Italienimport

[wolke66]

...für den Händler(-namen) würde ich nicht von Freiburg nach Berlin fahren....... pass bloß auch Dich (-und Dein Geld!) auf. Mensch, nicht, dass wir Dich in so einer freitags Sendung im ZDF mal sehen............. ..............
 
 

 

[Cookie]

Da inzwischen, ich schätze mal, ca. 80 % des Autohandels in Berlin von Menschen betrieben wird, die einen Namen ähnlicher Herkunft haben, halte ich die Sorge um eine bevorstehende Straftat für überzogen. Jedoch würde ich kein ital. Auto kaufen. Ich hatte mir mal verschiedene angesehen, allerdings welche einer anderen Marke. Auf die Info, das der Scheckheft gepflegt ist, kannst Du meiner Meinung nach nichts geben. Ebenso nicht auf den km-Stand. Wenn Du Dir Fotos von Fahrzeugen mit mehr als 100.000 km ansiehst, haben die nahezu den gleichen Zustand. Und wenn Dir ein Verkäufer eine Geschichte zu der Herkunft und Lebenszeit eines Autos erzählt, dann ist dass in jedem Fall glaubwürdig. Warum sollte der auch was erfinden...
Bei der Entfernung würde ich mir mal den ansehen

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/jeep-grand-cherokee-6-1-automatik-srt8-pfullingen/164844761.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=12600&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.modelDescription=Srt&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000

Der scheint mir wesentlich seriöser und ist auch noch dichter dran.

 

[tom58]

super tip. nach pfullingen fährst du gerade mal 2 std. und der wagen sieht auch super aus. wie gesagt auf die km angabe kannst du nicht viel geben

 

[Tommi69]

Hallo zusammen,
 
ich habe mal mit Pfullingen gerade telefoniert. Hm. Also da ist schon mal wieder bemerkenswert, dass der Wagen gar nicht beim Händler steht, sondern noch vom Bekannten zur Zeit gefahren wird. 
Dieser hat ihn wiederum von einem Vorbesitzer. Macht also schon mal zwei Halter. In der Anzeige steht "1 Halter".
Dann konnte nur eine "glaube schon"-Antwort gegeben werden, auf die Frage ob der CAI und die Gibson-Anlage eingetragen sind, ebenso die anderen Alus.
Mir persönlich liegt dann der CAI und der Sportauspuff im Magen. Wer verbaut das? Jemand der in aller Regel mehr Leistung will. Wie fährt so jemand in der Regel? Versteht ihr was ich meine... 
 
Das mit der "Straftat" halte ich für übertrieben. Der Berliner Händler hat noch mehrere Fahrzeuge im Angebot, allesamt gut präsentiert. Macht am Telefon einen seriösen Eindruck. Und auf das Vorurteil "ausländischer Namen" gebe ich gleich mal gar nichts. Dann wären ja über 90% meiner Schüler nicht integer. 
 

 

[Tommi69]

Nachtrag: Nichtsdestotrotz fahren wir jetzt los nach Pfullingen, den SRT dort ansehen... 
 

 

[Tommi69]

Nabend zusammen,
 
hier die Erfahrungen mit dem SRT8 aus Pfullingen: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/jeep-grand-cherokee-6-1-automatik-srt8-pfullingen/164844761.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=12600&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.modelDescription=Srt&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000
 
PLUS:
+ 8-fach-bereift, schwarze Winterfelgen mit Rädern, Profil 50%
+ keine Dellen entdeckt soweit, scheint kratzerfrei, allerdings wars so hell nicht bei der Besichtigung.
+ geht auf 21000,-
+ Gibson-Auspuff, mit extra Dämpfern vernietet
+ Offener CAI, originaler Auspuff und Luftfilterkasten werden mitgegeben plus 2 gebrauchte Reifen zusätzlich
 
