FL kocht aus Kühlerdeckel

[rochenjochen]

Was soll ich sagen... ihr seid die Besten !!
Ich habe mich gestern Abend nochmal raus geschlichen und den Verbindungsschlauch abgemacht. Und er war komplett zu... Mit Druckluft einmal raus geschurzt und wieder eingebaut. Den Vorratsbehälter noch gesäubert und die Kiste laufen lassen. 20min ohne Probleme. Erhöhte Drehzahl, alles gut! Temp geht auf 100+ 1. Strich und bleibt dort. E-Lüfter läuft an, alles gut. Nur Heizung bringt keine Warmluft. Aktuell spüle ich und verbaue neue Wapu, Thermostat + Gehäuse und Kleinigkeiten...

 

[Bodo XJ]

... Nur Heizung bringt keine Warmluft. Aktuell spüle ich und verbaue neue Wapu, Thermostat + Gehäuse und Kleinigkeiten ...

Hm - evtl. den Wärmetauscher wechseln

Das hat mein XJ `01 bereits auch hinter sich.
Wahrscheinlich lag es am 'Kühlerdicht', das mein XJ (beim Vorbesitzer?) mal bekommen hat.

 

[Martin1508]

Was soll ich sagen... ihr seid die Besten !!
Ich habe mich gestern Abend nochmal raus geschlichen und den Verbindungsschlauch abgemacht. Und er war komplett zu... Mit Druckluft einmal raus geschurzt und wieder eingebaut. Den Vorratsbehälter noch gesäubert und die Kiste laufen lassen. 20min ohne Probleme. Erhöhte Drehzahl, alles gut! Temp geht auf 100+ 1. Strich und bleibt dort. E-Lüfter läuft an, alles gut. Nur Heizung bringt keine Warmluft. Aktuell spüle ich und verbaue neue Wapu, Thermostat + Gehäuse und Kleinigkeiten...

Hast Du gegen der Flussrichtung gespült?

 

[Mike63]

Die Heizung Spülen mit beiden Schläuche am Motor trennen und abwechselnd in beide Richtungen spülen.
Am besten mit Gartenschlauch.


Gruß Mike

 

[Mike63]

Wenn mit Schlach ggf. Warmwasser = denn kannst du mur mit Zündung kurz Gebläse ein und es sollte Warm innen werden.

 

[rochenjochen]

So, alles gegen und in Richtung gespült (kaltes Leitungswasser): Wärmetauscher, Motor und Kühler. Beim Wärmetauscher hatte uch das Gefühl das es erst stockte und dann leichter floss... mal sehen ob die Heizing warm wird, wenn mein G12/13 Kühlmittel am Di eintrifft. Ich hatte nur G11 da.
Ansonsten sagen Bilder mehr als Text: omg die hat es hinter sich, komisch das es überhaupt kühlte

Kompression mache ich dann nächste Woche, hatte keinen 2. Mann da.

 

[catmanjag]

Wow. Sieht aus als hätte der Kühlkreislauf nie Frostschutz gesehen....

 

[rochenjochen]

So Kühlflüssigkeit ist drin, 90% entlüften, alles dicht und Heizung funktioniert
Wenn die WaPu kein Wasser in den Wärmetauscher drückt, wird es auch nicht warm...
Man braucht übrigens nicht so einen extra Trichter wie die Amis verwenden. Eine Flasche ohne Boden und n Gummiring tut es auch . Es sollte nur dicht sein wegen Luft und der Flüssigkeitspegel hoch. Also so wie bei uns am Wochenende...

Für die Nachwelt das Poizedere wie ich eingefüllt und entlüftet habe:
5L Konzentrat und 5L Leitungswasser bereit stellen:
am Kühler 50:50 Mischung einfüllen bis die Flasche halb voll bleibt. dann Kühlmittelvorratsbehälter bis Full, dann Heizung auf Warm stellen und etwas Gebläse, Motor starten und an der Flasche restliche Mischung nachfüllen (immer auf halb voll halten, da der Pegel auch mal nach oben geht... auf zack sein, denn wenn das Thermostat auf geht zieht er es weg...)
Ich habe das so ca 10min laufen lassen und nachgefüllt. Dann abkühlen lassen und erneut 10min laufen lassen mit Nachfüllen. Den Rest ergibt die Zeit. Immer mal wieder das Reservoir prüfen!
Bei mir sind jetzt in Summe ca 9,5 der 11.7L rein gegangen. Mal sehen wie viel ich nachgieße wenn ich gefahren bin. Das System war ja nicht 100% leer.

 

[Dave1989]

Das System entlüftet besser, wenn man die Drehzahl etwas anhebt. Die Wärme verteilt sich besser und das Thermostat öffnet rechtzeitig. So schon ein paar mal bei verschiedenen 4.0ern erlebt. Die Heizung muss nicht auf warm gestellt werden. Diese ist zwangsdurchströmt. Beim Pre gab es mal ein Ventil... Das gibt es im Facelift nicht mehr und viele haben es auch aus dem Pre verbannt.

 

[rochenjochen]

Stimmt, auch mal mittlere Drehzahlen. hatte ich vergessen mit rein zu schreiben.
Auch dass ich das G12++ genommen habe, da ich schon einen ALU-Wärmetauscher vom Vorbesitzer liegen habe...Für den Fall der Fälle

 

[joda]

//
5L Konzentrat und 5L Leitungswasser bereit stellen:
//

Wenn man sich schon diese Arbeit macht - sollte die Wahl 'eigentlich' auf 'Bügelwasser' (entmineralisiert) fallen...
just my 2

 

[Mike63]

So Kühlflüssigkeit ist drin, 90% entlüften, alles dicht und Heizung funktioniert
Wenn die WaPu kein Wasser in den Wärmetauscher drückt, wird es auch nicht warm...
Man braucht übrigens nicht so einen extra Trichter wie die Amis verwenden. Eine Flasche ohne Boden und n Gummiring tut es auch . Es sollte nur dicht sein wegen Luft und der Flüssigkeitspegel hoch. Also so wie bei uns am Wochenende...

Für die Nachwelt das Poizedere wie ich eingefüllt und entlüftet habe:
5L Konzentrat und 5L Leitungswasser bereit stellen:
am Kühler 50:50 Mischung einfüllen bis die Flasche halb voll bleibt. dann Kühlmittelvorratsbehälter bis Full, dann Heizung auf Warm stellen und etwas Gebläse, Motor starten und an der Flasche restliche Mischung nachfüllen (immer auf halb voll halten, da der Pegel auch mal nach oben geht... auf zack sein, denn wenn das Thermostat auf geht zieht er es weg...)
Ich habe das so ca 10min laufen lassen und nachgefüllt. Dann abkühlen lassen und erneut 10min laufen lassen mit Nachfüllen. Den Rest ergibt die Zeit. Immer mal wieder das Reservoir prüfen!
Bei mir sind jetzt in Summe ca 9,5 der 11.7L rein gegangen. Mal sehen wie viel ich nachgieße wenn ich gefahren bin. Das System war ja nicht 100% leer.
Anhang anzeigen 121526

Das mit der Flasche ist auch eine Alternative

Selber mache ich es mit Trichter und Gasstößen sporadisch bis der Thermostatt offen ist.
Denn zieht das System immer noch einen guten Schluck.

Nur mein XJ da geht das so nicht ...


Gruß Mike