CJ-5 EZ 73 # da bin ich auf Eure Unterstützung angewiesen

[multigerd]

Gurte sind erst seit 1974 vorgeschrieben, soweit ich weiss.

 

[FLSTF]

och, ist schon ganz nett, wenn man nicht ins Lenkrad beisst
Ich hab beim 79er Dreipunkt nachgerüstet... Gewindebuchse in den Überrollbügel und fertig.

 

[multigerd]

Ü-Bügel habe ich auch keinen

 

[FLSTF]

Hab ich gelesen ist aber ja kein unlösbares Problem

 

[73cj5258]

Du kannst eine eckige Ausbuchtung in den Radkasten schweißen, dann kann der Sitz weiter nach hinten montiert werden.
Bei meinem V6 hat der Vorbesitzer Sitze aus dem 3a montiert, diese haben dünnere Polster und es wird luftiger hinter dem Lenkrad.
Die Hochlehner aus den ersten Wrangler sind auch recht dünn...

Zum Thema Gurt
Bei meinem 81er Cj8 sind original Beckengurte drin, sollte also 1973 auch reichen (wenns dir ausreicht)


Und ich persönlich finde dass 10" mit 31er bescheiden aussieht weil da der Felgenrand raussteht...
Original 8er mit 31 10.5 finde ich perfekt

 

[Bodo XJ]

.... Die Hochlehner aus den ersten Wrangler sind auch recht dünn ...

Der Gedanke gefällt mir

... Zum Thema Gurt
Bei meinem 81er Cj8 sind original Beckengurte drin, sollte also 1973 auch reichen ...

War mein erster Gedanke - wird sich aber finden.
Aktuell tendiere ich zu einer Lösung, die evtl. den Ü-Bügel beinhaltet.
Aber das sind alles aktuell nur Gedankenspiele - man braucht für den Winter auch `ne Challenge.

... ich persönlich finde dass 10" mit 31er bescheiden aussieht weil da der Felgenrand raussteht...
Original 8er mit 31 10.5 finde ich perfekt

Hm - vom Ansatz bin ich bei Dir!
Nur die 10"-Teile habe ich, die anderen müsste ich aktuell kaufen.
Sollte der CJ sich bewähren, dann wird es auch irgendwann ich Richtung 8"-Felgen gehen.

 

[Bodo XJ]

Selbst der Hersteller macht sich Gedanken um meine Sicherheit.
Nur ohne Gurt wird das suboptimal ...

 

[Bodo XJ]

Das Sitzgestühl und der Arbeitsplatz:

 

[Headman]

Das Sitzgestühl und der Arbeitsplatz:

Anhang anzeigen 117589

Anhang anzeigen 117590

Oh - „Gelsenkirchener Barock“

 

[Ruedi1952]

Bei meinem Cj7 war Recaro verbaut. Bei Ineos habe ich heute gesehen auch Recaro.

 

[Professore]

@Community
Mal eine Frage zum Sitzgestühl, was habt Ihr da so verbaut?
Lt. Papiere bin ich ü190cm, lt. Waage inzwischen leichter, aber immer noch bei min. 115kg.
Dafür taugen die verbauten Sitzmöbel eher weniger
Welche Alternativen habt Ihr am Start ?

Bodo, bei deiner Größe würde ich die Trailmax II empfehlen. ASP Eberle müsste die auch im Programm haben. Einfach mal anrufen und sich beraten lassen.

Beste Grüße
Daniel

 

[Martin1508]

Hosenträgergurte, definitiv

 

[Bodo XJ]

Bodo, bei deiner Größe würde ich die Trailmax II empfehlen. ASP Eberle müsste die auch im Programm haben. Einfach mal anrufen und sich beraten lassen.

Beste Grüße
Daniel

Danke Daniel - der Tipp schaut gut aus.
Zum Eberle kann ich mal fahren und mir die Teile anschauen

Zu meinem CJ bin ich auch ein bisschen schlauer geworden - der Hinweis kam aus dem JF.de.
Mein Verdacht war, dass der CJ über die Jahre mit sinnigen Details modifiziert wurde.
Mein CJ hat auf jeden Fall nicht die Lenksäulen-Variante der ersten CJ-5.

 

[Bodo XJ]

Auch wenn dieser Jeep als CJ5 angeboten wird, scheint es eher ein M38 zu sein.
Zumindest spricht die Scheibe dafür

 

[Bodo XJ]

Die Flüssigkeit, die ich für meinen CJ vorgesehen habe:

Motor:​	15W50
Getriebe:​
VTG:​
Achsen:​	75W140 (Dana30 & Dana44)

Wer/wie/was meint Ihr dazu bzw. wie sollten die fehlenden Positionen lauten?

Bodo

 

[73cj5258]

Beim Motoröl auf ordentlich Zink und Phosphor achten, ich benutze Penrite 15-50 oder 20-60.
Achsöl ist gut mit 75oder85w140
Getriebe und VG nehm ich SAE90 GL4

 

[Bodo XJ]

.... der CJ war ein paar Tage bei einem befreundeten Garagisten
Der hatte ihn trocken in einer Doppelgarage auf einer Hebebühne geparkt.
Hinter den Sitzen war ein großer Karton mit div. Öl-Kanistern geparkt.
Alle knapp 2 Tage hat einer von uns einen Blick auf den Jeep geworfen,
die Kanister wurden nach und nach weniger.
Gestern auf dem Heimweg haben wir dann unseren GRISU auf seiner
Probefahrt getroffen ...
... wir sind gleich hinterher und haben ihn nach Hause geholt

 

[Bodo XJ]

Rückblickend hatten wir nicht so falsch gehandelt - die HA war 'fast' staubtrocken.
Der Inhalt war/ist scheinbar beim 'Reviermarkieren' verschwunden.
Bei uns wurde der CJ nur einmal in/aus der Garage bewegt und 2x auf einen Trailer.
Das war gut so
Zur Heimfahrt sollten diese Halbtüren eingesteckt werden, die beim Kauf mitkamen.
Dabei ist aufgefallen, dass diese Halbtüren eher zu einem anderen Modell gehören.
Ich muss das die Tage noch einmal verifizieren .... .

 

[Bodo XJ]

Mit dem sich abzeichnenden Unwetter durfte der CJ in die unsere neue Garage.
Da war er dann ganz allein.
Eigentlich war ein Sandhaufen vor der Garage und der Weg führte über zwei Treppenstufen,
aber irgendwie hat das GRISU gar nicht gestört - er wollte nur in diese Garage.

 

[Bodo XJ]

... Freitag am Vormittag stehen die 31er an. Die müssen dann noch in die Papiere
Deswegen müssen wir zum Gutachter - der darf die Papiere grundsätzlich 'überarbeiten'.
Der dort aufgeführte WRANGLER fuhr erst ca. 13 Jahre später über den Asphalt
Aber der Termin ist noch offen, weil meine naheliegendsten Freunde wollen nicht ran.
Daher werden wir uns morgen Nachmittag um einen 'Auswärtstermin' kümmern.