bin verzweifelt, suche werkstatt in lu/ma die auch lpg umbauten repariert

[v8axl]

`nabend gemeinde,
 
ich bin dringend auf der suche nach einer werkstatt die mir meinen granny repariert.
 
der dicke läuft nur auf 7 zylindern, fehler p0305. da ich nen gasumbau habe, hab ich ihn natürlich erstmal zur gasfirma gebracht.
 
hab die wohl überschätzt, nach der gasanlage ist bei denen wohl schluss. beim abholen lief er immer noch schlecht, aber der fehler war weg. nach zahlung von 360 eus und der aussage daß es ab hier unabsehbar teuer wird, hab ich ihn dann mitgenommen.
 
die hatten einen geknickten schlauch gefunden, und ein zylinder lief wohl zu mager.
 
abends war der fehler wieder da :-(
 
die jeep händler in ludwigshafen und mannheim reparieren keine lpg umbauten :-( die werkstätten die ich sonst noch kenne keine ami v8.
 
da ich den granny dringend brauche, bin ich für jeden tip dankbar
 
es geht um einen wg 4.7 ho, bj 04, stag300 lpg, flowmaster50 ausgang an der seite, und sport lufi.
 
gruß axl

 

[Det65]

Der Fehler sagt eigentlich aus das du Fehlzündungen auf dem 5ten hast, wie ist es denn auf Benzin?? Ich würde erstmal die Zündspule mit einem anderen Zylinder tauschen. Wenn der Fehler mit wandert ist es die Spule, der Zylinder ist ja sehr gut zugänglich....
 
Warum sollte es am Gas liegen????

 

[Heisseluft]

Na, dann gleich eine Kompressionsmessung oder Druckverlustprüfung hinterher...schreit förmlich danach...
 
 
Nachtigall ick hör dir trapsen....

 

[v8axl]

Der Fehler sagt eigentlich aus das du Fehlzündungen auf dem 5ten hast, wie ist es denn auf Benzin?? Ich würde erstmal die Zündspule mit einem anderen Zylinder tauschen. Wenn der Fehler mit wandert ist es die Spule, der Zylinder ist ja sehr gut zugänglich....
 
Warum sollte es am Gas liegen????

 

oh vergessen. der fehler ist sowohl im benzin wie auch gasbetrieb. am anfang lief er nach ner weile stau auch nochmal auf allen 8.
 
da dachte ich schon, ok feuchtigkeit. beim heimfahren dann wieder fehler.
 
wirklich viel gefahren bin ich ja nicht mehr, denke das ist besser.
 
zum selbst schrauben fehlt mir die möglichkeit, die ahnung, und vom gas würd ich eh die finger lassen.
 
vom gasheini hätte ich schon erwartet die zündung und evtl. die kompression zu checken, leider fehlanzeige.

 

[v8axl]

die nachtigall hab ich auch schon gehört :-(
 
hatte ein kumpel auch. fürchte das wird teuer. ich muss nur erst jemand finden der das macht...

 

[Amphiranger]

Der Fehler hat ganz offensichtlich NICHTS mit der Gasanlage zu tun. Beim Gasbauer bist du folglich völlig verkehrt. Und wenn sich die Jeep Vertretungen so komisch anstellen, dann würde ich einfach mal eine kleine schnuckelige freie Werkstatt aufsuchen. Eine, wo am besten der Chef selbst im Blaumann rumläuft und noch persönlich schraubt. Hab die Erfahrung gemacht, dass die bei der Fehlersuche oft wesentlich effektiver zum richtigen Ergebnis kommen, als die Großwerkstätten, wo es fast wie in einem Fließbandbetrieb zugeht und nur Teile getauscht werden. Leider ist LU/MA für mich am anderen Ende der Republik, so dass ich dort vor Ort leider keinen Betrieb kenne, den ich direkt empfehlen kann. 
Und dass es teuer wird, ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nicht gesagt. Wenn es tatsächlich an der Zündung liegt, ist das schnell repariert. Think positive! 

 

[susiq]

Wie sehen denn die Zündkerzen aus?? Vielleicht hat auch nur ein Marder ein Zündkabel angeknappert.

 

[Det65]

Das ist das Problem, er kann selbst nix machen....,


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[mikesch1960]

dann sind alte Jeep's definitiv nicht die passenden Autos!

 

[emil77b]

jo mei,
 
hallo Zündkabel, wo soll ads denn sein
Nu wirds doch hoff n befrendeten Menschen geben der ne Zündspule tauschen kann, wie detlef es empfahl.
Ansonsten, ja  .. was soll ma machen ??
 
Grus Emil

 

[sunbridge]

ich hab vor Jahren mal sehr gut Erfahrung mit dem Autohaus Torre in Bensheim gemacht, ist fast bei dir um die Ecke.....Torre Sen. hat Jahrzente lange Erfahrung mit Jeep......