glaub ich) aus Hannover, sonst war sehr gute Zustand, gute Eindruck, also hab gekauft und direkt 750km gefahren von Nord-Deutschland nach mein Heimat, Allgäu.
War in der ganze Fahrt nichts, super gelaufen, LPG Anlage OK, mit Benzin OK, hab ein super Auto gekauft.
Zuhause mit mein Carport Software Fehlercodes gelöscht, und die haben nie wieder zurückgekommen ind die letzten 3 Wochen und ca. 3000km Fahrt.
Zwischenzeit paar mal das Auto hat beim Rote Ampel am 2te Gang losgefahren, wenig Kraft, aber ein mal Aus/Ein, und wieder war alles ok.
Heute wir haben mit der Familie nach Gardasee gefahren.
(Ich hab bisschen Angst gehabt von die Stau und der Hitze, wegen meine vorherige Jeep WJ 4.0er Kanadische Modell hat in der letzte Zeit immer Heiss geworden, hat keine Visco Lüfter nur E-Lüfter aber das ist ein andere Story, zurück zu meinem neue WJ.)
Bis Gardasee war mehrere Stau, aber das Auto sehr gut genommen, wenn der Temperaturzeiger über 12Uhr (glaube 100 Celsius) gegangen hat, hat man immer gemerkt, wie gut funktioniert das Kühlsystem, Zeiger immer zurückgegangen bis alles OK war.
Unseren Appartement liegt über Gardasee ca. 400 Meter, und da muss man entweder eine langere steile Weg hochfahren oder eine kurze aber sehr steile Weg hochfahren. Schon beim Anfang hat das Auto über 100 Grad gehabt, aber na jah, bis jetzt immer runtergegangen, also los.
Und dann angefangen eine sehr lange Fahrt, ich hab ca. 250-300 Höhenmeter hochgefahren, war eigentlich eine normale aber doch brutale Belastung für mein Auto, und das Temperaturzeiger wollte nicht runter... Hab Angst gehabt dass ich das Auto kaputtmache, also 3-4 mal wo möglich war neben der Strasse angehalten, Motorhaube hoch, und hab gemerkt, dass mein E-Lüfter läuft überhaupt nicht mit... Viscolüfter schon, aber das E-Lüfter nicht. Beim stehen doch nach einige Minuten die Zeiger runtergegangen, also weiter paarhundert Meter. Dann beim 3te oder 4te Anhalten Getriebe einfach Notmodus geschaltet, das Auto hat sehr wenig Kraft gehabt, war beim 2te oder 3te Gang so komisch wackelig, noch hab versucht weiterfahren paar Meter, aber dann hab einfach neben der Strasse gestellt wo war ein bisschen Schatten, und erst gewartet, ADAC angerufen, und nach ca. 2 Stunden mit der ADAC Trailer weitergefahren bis das Hotel war noch höher natürlich. Der ADAC wollte direkt ins Werkstatt bringen aber erst ich wollte nachdenken was ich mache bevor jemand Unbefugte versucht mein Auto mit wenig Kenntnisse reparieren oder mehr Schaden machen.
Muss ich sagen, nach 2 Stunden stehen ich hab mit mein Jeep auf der Trailer selber hochgefahren.
Nach paar km Fahrt der Trailerfahrer hat mich neben den Hotel in einem grossparkplatz runtergelassen und ich hab mit mein Auto zu eine steile kurze Weg (30-50m) leider immernoch im 2te Gang hochgefahren bis ins Hotel Garage.
Paar Stunden später Abend natürlich mein Kopf tickt nur über die Sache, also ins Garage, Fehler mit Carport SW auslesen, P1762, löschen, gelöscht, aber beim Start war immer wieder da.
Hab in der Garage ein bisschen gefahren, R oder D scheint alles in Ordnung, ich glaube war nicht mehr Notmodus drin.
Und jetzt kommt meine Frage... Morgen will ich mein Auto ein bisschen fahren, und wenn fährt in Ordnung, kann ich nach diese Geschickte nach Hause fahren ? 330km, von da oben ich muss nur runterfahren, und dann erst normal Strasse, später Fernpass, aber beim Hinfahrt war nix, nur bei den letzte 15km sehr steile Weg im Hitze.
Was können Euch empfehlen ?
Nehm ich doch der ADAC ?
Aber dann erst die wollen da reparieren, und von diese ganze Geschickte die kennen nix, ich hab schon mal so viele entäuschende Erfahrung gemacht...
Wir sind in Urlaub, heute erste Tag, Donnerstag 6Uhr fahren wir zurück, aber mein Kopf denkt nur über diese Geschickte...
Kannst du glauben oder nicht, ich hab erst paralell alles gelesen was ich könnte, und nicht nur von der Getriebe sondern von E-Lüfter selbst, wo hat Blini gegen euch gekämpft 
