Dachträger Eigenbau evtl. an Atera Träger

[Schwarzwaldhochstrasse]

Frage an die Treiber mit Atera Trägern Nr. 080363:

Handelt es sich beim Vierkantrohr des Trägers tatsächlich um ein Stahlrohr?
Und:
Ist das Rohr leicht zu entfernen, bzw. Steckt es nur im Trägerfuss (ähnlich wie das Original)?

 

[CarstenM]

Vierkantrohr ist Stahl.

Die Halter sind mit dem Querträger gesteckt und von unten mit einer Flügelschraube arretiert.

aber zerlegt hab ich meinen noch nicht.

interessanter Träger den du da gebaut hast..

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Macht er sonst einen robusten Eindruck?

Wenn er fertig ist stell ich ihn mal ein.

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Geht voran.

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Rohbau fertig und das Dreckswetter geht mir so auf den Sack.

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Der Atera Träger, naja besser als Original aber längst nicht das gelbe vom Ei.

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

190x118
So gemacht das auch die zwei original Träger noch an streben passen.
28 kg

 

[Marke63]

Hallo, kannst Du mir sagen was das für Querträger ganz vorne und hinten sind?
Ich habe noch gar keine finden können außer die Originalen.
Sitzen die stabiler auf der originalen Schiene?


Grüße Martin

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Hallo, kannst Du mir sagen was das für Querträger ganz vorne und hinten sind?
Ich habe noch gar keine finden können außer die Originalen.
Sitzen die stabiler auf der originalen Schiene?

Atera Trägern Nr. 080363

Sind stabiler als das Original, hab sie mit 150kg belastet und bin 500 km gefahren - war alles ok.
Die Stahlträger ansich habe ich getauscht gegen 2mm Vierkantrohre, aber wer packt schon 150kg aufs Dach?

 

[CarstenM]

Bei einer erlaubten Dachlast von Max. 60kg

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Bei einer erlaubten Dachlast von Max. 60kg

4x 68 = vieleviele

 

[catmanjag]

Du kannst das Dach mit Querstreben vollpflastern, die zulässige Dachlast erhöht sich dadurch nicht. Wobei ich 60kG etwas wenig finde, soweit ich weiß hat der filigrane XJ schon 90.....

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Ah das hält schon, ansonsten pflanz ich noch einen überollbügel rein.

 

[CarstenM]

Es geht hier nicht um die Schwabbelträger oder die Altera Träger... einzig um die Reling auf der das Ganze montiert ist.

Selbst wenn du mit 8 Altera Trägern da oben theoretisch 250kg drauf laden kannst geht dir ggf. beim Auffahrunfall die Reling mitsamt Aufbau fliegen...

Und das erklär mal dem Gutachter/Versicherung.

Wirklich helfen würde nur die Reling zu ersetzen und die Aufnahmen der Schrauben so zu verstärken das das alles zusammen passt. Dann hast aber eh das Auto innen komplett zerlegt....

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Ja macht ja nix, hab ja geschrieben das ich es mit 150 kg getestet habe und es hat gehalten.
68 kg werd ich da nie draufpacken.

 

[Marke63]

Na ja, das originale wackelt eh rum und lässt sich wahrscheinlich sogar mit der Hand zerbrechen. Das schaffe ich mit den L-Haltern und dem Bosch Profilen vom selbst gebauten, sicher nicht. Vielleicht nicht ganz zulässig, dafür aber stabil.

 

[CarstenM]

Fehlpost

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Glaub nicht das man das unbedingt muss

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Na ja, das originale wackelt eh rum und lässt sich wahrscheinlich sogar mit der Hand zerbrechen. Das schaffe ich mit den L-Haltern und dem Bosch Profilen vom selbst gebauten, sicher nicht. Vielleicht nicht ganz zulässig, dafür aber stabil.

Hab mir erst überlegt ob ich nicht gleich alles (O)riginale in die Tonne klopfe und eine Auflage mit 8 Befestigungspunkten selber baue und tatsächlich noch einen Ü-Bügel um die Kräfte abzuleiten.
Auto geht dieses Jahr noch in die Karpaten, stattdessen werd ich meine Zeit lieber in die Motorhaube verschwenden und eine Windenstoßstange im Eigenbau steht auch noch auf der To-Do Liste.

 

[Schwarzwaldhochstrasse]

Abschließend noch Rädchen, Kamera und Kischtle + Flaklicht.

Jetzt aber Thema durch, Bier auf.