Hallo Ich bin neu hier und brauche dringend Hilfe

[jakyj]

Wenn du selber nur über 2 unerfahrene Hände verfügst, bring die Kiste zu irgendeiner Schrauberbude (egal ob Jeep, Chrysler, Opel....., freie Werkstatt..) und lass dort mal den Ruhestrom checken
Das sollte jeder Lehrling im ersten Lehrjahr hinkriegen.
Auch die Ladespannung können die ruhig mal testen, kosten sollte das nicht mehr als 10€ in die Kaffeekasse und hinterher weiß man mehr

 

[Stutz]

Hi,
 
so allmählich habe ich bei Thomas (aksunai) die Lichtmaschine in Verdacht.
 
Es wäre ja durchaus möglich, daß sie nicht mehr die volle Leistung bringt und die Batterie nach einiger Zeit, mangels Aufladung, den "Geist" aufgibt. Als Test wird mit einem Multimeter  der "Ruhestrom" an der Batterie gemessen und anschließend mit laufendem Motor eine neue Messung - dann muss das erheblich mehr anzeigen. So mal als Anfang. Als weitere Massnahme Leitung auf Knicke überprüfen - von der Lichtmaschine zur Batterie, und vielleicht auch Scheuerstellen suchen ... Ich glaube jetzt nicht, daß hier der Kontaktschalter zur Hecktüre, wie wir bzw. ich mal angenommen haben, bei Thomas der Verursacher ist, dazu ist der Stromverbrauch zu gering.
 
Wenn das alles nichts bringt, dann hilft nur das Ziehen der einzelnen Sicherungen, um den "Stromverbraucher" einzugrenzen. Aber dazu braucht es technisches Gerät, was normalerweise jede Werkstatt hat.
 
Kann ja sein, daß Caroline hier auch den Verursacher der Strommisere mit einer  defekten Lichtmaschine hat ... Spekulation...
 
Grüße von Otto

 

[Hanning]

Mir fallen (auf Grund eigener "Erfahrungen" ) da schlagartig 2 mögliche Quellen ein.
 
1. (einfachere) Zündschlüssel zu weit gedreht. Wenn das Schloß schon etwas ausgekuddelt ist, so ist es möglich auch in der letzten Stellung den    Zündschlüssel abzuziehen !! Diese Stellung ist immer gut erkennbar, das die Uhrzeit im Radio angezeigt wird - natürlich nur wenn es noch Original ist. Exakte Schlüsselstellung wäre einen Zacken davor !!
 
2. Möglichkeit ist auch, das der sogenannte "Autopulley" "Freilauf" an der Lichtmaschine einen Fehler hat und nur ab und an die Kraft überträgt.
    Da nützt dir die neue Lichtmaschine recht wenig , wenn der Freilauf ständig "frei läuft" und zu wenig Strom nachgeladen wird.
 
Wie gesagt - nur eigene Erfahrungen - alles selbst erlebt -  weitergegeben.
 
Schönes Wochenende allen
 
Thomas