MINUS:
- kein Händlerfahrzeug, wie die Anzeige Glauben macht = keine Garantie/Gewährleistung, also rein privat, die Begutachtung war lediglich bei dem Händler (Freund vom Italiener).
- 2 Vorbesitzer, nicht nur einer wie angegeben
- über 91TKM, keine 89 wie angegeben. Vielleicht taucht deswegen die Anzeige des selben Wagens hier in ganz anderer Form auf: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=224210610&cd=634897222720000000
- Kleine Delle am Frontspoiler unten
- Sommerräder 50% Profil
- Innenbeleuchtung 2 defekte Birnchen
- Lack soweit befriedigend, aber einige Steinschläge auf der Haube (hauptsächlich Kantenbereich). Na gut, ich bin eben pingelig.
- Fahrerseite Ledersitzbezug leicht rissig. Hm.
- für meine Begriffe relativ ungepflegter Innenraum, nicht wirklich für Verkauf hergerichtet, aber das stört vielleicht nur mich...
- TÜV/ASU neu eher unwillig. Es wurde versucht mir auszureden. "Da werden ja 7 Monate verschenkt".
- Fahrzeughistorie fehlt, Scheckheft verloren. Angeblich sollen Unterlagen noch aufgetrieben und zugemailt werden.
Daher kann noch nicht mit Sicherheit gesagt werden, ob folgendes stimmt: Alle Öle getauscht, VTG, ATG, Diffs...
 
 
Die vorderen Dämpfer sind erneuert worden, die vordere linke Aufhängung auch, da vom letzten TÜV beanstandet. In diesem Zusammenhang auch "3 Lager vom Verteilergetriebe", weil man die Geräusche erst da vermutete, es war aber dann die Aufhängung...
 
Hätte über alles Minus hinwegsehen können und mich an den Plus erfreut, aber das K.O.-Kriterium ist für mich: Untenrum viel Kantenrost, schon mehr als nur "Flugrost". Selbst die hinteren Bilstein sind teilweise nicht mehr gelb sondern rostig. Die gesamte Hinterachse hat samt Differentialdeckel komplett Rostansatz. Sind diese Diffdeckel-Schrauben schon mal offen gewesen... 
 
Besitzer ist ein junger Italiener... Das lässt Sunshines Kommentar oben für mich in ganz neuem Licht erstrahlen... 
 
 
Ansonsten schon ein irres Fahrgefühl. Der beschleunigt ja ähnlich gut wie der Mustang. Also die Entscheidung für den Wagentyp ist für mich gefallen 
 
Morgen gehts an nähere Infos vom Berliner... 
 
 
 
 
 

 

[Cookie]

Sehr guter Bericht, danke.

 

[Tommi69]

   Danke dir...
 
Was mach ich mit Berlin....grübel... Hab den Händler angemailt, er solle mir zum Vorvertrag doch auch noch Bilder vom Unterboden mailen, und vor allem, das "lückenlos gepflegte Scheckheft".
 
Bisher keine Antwort.... 
 

 

[Hitschkock]

Da die 06er SRT auch bald "schon" 7 Jährig sind und viele den einfach zum drauftreten gekauft haben, kann ein SRT auch reif für die Tonne sein. Vor allem bei den ganz billigen Inseraten ist vorsicht geboten. Man hat schon das Gefühl dass ein alter ZJ ein Haufen Geld fressen kann. Aber es wird beim SRT noch übler werden, jede Garantie!
 
Ich will keinem den Spass am SRT vertreiben, sicher ein geniales Teil. Aber kauft Euch als Occasion nicht die billigste Möhre, das rechnet sich nicht. Vollgasfahrer sieht kein Fahrzeug gerne. Lieber ein bisschen mehr sparen und dann einen kaufen bei dem man "weiss" was los gewesen ist.

 

[bergg]

:top:  du hast es auf den Punkt gebracht !

 

[tom58]

tommi wo liegt der vorteil einer händlergarantie wenn der händler am anderen ende deutschlands ist??

 

[Supersport]

Hallo Tommi,

also ohne es Dir madig zu machen, aber bei einem Italien Import in Verbindung mit dem Händlernamen und den Erklärungen würden spätestens jetzt alle Alarmglocken bei mir rot glühend bimmeln....

