Ich suche verzweifelt nach den passenden Bremssattel für die 332 mm Scheibe vorne

[Wingman]

Cool, danke für die Rückmeldung. Staubblech dann noch kurz anpassen und dann ist gut, oder?

 

[Headman]

Cool, danke für die Rückmeldung. Staubblech dann noch kurz anpassen und dann ist gut, oder?

Ja das Blech muss bissl weggeschnitten werden - einfach zu flexen, easy.

G Heiko

 

[Wingman]

Puh, das scheint gerade nicht sauber zu laufen mit meiner Bremse. Der Sattel ist nicht der vom JL, wie ich dachte. Ich habe jetzt, vor der Bestellung der Beläge nochmal im Detail gemessen und mit Bilder aus dem JL-Sattel vergliechen...stimmt nicht überein.

Ich habe irgendwas bekommen...der Hersteller prüft gerade was das ist. Wünscht mir Glück!

 

[Headman]

Puh, das scheint gerade nicht sauber zu laufen mit meiner Bremse. Der Sattel ist nicht der vom JL, wie ich dachte. Ich habe jetzt, vor der Bestellung der Beläge nochmal im Detail gemessen und mit Bilder aus dem JL-Sattel vergliechen...stimmt nicht überein.

Ich habe irgendwas bekommen...der Hersteller prüft gerade was das ist. Wünscht mir Glück!

Welche ET Nr hat denn der Sattel? Sieht auf den ersten Blick gleich aus…

 

[Wingman]

Die einzige Bezeichnungen auf dem Bauteillauten: "E1114", "49D" und "K3"

Und die Aufnahme für die Einsenwaren für die Bremsbeläge ist geometrisch anders.

 

[Wingman]

Moin,

was ein doofer Zufall aber auch
Sollte passen. Bei mir hat es das.
Klar neue Beläge vom JL/JT brauchst.

Hier mal ein Bild des BigBrake Kits zb von RT Offroad für den JK… komischer Zufall oder … Zwillinge
Anhang anzeigen 135450
…also dein JL Sattel und der von deren „BigBrake“ Zufälle gibts.

G Heiko

Das ist in der Tat mein Sattel, aber die Aufnahme der Beläge sieht komplett anders aus.

Jetzt bin ich wieder maximal verwirrt

 

[Headman]

Kommen ja auch andere Federn/Spangen rein. Meine sind die vom JL/JT Ruby.
Ich geh mal ans Auto … Moment…

 

[Headman]

Also hier mal die Bilder meiner Sättel:



Doch noch welche gehabt.
Dann kannst mal vergleichen.

Und hier eins aktuell:





… geb’s auf, bekomme die nicht vernünftig sortiert…denke du kannst erkennen was du brauchst.

VG Heiko

 

[Wingman]

Danke, sie sind ja unterschiedlich zu den vom JL, ABER Danke deinem vorherigen Beitrag...sie sind identisch, zu dem vom RT Big-Brake JK Kit. Jetzt bleiblt die Frage, wo bekomme ich die RT Beläge her.

Genau diese Feder sind dabei:

Und hier der Unterschied zwischen den Belägen:

 

[Headman]

Danke, sie sind ja unterschiedlich zu den vom JL, ABER Danke deinem vorherigen Beitrag...sie sind identisch, zu dem vom RT Big-Brake JK Kit. Jetzt bleiblt die Frage, wo bekomme ich die RT Beläge her.

Genau diese Feder sind dabei:
Anhang anzeigen 135465
Und hier der Unterschied zwischen den Belägen:
Anhang anzeigen 135466

Du wenn ich mir die jetzt (mit der richtigen Brille) ansehe, würde ich sagen sie sind sehr sehr ähnlich, aber schon die Schächte in denen die Beläge oben und unten geführt werden sind bei meinen viel tiefer.
Ich würde sagen, wenn du schon auf größere Sättel gehen möchtest, nimm Serienteile. Wenn man jetzt schon anfängt Beläge zum Sattel zu suchen … ne. Nimmt man serienmäßige Teile, bestellst einfach in Zukunft JL Beläge für ne Rubi Bremse. Die bekommst immer. Irgendwelche anderen „speziellen“ später mal zu bekommen oder nicht zu wissen von welchem Modell die dann passen- da ärgerst du dich später nur rum.

