der Motor macht ein "komisches" geräusch bei über 3500 touren

[Cherokee88]

is ja alles richtig was du schreibst - da hängt sicher menr dran als ich eig kann
aber wenn ich überlege was sowass kostet ? unter 2000 euro läuft sicher wenig - über stroker müssen wa uns auch nich unterhalten

dann kann ich ja gleich sowas hier kaufen ....Titan engines 4,6er

oder besser noch diesen hier Titan engines 4,9er


aber die kohle is eben schon ein brocken ....und das is der einzige haken an der sache ....

 

[birti]

Hi Sascha

ich mach jetzt mal vorsichtig ne knappe Kalkulierung. Neuer Dichtsatz komplett für den Motor ca. 100 Euro, neue Lagerschalen KW / Pleuel 100 Euro, ein Satz Kolbenringe 50 Euro. Mal davon ausgehend daß die anderen Teile wie Kolben, Stößel nicht getauscht werden / müßen, müßte sich doch ein Motorenbauer finden lassen der dir den Motor, wenn du ihn bringst und holst für 700 bis 800 Euro den Motor macht. Dann noch neues Öl, neuen Filter
und du müßtest mit max. 1100 hinkommen. Frag doch mal bei Einigen nach, fragen kostet ja nix, und sag ruhig daß dein Herz am Wagen hängt, der Geldbeutel aber zur Zeit nit viel hergibt.

Gruß Marco

 

[Cherokee88]

Marko - du hast 100 % recht
so werd ich das angehen

und wenn ich überlege das die einzige alternative ein gebrauchter nonHO is von dem ich nicht weis wie er von innen aussieht und auch minimum 200 euro kostet + 80euro fracht oder sprit fürs holen + neue KW siris + Ölwannendichtung + Kopfdichtung + Ventildeckeldichtung + Krümmerdichtung + Thermostat mit dichtung und und und .....

dann kommt mich selbst sone alte gurke fast 500 euro teuer und kann genausone gurke sein wie meiner grade ...oder hält nur halbes jahr und kracht dann ...

naja mal schauen - Montag bin ich schlauer

 

[XJoachim]

Wenn der Motor klappert ist es allein mit neuen Lagern meistens nicht getan da die Kurbelwelle meist schon eingelaufen ist. 4.2er KW und Pleuel kann man nehmen. Tip von mir, wenn du das selbst machen willst, nimm die KW und geh zu einem Motorenbauer und lass die KW durchmessen. Der kann dir dann sagen welches Mass du für die Lager verwenden sollst und ob sie überhaupt zu verwenden ist. Die Kolben umpressen muss der Motorenbauer auch, das kannst du zu Hause nicht.