Motor/Getriebe ständig zu warm !!

[unbekam]

Hallo Leute,

bis auf einige kleine Defekte bin ich eigentlich zufrieden mit dem GC 4.0 Baujahr 96, 215000 KM!

Vielleicht kann mir jemand ja bei diesem Problem weiterhelfen:

Bei Anhängerbetrieb entweder PKW-Transport oder Wohnwagen wird der Wagen ständig zu heiß, Anzeige 100-105 Grad je nach Steigung auch noch mehr. Thermostat und Keilrippenriemen, Wasserpumpe, Kühlmittelstand, Viscokupplung scheint alles i.O.! Dazu kommt den noch das sich der Overdrive durch die hohe Temperatur abschaltet (Kontrolle leuchtet dann). Also quale ich Ihn dann mit noch mehr Umdrehungen den Berg hoch. Auf gerader Strecke geht die Temperatur gerade so ca. 95 Grad.

Übrigens ohne Last alles kein Problem ob 180 KM/H oder Stau!

Das ganze passiert übrigens im Benzin- und im Gas-Betrieb! Habe vorsichtighalber schon Flash-Lube eingebaut !
Kühlt ja auch zusätzlich - keine Besserung!

Hat jemand noch ein heiles Steuergerät für AHk-Betrieb (blaues Gehäuse im Kofferraum hinten links hinter der Klappe)?

Grüße Endrik Meyer alias Unbekam - 0172/5414284

 

[Stefan ZG]

Die Temperaturanzeige hört sich für mich normal an. Das mit dem OD hatte ich nie, auch nicht mit Hänger. Dann wird eigentlich das Öl zu heiß. Vielleicht mal die ganze Suppe tauschen, oder über einen zusätzlichen Ölkühler nachdenken.

 

[Beat]

Meiner kommt mit dem Wohnwagen und Bergauf auch auf 100°C. Wenns zu steil ist schalte ich den OD auch schon mal manuell aus.
Bei mir ist das Tow-Packet mit dem Getriebeoelkühler verbaut.

 

[klausschnell]

Man sollte bei Hängerbetrieb den Overdrive doch immer ausschalten ,steht auch in der Betriebsanleitung

 

[Ozymandias]

Dazu kommt den noch das sich der Overdrive durch die hohe Temperatur abschaltet (Kontrolle leuchtet dann). Also quale ich Ihn dann mit noch mehr Umdrehungen den Berg hoch. Auf gerader Strecke geht die Temperatur gerade so ca. 95 Grad.
Grüße Endrik Meyer alias Unbekam - 0172/5414284

Uaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, das ist ja grauenhaft, willst du dein Getriebe mit voller Absicht totfahren?

Mach endlich und sofort eine richtigen Ölkühler rein, wenns nicht schon zu spät ist........

Dann hast auch das Temperaturproblem im Griff, das sollte sich doch mittlerweile wirklich rumgesprochen haben das ein Granny für den Hängerbetrieb eine zusätzlich Ölkühlung benötigt - steht sogar in der Betriebsanleitung die jedem Auto beiliegt drin.

Oh Mann..............


Gruss Ozy (der bei solchen Nachrichten immer hyperventiliert)

 

[CG-ITS]

Dazu kommt den noch das sich der Overdrive durch die hohe Temperatur abschaltet (Kontrolle leuchtet dann). Also quale ich Ihn dann mit noch mehr Umdrehungen den Berg hoch.
...
180 KM/H

Willst du dein Getriebe absichtlich schrotten oder warum machst du sowas?

Wenn du schon ziehst und wie ein irrer mit dem (armen) Indianer heizt, dann mach wenigstens einen ordentlichen Ölkühler rein.

Und das Öl im Getriebe mit samt Filter würde ich dabei auch direkt wechseln.
So wie du fährst kannste das eh schon wegschmeißen....


Gruss
Chris