Die Italiener verkaufen gerade viele teure Autos wegen der Steuer, das ist richtig u d sicherlich sind da auch einige gute dabei. Aber die Italiener drehen auch gerne am Tacho, ich kenne das aus der Porsche Szene. Da werden oft 11 er angeboten die erst 60 oder 80 Std km auf der Uhr haben, in Wirklichkeit aber 160 oder 180 Std gelaufen sind.

Da hilft nur eins die Betriebsstunden vom Airbagsteuergerät Auslesen!

Wenn das Auto schon in D ist kann man fast nicht mehr die richtige Anzahl der Halter feststellen, da im deutschen Brief keine Eintragung vorhanden ist. Also über Italien die Halteranzahl recherchieren, fast unmöglich.

Wenn dann noch solche Autos von derartigen Händlern angeboten werden, die Dir dann noch solche Erklärungen geben, musst Du schon derart fixiert sein, dass Du schon eine rote Ampel nicht mehr erkennst.

Es sollte daher nicht das Problem sein, was für eine Anlage da drunter ist, sondern ob die Historie stimmt und ein ehrlicher Händler legt Dir alles auf dem Tisch, weil er vorher, bevor er das Auto abgeholt hat von allem eine Kopie gemacht hat.

Ich kann Dir nur sagen, lass Dich nicht blenden, ich kenne aus der Porsche Szene genug Leute, welchen es ähnlich gegangen ist, wo allein der Preis blind gemacht hat und alles sah so gut aus, bis die Ernüchterung kam....

Nimm Dir einen Lackmesser mit und lass die Betriebsstunden auslesen, denn nach einem halben Jahr gibt es die Kadetten nicht mehr, weil jetzt Kollega hat Geschäft übernommen, weißt Du! Er dann nix mehr zuständig!

Gruß
Supersport

 

[Tommi69]

Guten Morgen zusammen.
Erst mal vielen Dank für eure zahlreichen und aufschlussreichen Antworten. Ich bin einmal mehr froh darum, hier im Forum zu sein!
Ihr habt allesamt recht. Auch wenn der Fähnchenhändler gestern spät noch die geforderten Fotos und das lückenlose Scheckheft gemailt hat, so bin ich trotzdem vom Kauf zurückgetreten. Einfach zu heißs das Ganze. Ok, vielleicht wärs wirklich ein Schnäppchen gewesen, egal, ich werds nie erfahren.

Kurzum, ich hab mich noch gestern mittag auf die Söckchen gemacht und einen weiteren SRT aus 4.Hand bei uns in der Nähe angesehen und probegefahren. Anfangs skeptisch wegen der hohen Halteranzahl ging ich recht entspannt an den Wagen. So nach dem Motto, wird eh nix sein...
In einem mehr als 6stündigen (!) supernetten, absolut vertrauenserweckendem Gespräch mit dem Besitzer ließ ich mich dann überzeugen. Mit 23900 zwar teurer als geplant gefiel mir dieser SRT besonders gut. ECHTE BELEGBARE 56000km gelaufen, tatsächlich scheckheftgepflegt und optisch der Knaller.
Der Wagen hat nämlich das österreichische Verbreiterungskit, sieht dadurch echt martialisch aus. VTGöl kam erst grad neu, alle Achsöle und alle 4 Bremsen sind neu (Beläge UND Scheiben). Dazu 8fach bereift, originale Felgen mit Winterreifen, plus 4 sündhaft teure Aluräder (dreiteilig). Tüv war neu im Oktober. Dazu gibts: Sportauspuffanlage, Klappensteuerung, K&N CAI, ein geiles Kenwoodentertainment-system mit neuem Navi und DVB-T, und ein Fuelcat E85system. Ausserdem jeden Menge Kleinzeug, neue Wischerblätter, Haubenbra, Computerablagentisch für Beifahrerseite.
Alle Originalteile werden mitgegeben, bis zur letzten Schraube.
Ich poste nachher mal noch den link zum Inserat. Der wird es jedenfalls. Klar werde ich hellhörig, wenn ich die Leistungssteigerungskomponenten sehe. Andrerseits bei der geringen kmLeistung? Selbst bei einem Heizer muss das der Wagen doch abkönnen?
Die Optik ist jedenfalls klasse, und das Kit passt gut, finde ich.
Heute mittag wechselt der Z den Besitzer, und wenn alles klappt, hab ich schon Donnerstag den Wagen ;-))

