Bremse blockiert bei Cherokee

[136erThomse]

HI, bei meinem Cherokee blockiert zeitenweise vorwiegend bei feuchtem Wetter)rechts das Vorderrad , wenn ich auf die Bremse tippe. Es handelt sich um einen Cherokee XJ 2,5tdi, BJ. 1995 mit ABS. Bremse steckt nicht. Hatte schon mal jemand dieses Problem? Wer kann mir weiterhelfen? Danke im Voraus, Thomse

 

[birti]

hi

dürfte ja eigentlich nicht passieren, da ABS. Deaktiviert ?

 

[136erThomse]

Naja, blockiern dürfte es ja eigentlich wenn ich voll in die Eisen steige und nicht beim "normalen"bremsen.

 

[cherokee xj]

ABS Sensor defekt ? - Fehlerspeicher mal ausgelesen?

Kann natürlich auch ein schwergängiger Bremssattel sein.

 

[136erThomse]

Bremssättel sind beide neu(Das Problem war aber vorher auch schon), wenn ein ABS Sensor defekt wäre, wird das ABS inaktiv, sollte aber auch nit schon beim berühren des Pedals blockieren, oder?LG

 

[Gurti]

Das die Hinterräder nach etwas Standzeit bei feuchtem Wetter auf den ersten Metern gerne mal blockieren, ist hier ja schon öfter besprochen worden. Gibt sich nach den ersten paar Bremsungen.
Aber vorne? Welche Beläge sind denn drauf?
Der normale Flugrost auf den Scheiben macht sich nicht so schlimm bemerkbar.

 

[136erThomse]

Beläge sind auch neu, Marke kann ich nicht mehr genau sagen. und eigentlich fahre ich ja jeden Tag mit dem Jeep

 

[Claude]

Schau dir die Auflagen an wo die Bremsklötze drauf liegen/laufen.

Die könnten eingelaufen sein, dann blockiert die Bremse auch.
Da hilft nur aufschweissen und flach flexen.

Naja, blockiern dürfte es ja eigentlich wenn ich voll in die Eisen steige und nicht beim "normalen"bremsen.

Darf nie blockieren. Du hast ABS!

 

[136erThomse]

wenn das ABS deaktiviert wäre- eonen Beitrag oben!!

 

[136erThomse]

wenn das ABS deaktiviert wäre- eonen Beitrag oben!!

abs funktioniert aber einwandfrei, nur zu früh

 

[birti]

wenn das ABS funktioniert, dann kann kein Rad blockieren

entweder ist das ABS defekt / deaktiviert, dann kann ein Rad blockieren,
oder das ABS arbeitet nicht sauber und das Eingreifen des ABS wird von dir als "blockieren" interpretiert

 

[136erThomse]

wenn das ABS funktioniert, dann kann kein Rad blockieren

entweder ist das ABS defekt / deaktiviert, dann kann ein Rad blockieren,
oder das ABS arbeitet nicht sauber und das Eingreifen des ABS wird von dir als "blockieren" interpretiert

ja das wollte ich damit sagen, aber es ist nicht normal, dass beim antippen des Bremspedals das ABS anspringt!!!! Was in meinem Fall aber zutrifft!!!!!
Das ABS sollte eigentlich erst bei einer Vollbremsung, sprich bei vollem Druck auf das Bremspedal wirken und nicht beim "Anbremsen"!! Das ist das Problem

 

[birti]

aha, dann reden wir jetzt klartext und alle Unklarheiten sind ausgeräumt.

ich würde wie folgt vorgehen: Erstmal die ABS Zahnkränze reinigen, den Abstand der Sensoren prüfen mit eine Kunststofflehre. Hier im Forum wurde oft geschrieben mit einer Kreditkarte ist am einfachsten, da Kunstoff ( Metalllehre zerstört eventuell den Sensor ) und gleich der richtige Abstand. Dann würd ich zur Sicherheit die Kabel der ABS Sensoren auf Schäden prüfen ( nicht daß sich da ein Marder gesättigt hat oder es wurde durch Zufall ein Kabel abgerissen ) und auch die Steckverbindungen um dort Fehler ausschließen zu können. Wenn das alles nicht hilft wird man von einem defekten Sensor ausgehen müssen, wobei dann das ABS aber eine Kontrollleuchte anwerfen müßte.

Wann wurde zuletzt die Bremsflüssigkeit gewechselt / entlüftet ?

