Gestern noch ok , heute keinen Mucks mehr !

[Anrek]

Hallo Achim,

Du wirst wohl nicht um die Diagnose beim Freundlichen rumkommen.

mein Dicker hatte anfangs ähnliche Probleme.Startete von jetzt auf gleich nicht .Dann wieder eine Zeit lang Ruhe.
Einmal stand er 3 Tage vor dem Supermarkt,kein Mucks-nach Haus geschleppt-Batterie (wurde auch eine neue geholt)zum x-ten mal geladen-getauscht.
Springt an als wenn nix war-lief ungefähr nochmal 5 Tage ,dann war Feierabend.Noch probeweise ein Steuergerät von David eingebaut,alles ohne Erfolg.
Wo ich jetzt drüber nachdenke als erste wurde auch das Zündschloss gewechselt.

Vom ADAC zum Freundlichen bringen lassen,
und da hat man nach 4 oder 5 Wochen das Airbagsteuergerät als Ursache ausgemacht.

Wünsche viel Erfolg
Andreas

 

[Ahornisse]

hallo andreas ,
ja erfolg könnt ich langsam brauchen .
hab ja die hoffnung , dass sich noch ein paar spezialisten melden u. ne idee haben . ich weiss im moment nicht weiter .

achim

 

[Ahornisse]

danke gotti ,
werds morgen probieren u. berichten

achim

 

[Ahornisse]

hallo zusammen ,
kurzer lagebericht , auto läuft ......natürlich noch nicht , keine zeit gehabt , das mit dem massekabel mache ich noch ,
aber ich habe die batterie wieder abgeklemmt , vorgestern und eben hab ich kurz den schlüssel reingesteckt und alle lampen wieder da , hab aber mich nicht getraut zu starten , noch nicht , aber nachdem die zündungslampen (wieder die klackergeräusche unten beifahrerseite im sicherheits- u. relaiskasten )aus waren , stand rechts in rot geschrieben ,
check gages , was soll denn damit gemeint sein ????

jetzt seid ihr dran , wer weiss was ?
achim

 

[GCK48]

Check Gages heisst nichts anderes wie "Anzeigen kontrollieren", ganz easy.
Das sollte nur leuchten wenn Spannung,Öldruck und irgendwas mit dem kühlsystem nicht stimmt.

check gages meldet sich wenn einer der drei Anzeigen zu viel oder zu wenig anzeigt,99% isses die Batteriespannung die ihm nicht gefällt,daher die Frage ist deine Lima in Ordnung?

 

[Ahornisse]

hallo ulrike ,
wie kann oder was kann ich denn an der lima prüfen ? also äusserlich sieht die lima gut aus , ich meine die kontakte .

achim

 

[GCK48]

Am einfachsten ist halt die Spannung messen, müsste ca 14V betragen bei laufendem Motor und
funktionierenden Lima.Irgendwann ist dem PCM die Spannung zu niedrig und er geht auf Störung. Im Display wird "Batterie prüfen" angezeigt, "Check Gauges" leuchtet auf und die Voltanzeige geht auf 0 runter. Was zeigt deine Voltanzeige? Deine Batterie wird dann ja nicht mehr richtig geladen. Am besten wäre du würdest den Granny per ADAC mal zum Bosch Dienst schleppen lassen,die können messen was überhaupt noch an der Batterie ankommt,vielleicht sind die Kohlen auf der letzten Rille, vielleicht ist aber auch irgend ein Kontakt nicht mehr so, wie er sein soll. Denke wenn man selber nicht so viel machen kann nervt das nur wenn man nicht weiter kommt.
Und noch ne blöde Frage hast du denn schon mal alle Sicherungen gecheckt?

 

[Ahornisse]

werd mich am samstag nochmal eingehend damit auseinandersetzen , aber da ich den wagen nicht ans laufen kriege , wird das mit dem messen wohl ein problem . kann ich eigentlich die kohlestifte ausbauen u. kontrollieren ?

achim

 

[GCK48]

Man kann die Kohle kontrollieren ob sie reingedrückt oder fest sind oder die Federn hinter den Kohlen noch gut Druck haben aber eine Lima gibt es immer als AT heutzutage.Neuen Kohlen sind wegen des Federdruckes recht schwer über die Nut an die Welle zu bekommen. Bist du nicht im ADAC?