 

[Tommi69]

So, hier der link: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=219408911&cd=634890432450000000
 
Sicherlich wird dem einen oder anderen das Bodykit nicht zusagen, aber ich finds ja nur klasse. Der SRT kommt damit richtig böse bullig. Dazu die Klappensteuerung... So einen Sound hab ich noch nicht erlebt... 
Die passenden Distanzen und sämtliche TÜV-Einträge sind auch dabei, bis auf CAI plus Sportauspuff, das geht halt in Kombi nicht einzutragen, kenn ich aber alles vom Stang her, da kräht auch kein Hahn danach.
Dann muss der Wagen mal optisch aufbereitet werden. Der Flugrost scheint ja normal zu sein an den SRTs. Hier jedenfalls ist der Differentialdeckel hinten zu machen. 
Innenraum ist sehr jungfräulich, auch das Leder einwandfrei, nicht so wie bei dem in Pfullingen eingerissen. Das Lederlenkrad nicht angegammelt. Auch das Indizien für den passenden KM-Stand meine ich.
 
Also jedenfalls sind meine italienischen Bauchschmerzen weg... 
 
 
 

 

[Muddriver]

Nur mal so zur Info - bei Jeep reisst kein Leder - das ist Kunstleder  ,  Der Differentialdeckel  ist aus Stahl und wird bei schneller Fahrt so heiss, das da keine Farbe dran hält .  Da hilft nur grösserer Aludeckel  mit Kühlrippen und mehr Öl in der Hinterachse
 
Viel Glück mit dem Auto

 

[Tommi69]

Auf jeden Fall war der Sitzbezug fahrerseitig beim Pfullinger eingerissen, so wie man das bei trockenem abgewetzten Leder kennt. Das ist bei dem Breitbau SRT nicht der Fall. Der hat überhaupt einen Innenraum, der aussieht, wie wenn nie jemand je dringesessen hätte. ;-)

 

[Sequoia]

Dazu kann ich sagen:
Meinen Heim habe ich seit Anfang an, immer Top gepflegt, dennoch habe ich mir bei 5.000km den Fahrersitz mit einer Niete der Jeans leicht eingerissen :-(
Also danach würde ich nicht gehen..


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

 

[TJRolli]

Nur mal so zur Info - bei Jeep reisst kein Leder - das ist Kunstleder  ,  Der Differentialdeckel  ist aus Stahl und wird bei schneller Fahrt so heiss, das da keine Farbe dran hält .  Da hilft nur grösserer Aludeckel  mit Kühlrippen und mehr Öl in der Hinterachse
 
Viel Glück mit dem Auto

 
Und Kunstleder kann nicht reissen? Warum dann die endlosen Threads über gerissene Sitzbezüge? Warum habe ich dann ebenso einen Riss im Sitzbezug? Manchmal frage ich mich, was hier für ein Zeug gepostet wird...

 

[Tommi69]

Also ich meine es auch, dass Kunstleder Risse kriegen kann. Letztlich ist es eine Frage der richtigen und regelmäßigen Pflege. Der Fahrersitz von meinem verkauften Z sah nach 16 Jahren immer noch aus wie aus dem Showroom...

Drückt mir mal die Daumen, dass der Breitbau SRT hält, was er verspricht... Morgen hole ich ihn ab... ;-)

 

[Muddriver]

 
Und Kunstleder kann nicht reissen? Warum dann die endlosen Threads über gerissene Sitzbezüge? Warum habe ich dann ebenso einen Riss im Sitzbezug? Manchmal frage ich mich, was hier für ein Zeug gepostet wird...

 
Seid Ihr des Lesens nicht mächtig? Hab ich irgendwo geschrieben, das Kunstleder nicht reisst??  Das war ein ironischer Hinweis darauf, das es keine Echtledersitze sind- und die Ironie eines selbigen Smilies scheint wohl auch nicht bekannt zu sein.