Bei warmen Getriebe kein Overdrive !

[jtotheb]

Ok danke werde ich machen !

 

[morgenmuffel2]

Hallo, ich habe in dem Zusammenhang auchmal ne Frage als Jeep-Neuling. Aller wieviel Km sollte denn das Automatikoel gewechselt werden?

 

[jtotheb]

Frohe Ostern zusammen!
Habe es heute nachmittag mal Geschäft den temperaturfühler unter der Batterie durch zu messen ! Kann die Temperatur nicht genau ermitteln dazu fehlt mir das Werkzeug aber ich denke es waren so ca. 15-18grad im Motorraum
Dabei hat das Messgerät 11,96 kohm angezeit ! Als ich den heissluftföhn drauf gehalten habe sinkt der Wert sehr schnell immer weiter !
Fehlercodes konnte ich noch nicht auslesen, da noch keine zeit !
Lg

 

[jtotheb]

heute in der werkstatt gewesen und Fehlercodes auslesen lassen,
hat aber keine fehler gefunden !
 
jetzt stehe ich wieder am anfang!
was machen wa jetzt ?
 
mein schrauber meinte das vill der filter dicht sitzt?
durch dreck/schmodder weil der vorbesitzer vill nur mal das öl und nicht den filter mit gewechselt hat ?
 
lg
 

 

[Mjolnir]

 
Mach die Wanne runter und schau dir die Geschichte mal an. Dann einen neuen Filter rein und frisches ATF4 auffüllen.

 

[jtotheb]

Ja das mach ich auch !
Von wem kann ich am besten die Teile beziehen ?
Und was brauche ich genau an teilen (Öl, Dichtung, Filter )?
Und wieviel ATF+4 brauche ich ?
Lg

 

[Mjolnir]

Ich bestelle den Filter hier:
 
http://www.asp-eberle.com/konakart/SelectProd.do?prodId=91929&Hersteller=08+Grand+Cherokee+ZJ+%2F+ZG&category=08+Grand+Cherokee+ZJ&Name=Getriebefilter+V8+5.2-L.&Modell=0930.60
 
Das ATF+4  Mopar bestelle ich bei www.ato24.de Für den reinen Filterwechsel nehme ich den 5 Liter Kanister
 

 

[jtotheb]

Was meinst du mit reinen filterwechsel ?
Was meinst du mit reinen filterwechsel ?
Brauche ich sonst mehr ?

 

[Tim]

Wenn Du spülen willst, ja.
Wenn Du aber nur die Wanne runternimmst und den Filter wechselst, kommt nur ein kleiner Teil der Gesamtölmenge raus, da reicht i.d.R. der 5L-Kanister.

 

[jtotheb]

Und wieviel brauche ich beim Spülen ?

 

[Tim]

Kurzantwort: Kommt darauf an, wie lange Du spülst...
 
Ich meine mich zu erinnern, die Gesamtfüllmenge sei irgendwas um die 10-12 liter. Dazu dann noch ne Reserve...
Wenn ich spülen wollte, würde ich mir so gegen 20 Liter ans Lager nehmen. Braucht man ja sowieso immer wieder mal, die Suppe.
 
Willst Du denn spülen oder eben mal reingucken, Filter wechseln und wieder zumachen?

 

[jtotheb]

Eigendlich aufmachen reingucken filterwechseln und wieder zu ! Und hoffen das das oben genannte Problem behoben ist !;-)

 

[Tim]

na denn...
 
Ahja, wenn Du ihn auf hast, mach die Wanne schön sauber, auch den Magneten unten am Wannenboden.
Gut schauen, was da alles so drin rumschwimmt/geschwommen ist.
Und nicht vergessen, den Magneten wieder dort reinzumachen vor dem Zusammenbauen...
 
Falls keine Kunststoffdichtung an der Wanne drin ist, würd ich Dir gleich die originale Kunststoffdichtung mit Metalleinlage von Chrysler empfehlen, kostet irgendwas um die 20-30€ oder so, ist aber wiederverwendbar, solange sie nicht beschädigt ist.

 

[blini]

mach erstmal die wanne runter und versuch ein bild vom wannenboden zu machen. bzw. was da so alles rumschwimmt !! dann sag ich dir ob du den automaten in die tonne treten kannst. die spülerei kannst dir sparen, deswegen wird kein automat besser laufen !! schongarnicht mit solch symptomen

 

[jtotheb]

hm jetzt bin ja wieder total zuversichtlich !!!!
 
na gut wir werden sehen !

 

[OlDirty]

Bzgl Öl und Dichtung etc... guck doch mal hier in meinen Thread rein.
http://www.jeepforum.de/index.php?/topic/95361-Getriebe%C3%B6lfilter-ZJ-V8-%26-ATF%2B4-bei-MNF

 

[jtotheb]

Der zj soll ja künftig unseren pferdeanhänger zuziehen ! Bevor ich jetzt drei mal bestelle, gibt es noch irgendein Zusatz denn ich mit bestellen sollte der mit ins öl kommt ?

 

[OlDirty]

In's ATG, nein.
ATF+4, das war's.

 

[Mjolnir]

 
Wie sieht es eigentlich in deinen Differentialen aus? Wenn du einen Pferdehänger ziehen willst, würde ich dir raten, das Öl in der Hinterachse zu kontrollieren. Da sollte nämlich ein Zusatz (Limited Slip) rein.
 
Grüße aus dem Taunus

 

[jtotheb]

Keine Ahnung g wie das da drin aussieht , hab da noch nicht reingeschaut !
Dann sollte ich das ja wohl auch gleich machen !
Muss denn der Zusatz vorne und hinten rein ? Oder reicht hinten ?
Und welches öl schmeiß ich da rein ?