Gruß Marco

 

[136erThomse]

Entlüftet vor 2 Wochen, also keine Luft drin und somit auch neue Bremsflüssigkeit!! ABS Sensor glaub ich auch eher nicht. Denn ohne großen Bremsdruck kann das Rad eigentlich nit blockieren. Aber was ist mit dem ABS Steuergerät? ( Links vom Bremskraftverstärker) Könnte da noch eine Pumpe oder so eingebaut sein, die bei feuchtem Wetter warum auch immer nach rechts vorne zuviel Druck aufbaut? An so etwas hätte ich gedacht. LG Thomse

 

[birti]

Keine Ahnung wie das beim 95iger Diesel aufgebaut ist und wo dort die ABS Steuerung sitzt. Kenne nur Bendix vom 91iger ( Steuereinheit unter´m Rücksitz ) und ATE vom 92iger ( Steuereinheit hinter´m Armaturenbrett ). Ich gehe mal davon aus daß du ein ATE System hast, mit Unterdruckbremskraftverstärker und der Pumpeneinheit die neben dem Hauptbremszylinder am Radkasten hängt. Wäre natürlich möglich daß dort irgendwo ein Steuerventil Probleme macht, oder der Verteiler. Irgendwo ne Leitung abgequetscht ? Sonst wird doch das ATE System als gut beschrieben, im Gegensatz zum Bendix wo Probleme eher normal sind.

 

[Gurti]

Beläge sind auch neu, Marke kann ich nicht mehr genau sagen. und eigentlich fahre ich ja jeden Tag mit dem Jeep

Ist das Problem denn kurz nach Belagwechsel aufgetreten?

Ich würde als erstes auf eine mechanische Ursache im Bereich Belag/Sattel tippen.
Da verkeilt oder verklemmt sich irgendwas beim leichten Anbremsen. Wie sieht es bei Rückwärtsfahrt aus?
Daß das ABS aus einer leichten Bremsung eine Vollbremsung auf einem einzelnen Rad macht, glaube ich eher nicht.

 

[136erThomse]

Ist das Problem denn kurz nach Belagwechsel aufgetreten?

Ich würde als erstes auf eine mechanische Ursache im Bereich Belag/Sattel tippen.
Da verkeilt oder verklemmt sich irgendwas beim leichten Anbremsen. Wie sieht es bei Rückwärtsfahrt aus?
Daß das ABS aus einer leichten Bremsung eine Vollbremsung auf einem einzelnen Rad macht, glaube ich eher nicht.

Das Problem ist vorher auch schon aufgetreten, wiegesagt nur bei Regenwetter.
Beläge sind neu, Bremssättel auch und es ist alles gängig. Heute war wieder mal Sonnenschein- kein Problem beim Bremsen.

 

[maugs]

joa. Ich hatte n ähnliches Problem nach dem ich meine Bremsen beim Hemmerle machen hab lassen.
Das sie beim leichten verzögern mal kurz voll angebissen haben^^
Hab den mist den die da zam gemurkst haben heut nochmal zerlegt.... ma sehn obs weg is.
Aber zum Thema Hemmerle in München hab ich eh n netten Beitrag bei "Werkstätten" verfasst :-/

 

[Heinz]

Hallo allesammt!

Das scheint mir eher bei dem 2.5er Volkssport Nr1 zu sein! Hat meiner die gleichen Mucken- und nicht nur der! Weiß selbst von 2-3 persönlich. ist aber nicht wirklich Wetterabhängig fällt nur bei Nässe schneller auf! Ist bei mir nach dem 2. mal Bremsen sofort wieder weg. Ob das ein Leiden von ATE ist?

HEUT NICHT AUF MAMMI VERGESSEN!!
Schönen Muttertag!

Heinz

 

[birti]

Hallo allesammt!

Das scheint mir eher bei dem 2.5er Volkssport Nr1 zu sein! Hat meiner die gleichen Mucken- und nicht nur der! Weiß selbst von 2-3 persönlich. ist aber nicht wirklich Wetterabhängig fällt nur bei Nässe schneller auf! Ist bei mir nach dem 2. mal Bremsen sofort wieder weg. Ob das ein Leiden von ATE ist?

Heinz

Ist kein Leiden beim 2.5er, auch kein Leiden vom ATE und die Werkstatt kann da auch nix für. Ist ein XJ Problem und ich gehe mal davon aus daß das auch damit zusammenhängt, daß der XJ hinten recht leicht ist was ein blockieren fördert. Pack mal 200 bis 300 Kg in´s Heck, dann tritt das Problem nicht mehr, oder ( bei frisch und eng eingestellten Bremsen hinten ) lange nicht so stark auf.