Ein neuer ZJ und der Griff ins Klo.. brauche dringend Hilfe

[SugarRay]

Er muss aber nach Gundelsheim zu K&S ..
Hier im Saarland wäre die Sache wohl schon erledigt.. Da kennt ja jeder jeden

 

[OlDirty]

Hast keinen Bekannten/Verwandten mit Auto mit AHK? PKW Anhänger mieten wird doch in Karlsruhe sicher irgendwo möglich sein.
49€+MwSt+25€ für Vollkasko (schöner Name)
War jetzt nur das erste Ergebnis bei Google...such einfach mal selbst: -> pkw anhänger mieten karlsruhe

 

[Heisseluft]

Jo. Einen mit genügend grossem. Und der Hänger sollte 2t laden können.

sending by Caterpillar CAT B15

 

[SugarRay]

Hab schon geschaut. Problem ist dann die breite. Und ich muss einen finden der fahren darf. Ich nämlich nicht. Und es muss noch zeitlich passen.. k&s versucht auch schon einen Bekannten aufzutreiben. Eilt ein wenig wegen der Standgebühr..

 

[mm1510]

Er muss aber nach Gundelsheim zu K&S .. Hier im Saarland wäre die Sache wohl schon erledigt.. Da kennt ja jeder jeden

 
Hallo, 
 
meine Gedanke war,  ein Abschleppunternehmer in Zielnähe zu kontaktieren mit der Bitte sich zu melden, wenn sie einen Transport nach Karlsruhe haben und dann auf dem Rückweg Deinen Jeep kostengünstiger mitnehmen  können. (Rückfracht).
 
Ist wohl von mir nicht richtig ausgedrückt worden.
 
Viel Glück
Josef

 

[Heisseluft]

Jo, das wird er dir sagen, dass er ne Leerfahrt hat...

 

[SugarRay]

Hallo,
Transport ist jetzt geklärt. K+S hat alles geklärt. Er geht jetzt aber nicht selbst zu K&S da sie das zeitlich nicht hinbekommen. Ein Werkstatt mit denen eng zusammengearbeitet wird, wird es richten.

Diagnose wird ja jetzt gemacht. Aber was glaubt ihr wir sowas zu Stande kommt? Kann der Schaden von außen herbei geführt worden sein, ich meine kein Fehler der Werkstatt oder Werkstoffmangel.

Ruhig mal spekulieren.. ATG schaltet nicht mehr von L auf permanent usw..

Würde mich wirklich mal interessieren!

Beste Grüße

 

[catmanjag]

Ruhig mal spekulieren.. ATG schaltet nicht mehr von L auf permanent usw..

 

Das passiert nicht im ATG; ist aber vor dem Hintergrund egal.
 
Angenommen das VTG würde nicht von 4lo auf 4hi schalten - das hättest Du gemerkt, und nicht erst nach 80kM.
Das VTG kann auch nicht eine Achse im 4hi und eine in 4lo antreiben - auch das hättest Du gemerkt, der Bock wäre (wenn überhaupt) nur mit extrem viel Gas und kratzenden Reifen losgefahren und hätte nach dem Lüfpen des Gaspedals sofort gestanden; aber wie gesagt, geht nicht.
 
Etwas dünnes Eis wäre die Vermutung daß, wenn sie denn gewechselt wurde, die falsche Ratio verbaut wurde. Also z.B. statt der 3,73 eine 3,55 eingebaut. Ich hab ehrlich keine Erfahrung damit wie groß sich der Unterschied in der Realität auswirkt;  auf jeden Fall würde das mit deutlichen Verspannungen einhergehen.
Die führen allerdings dazu daß die Reifen leiden, ich kann mir nicht recht vorstellen daß die Achse dabei abkocht - obwohl natürlich schon reichlich Wärme entsteht. Das aber nicht nur in der Vorderachse, die Visco wäre wahrscheinlich vorher tot.

