hi @ll
...was so n paar tropfen öl ausmachen...
tatsächlich war der AT ölstand an der untergrenze. etwa ein halber liter. das wirds wohl gewesen sein.
rausstellen wird sich das morgen früh, wenn die kiste richtig kalt ist...........dann schrei ich entweder ganz laut hurra oder noch lauter....kacke....
zum ölstab....ist das wirklich so, dass die neueren modelle nach 2010 diesen langen krakel nicht mehr serienmäßig haben?
die messung mit diesem teil ist wirklich irgendwie steinzeit. erst dachte ich, dass ich mich vielleicht beim "ablesen" etwas schwer tue.........aber dem servicemeister gings nicht anders. das ist so ne diffuse angelegenheit.
jedenfalls .. jetzt ist der ölstand bei warmen öl an der oberen marke für "cold" bzw unteren marke für "hot".
um nochwas über die evobox zu sagen....
das teil ist wirklich absolut empfehlenswert. und da gehts eigentlich gar nicht darum, dass man denn wrangler fetzig fahren will wie ein sportscar.
die box macht das fahrzeug erstens agiler und zweitens definitiv sparsamer.
ich war ja erst mal skeptisch, aber das teil ist pflicht im wrangler.
diese teigige beschleunigungscharakteristik ist weg.
am montag hab ich die box abgeschaltet, weil ich nochmal testen wollte, ob vielleicht doch eine verbindung zu dem AT fehler besteht.
habs dann am abend vergessen und bin losgefahren. ich dachte erst mal.....kacke....jetzt ist nochwas faul. es war so, als hätte man die hälfte der pferde geklaut.
mit box wirklich ein unterschied wie tag und nacht.
für jeeper die hauptsächlich on road unterwegs sind ein genuss.
gruss aus fürth
manfred