Also abschließend würde ich den Kram wieder verpacken und umtauschen.

Sorry.

G Heiko

 

[Wingman]

Hast du recht, auf wenn ich vom Hersteller nun die richtige Beläge bekämme, wäre das immer ein Sondersatz bleiben.

Ich verschicke alles zurück und hole mir die JL Sättel mit Beläge...die passen dann ohnehin mit meiner 332mm Scheibe vom JK Rubi, richtig?

1000 Dank für die Unterstützung

 

[Headman]

Gute Entscheidung.
Ja die BR6 Scheiben passen, hab meine auch beibehalten weil sie noch top waren/sind.

G Heiko

 

[Steira]

ganz kann ich die umbauerei nicht nachvollziehen. unsere jk bremsen ohne probleme. mit der serienbremse. auch wenn die anhängerbremse bergab schon mal aufgeraucht hat, war das abbremsen des 4,5t gespannes kein problem.

 

[Headman]

ganz kann ich die umbauerei nicht nachvollziehen. unsere jk bremsen ohne probleme. mit der serienbremse. auch wenn die anhängerbremse bergab schon mal aufgeraucht hat, war das abbremsen des 4,5t gespannes kein problem.

Mensch menno, lass uns doch … und komm uns jetzt nicht mit Sinn und Unsinn von Umbauten an Jeeps

… als Nächstes diskutieren wir hier noch über Sinn und Unsinn von großen Reifen oder Höherlegung …

Also ich fasse das mal zusammen mit:
Hawwewolle


PS- Ich finde schon das meiner deutlich besser bremst, mit meiner Kombi hab ich da ein gutes/besseres Gefühl.

 

[Wingman]

Problemen habe ich auch nicht, der bremst super, aber wenn ich sowieso alles in die Hand habe und der Umbau wirklich nicht viel mehr kostet, mache ich das auch. Ist ja ein tolles Zeitvertreib. =)

 

[Steira]

ich lass eich doch eh mal machen….

 

[Todi]

[…] hole mir die JL Sättel mit Beläge...[…]

Wenn du schon dabei bist nimm gleich die Yellowstuff-Beläge Die beißen nochmal deutllich kräftiger in die Scheiben als die Originalmischung. Wenn ich mich nicht täusche, blitzen die mich auch auf Heikos Bildern an

Nur wenn du extrem Geräuschempfindlich bist, solltest du bei der Originalmischung bleiben… die EBC quietschen gelegentlich deutlich hörbar - ich konnte das auf bisher 35 Tkm allerdings nicht gesichert reproduzieren - warm, kalt, nass, trocken… mal quietscht es und mal nicht aber beißen tun sie immer… ich hab am Wochenende grad die Räder gewechselt… Verschleißbild nach den 35 Tkm = 1A

Teilenummer von EBC wäre die DP41888R (für die JL-BR6-Sättel)



Gruß
Todi

 

[Frosch]

Vielleicht etwas OT, aber am interessantesten finde ich, dass man für ein bis 2018 gebautes Fahrzeug Probleme hat Bremssättel zu besorgen.

Wie verhalten sich die Doppelkolben-Sättel vom JL/JT mit dem serienmäßigen Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder? Ich sehe da – ungeachtet von haben-wollen und mit laienhaftem Blick – Potenzial zur Verschlimmbesserung.

Zumindest bei den Amis scheint das Thema bekannt zu sein.
https://www.wranglerforum.com/threa...fit-a-jk-jku-good-luck-finding-parts.2445762/

 

[Headman]

Wenn du Bedenken hast, dann würde ich es nicht machen…

Die, die es haben und fahren berichten bisher nur gutes. Und das kann ich inzwischen auch bestätigen.
Mehr gibt es da eigentlich nicht zu sagen.

G Heiko

 

[Dreamland]

Ja die Sardinien Tour haben sie gut hinter sich gebracht. Rein vom Gefühl, bin ich zufrieden.
Sehe da null Bedarf den HBZ zu wechseln.