 

[OlDirty]

Denke schon dass ne falsche Ratio das Diff killen könnte. Ist ja mittels der Zahnräder dann ganz anders übersetzt als der Rest des Antriebs. Sicher würden die Reifen ordentlich abnutzen, aber irgendwann würden sich die Zahnräder wohl auch bedanken da sie mit anderer Frequenz drehen müssten als ihre Konstruktion ihnen eigentlich vorgibt.
Wäre im unsachgemäßen 4Lo Betrieb ja auch nicht anders. So ist jedenfalls mein Verständnis der Materie.

Aber das wird die Werkstatt ja dann hoffentlich sehen.

 

[catmanjag]

Der Achse selbst ist da ziemlich egal was für eine Ratio verbaut ist - wenn sie zum restlichen Antrieb passt hast Du eben überwiegend einen Kraftfluß vom Pinon zu den Steckachsen; wenn sie nicht passt hat eine Achse stärkere Zugkräfte zu übertragen, die andere fährt  dann wie im Schubbetrieb. Aber dran glauben tu ich nicht - noch nicht. Ich seh hier entweder einen Ölmangel (eigentlich auch nur realistisch wenn der Verkäufer nach der Rep nicht mehr gefahren ist) oder eine fehlerhafte Rep als Ursache.
 
Aber egal, bleiben wir mal objektiv.....

 

[SugarRay]

Meinte auch nicht ATG, sorry..

Laut Rechnung 3.73.

Es war so nichts zu hören. Denke die höhere Geschwindigkeit hat ihm den Rest gegeben..

Zu bedenken noch die schwammige Lenkung. Steckachsen? Aber da musste ja schon Rad abfallen.. oder ?

 

[cherokee xj]

Ich weiß ja nicht, was du für die Hütte auf den Tisch gelegt hast.
 
Aber du bist dir schon im Klaren darüber, was der ganze Kram am Ende
kosten wird, oder ?
 
 

 

[SugarRay]

Welcher Kram?

 

[cherokee xj]

Nunja, die Instandsetzung der Kiste.... zu der / den Achse(n) kommt jetzt
wohl auch noch ein abgerocktes Fahrwerk etc.
 
In Anbetracht des Alters vom Fahrzeug und im Hinblick auf fortgeschrittenen
Wartungsstau alles durchaus im normalen Rahmen - nur da mußt du jetzt halt
durch, wenn du dich dafür entschieden hast.
 
Im Gesamten wird dies jedenfalls deinen Kaufpreis um ein Vielfaches
übersteigen.
 
Mache bitte mal die Augen auf, daß ganze wird so oder so keine billige
Butterfahrt werden.
 
Vor allen Dingen dann nicht, wenn du selbst nicht Schrauben kannst.
 
 

 

[SugarRay]

Die Augen auf? Bin ich irgendwo davon ausgegangen, dass alles umsonst ist? Das alles gemacht ist? Glaube nicht.

Um das Fahrwerk kümmere ich mich wenn er da ist. Ein Teil ist schon neu gemacht. Aber das wusste ich vorher.

Jetzt wird erst mal die Achse gemacht und dann sehen wir weiter. An die Achse gehe ich halt nicht selbst, sorry.

 

[OlDirty]

Dir will hier ja auch niemand etwas Böses

 

[cherokee xj]

Richtig, war nur ein gut gemeinter Rat
 
 

 

[schieber]

Er will das auto doch haben. Jetzt wird er halt repariert und gut ist. Natürlich wäre es das billigste er würde ihn gleich wieder verkaufen, aber dann ist eben mit dem nächsten was...die Dinger gibt es halt nur gebraucht.
Augen zu und durch.

 

[ninja]

.......wer hier hat früher oder später nicht nen Haufen Kohle in die Kisten versenkt.........er machts halt früher....
Aber, hoffentlich, wirds dann doch ne Gewähleistungsaktion.

 

[Papakalli]

kann ein lied davon singen.bei meinem war ein kompletter wartungsstau und habe 2x den kaufpreis in die kiste gesteckt.nur geht es jetzt immer weiter weil man sonst einen zu großen verlust macht