 

[Ahornisse]

doch , bin ich ,
aber als schwer gebranntes kind vermeide ich nach möglichkeit jede art von werkstatt . hab mir ja schon vieles angeeignet und noch nicht aufgegeben , aber ich merke langsam auch , dass es vielleicht doch nicht ohne geht .
muss kurzfristig weg , am wochenende geb ich meine letzten versuche durch .
achim

 

[GCK48]

Ruf die doch mal an der hat mit Elektrik was drauf:
H-J Faul

Bunsenstr. 1, 50997 Köln, Nordrhein-westfalen

T: 02236/969460 F: 02236/969461

 

[GCK48]

Vollständiger noch Hans Jürgen Faul Auto Service
Bunsenstr.1
50997 Köln
Tel : 0 22 36 - 96 94 60
Fax : 0 22 36 - 96 94 61
e-mail : info@auto-service-faul.de
http://www.auto-service-faul.de

 

[Franky1B19]

Vollständiger noch Hans Jürgen Faul Auto Service
Bunsenstr.1
50997 Köln
Tel : 0 22 36 - 96 94 60
Fax : 0 22 36 - 96 94 61
e-mail : info@auto-service-faul.de
http://www.auto-service-faul.de

Ist das nicht einer von den Autodoktoren auf VOX ?

Edit:
Hat sich geklärt, habe den Link angeklickt.

 

[Ahornisse]

hallo , wie versprochen , meine ergebnisse vom we,
nochmal alle leitungen u. sicherungen nachgegangen ,batterie war die nacht abgeklemmt , angeschlossen , und zündung war da , kein rasseln , kein klackern u. gestartet . und er sprang an als wenn nichts gewesen wäre . ein paar mal gemacht u. sofort angesprungen . dann den wahlhebel auf R getsellt u. sofort aus !!!! auch keine zündung mehr , batterie wieder ab und heute noch mal probiert und das gleiche wieder , auf R und aus !!! kann die ursache vielleicht der Park - u. leerlaufsicherheitsschalter sein u. wenn ja, wo ist der versteckt ?

achim

 

[Ahornisse]

ach ja , hab noch was vergessen , unter der batterie ist ein kleiner schalter , wozu ist der u. wie funktioniert der ohne kontakte ?
achim

 

[mysticranger]

...und er sprang an als wenn nichts gewesen wäre . ein paar mal gemacht u. sofort angesprungen . dann den wahlhebel auf R getsellt u. sofort aus !!!! auch keine zündung mehr , batterie wieder ab und heute noch mal probiert und das gleiche wieder , auf R und aus !!!

So ähnlich hat mich meiner mal im Stich gelassen.
Blöderweise mitten auf der Autobahn mitm Umzugshänger am Haken...
War der OT-Geber und der Hallgeber und der TPS-Sensor zusammen die sich zum gleichen Zeitpunkt überlegt haben auszusteigen...

 

[Ahornisse]

mysticranger ,
kannst du mir vielleicht auch sagen , wo ich die sachen finde u. gibt es eine möglichkeit die funktion zu überprüfen ?
achim

 

[Ahornisse]

hallo , ich bins wieder ,
bin jetzt soweit , batterie abklemmen , nach 15 min. wieder angeklemmt , zündung da , granny springt an , alle gänge funktionieren , nur bei R geht der wagen sofort aus , P/N - Sicheheitsschalter durchgemessen , funktioniert . oder sollte ich den trotzdem tauschen ?? oder kann es doch noch was anderes sein ?? bitte jetzt nicht hängenlassen !!!

achim

 

[Ahornisse]

hallo , hat keiner mehr eine idee , was ich noch machen kann ????

achim

 

[Marco1]

Sorry, aber du machst dir doch unnütz die Nerven kaputt. Eine Diagnose übers Internet ist schwierig und (Sorry) keiner hier weiss so genau ob du überhaupt das Multimeter richtig rum in der Hand hast...
Ruf den ADAC an, schlepp das Ding zum nächsten Boschdienst, gib denen den Auftrag zur Fehlerfeststellung und fertig. Ich denke da tust du dir eher einen Gefallen.