Gestern noch ok , heute keinen Mucks mehr !

[Ahornisse]

jaja , bin bald soweit meinen granny abzugeben , auf der anderen seite denk ich , bin nah dran , und das mit dem multimeter klappt schon , habe da kompetente unterstützung .

achim

 

[firebirder]

Ich habe eben selbst mal eine halbe Stunde für dich gegooglet. Da war einiges, aber nichts eindeutiges: Mal der P/N Switch, einige andere sagen die torque converter clunch solenoid (TCC) Versuche es mal selbst, ich muß jetzt los:

das mal bei Google eingeben: car shuts off in reverse

Sorry, hätte ich mehr Zeit würde ich dir gerne helfen.

 

[Ahornisse]

trotzdem danke ich dir ,
achim

 

[Ozymandias]

hallo , ich bins wieder ,
bin jetzt soweit , batterie abklemmen , nach 15 min. wieder angeklemmt , zündung da , granny springt an , alle gänge funktionieren , nur bei R geht der wagen sofort aus , P/N - Sicheheitsschalter durchgemessen , funktioniert . oder sollte ich den trotzdem tauschen ?? oder kann es doch noch was anderes sein ?? bitte jetzt nicht hängenlassen !!!

achim

Und wennd auf D schaltest geht er auch aus?

 

[Ahornisse]

sorry , war ein paar tage unterwegs ,
ausser R läuft und fährt er normal , zumindest bei der letzten probe , beim späteren test , nur im leerlauf laufen lassen , mal ging abs-leuchte an , mal aus , dann gingen mal für ein paar sekunden alle zündungslampen an u. wieder aus , radio ging an und aus . am nächsten tag war die zündung wieder weg . also batterie jetzt wieder abgeklemmt . nächster freier termin bei chrysler-werkstatt in ca. 14 tagen . hoffe ja nicht , das die autos so schlecht von chrysler sind , weil die werkstatt so voll ist . aber bis dahin nehm ich noch jeden tipp gerne an .

achim

 

[mysticranger]

...nächster freier termin bei chrysler-werkstatt in ca. 14 tagen . hoffe ja nicht , das die autos so schlecht von chrysler sind , weil die werkstatt so voll ist

Die haben deshalb keine Termine frei weil sie für jeden 5-Minuten-Handgriff 6,5 Arbeitsstunden berechnen wollen...
Wenn sie denn überhaupt rausfinden was ihren Patienten fehlt... :lol:
Wenn Du nicht extremes Glück hast und bei einer der paar fähigen Vertragswerkstätten landest prophezeihe ich 10-14
Tage Werkstattaufenthalt. 400-600 Euro falls sie das Problem nicht finden Oder 1000-1500 falls sie es finden.

 

[GCK48]

Ich glaube da wäre ich eher mal zu Bosch gefahren,äh b.z.w. geschleppt.

 

[Ahornisse]

Hallo alle zusammen ,
ich denke , mein letzter Beitrag zu diesem Thema. Ab heute mittag läuft mein dicker wieder .
zuerst möchte ich mich nochmal bei allen bedanken , die mit versucht haben den fehler zu finden . vielen dank !!!

also, hatte heute einen fachspezi aus belgien bei mir , zufällig , wie das leben so spielt , kennengelernt , u. wahnsinn , der mann war gut . systematisch alles abgeklappert und ursache war ein gebrochenes kabel im kabelbaum (dauerplus), jede werkstatt hätte mir wahrscheinlich einen neuen kabelbaum montiert , er hat ne neue strippe gezogen u. alles läuft , alles funktioniert , heute direkt gedüst . fehlersuche inkl. demontage u. montage knapp 2 stunden . auch alles durchgemessen u. ausgelesen , es gab keine fehlermeldung .
heute ist ein schöner tag :top:

achim

 

[GCK48]

:top: Mensch da freut man sich doch wie ein kleines Kind,endl. wieder alles in Butter u. der Wagen rollt wieder mit geschwellter Brust.

 

[L.A.Cop]

Na also, Glückwunsch .. und ich bin mir sicher, ein guter Mechatroniker bei BOSCH hätte den Fehler auch genau so schnell gefunden und genau so günstig behoben ... nur viel früher ...

Dann endlich wieder: gute Fahrt B)