2-Takt Öl in diesel mische

[inks]

Hallo Gemeinde,

das habe ich in einem anderen Forum gefunden. Was haltet ihr davon, zumal der GC einen Mercedes Diesel besitzt.

http://www.db-forum.de/forum/motor-antrieb...iesel-dazu.html

Gruß

Inks

 

[manfredo]

Hallo,
ich war jahrelang ein Fan des Dieselpanschens. Vor allem "Sternendoktor"hat mich damals mit seinen wissenschaftlichen Erklärungen und seinen fundierten Kenntnissen der Mixturen verschiedenster synthetischer Öle und deren Verbrennungsrückständen überzeugt. Also hab ich ca 2 Jahre lang regelmäßig ca 300 ml LM-Zeitaktöl zu jeder Diesel-Tankfüllung hinzu gegeben.Ich fuhr damals einen BMW X3 2,0 d und war überzeugt von der positiven Wirkung des Diesel-Panschens.
Inzwischen bin ich einfach zu faul geworden, bei jeder Tankung das LM- Fläschen rauszuholen und in ein Meßbecherchen zu schütten und danach in den Tank zu füllen. Außerdem irritieren mich inzwischen die erstaunten Blicke des weiteren Tankpublikums und der Tankwarte.
Bei meinem jetzigen GC 3,0 CRD hab ich bisher noch nicht gepanscht, obwohl es mich immer wieder mal in den Fingern juckt, ein Fläschchen LM-2T-Öl im Baumarkt mitzunehmen und wieder mit dem Panschen zu beginnen.

Wenn DU in der Werkstatt den Meister fragst, wirst Du meist ausgelacht. Die raten sogar strikt davon ab und weisen auf die Gefahren des Garantie-Abbruchs bei Motorschäden hin. Ich glaube aber eher an das Gute des Panschens für den Motor als an irgendetwas Schlechtes. Ich hatte jedenfalls nie etwas Nachteiliges für das Maschinchen bemerkt.

Deshalb mein Rat: Wenn´s nix nutzt, dann schadet es sicher auch nicht. Pansch doch mal!

LG manfredo

 

[Ralf]

Das Dieselpanschen mit Zweitaktöl geht schon lange durch die Auto Foren.
Manche spüren einen ruhigeren Motorlauf, andere messen einen geringeren Verbrauch
oder spritzigeres Fahrverhalten.
Ich meine, das sind alles subjektive Empfindungen und die Verbrauchsveränderungen
liegen alle innerhalb den Messtoleranzen.
Würde da nachweislich eine Verbesserung eintreten, würde die Mineralölindustrie
längst ein entsprechendes Additiv für gutes Geld anbieten.

Wie sich die Beimisching mit dem DPF verhält weiss auch noch niemand.

 

[manfredo]

Wie sich die Beimisching mit dem DPF verhält weiss auch noch niemand.

Genau!
Das hatte ich vergessen zu erwähnen, denn seit ich einen DPF hatte (seit 2007) habe ich mich nicht mehr getraut zu panschen. Aber laut Experten wie "Sternendoktor" und weiterer sehr glaubwürdiger Panscher soll es dem DPF nix antun!

mfG manfredo

 

[CommanderO]

Genau!
Das hatte ich vergessen zu erwähnen, denn seit ich einen DPF hatte (seit 2007) habe ich mich nicht mehr getraut zu panschen. Aber laut Experten wie "Sternendoktor" und weiterer sehr glaubwürdiger Panscher soll es dem DPF nix antun!

mfG manfredo

Dann werden die dir auch sicher eine Garantie auf deinen Motor geben können.......

 

[Erdoel]

Hallo Gemeinde,

ich wäre da gaaanz vorsichtig, irgendetwas in den Diesel zu mischen. Schon das falsche Motoröl reicht aus, um den DPF über den Jordan zu befördern. Öl im Diesel bewirkt das gleiche. Ein Motoröl ist immer ein Gemisch verschiedenster Substanzen.
Der DPF ist darauf angewiesen, sich nur durch Temperaturerhöhung (Abfackeln der Ablagerungen) regenerieren zu können. Die Rückstände gewisser Additive / Ölbestandteile lassen sich aber bei den dabei erreichten Temperaturen nicht rückstandsfrei verbrennen. Folge: Langsam aber sicher sifft der DPF unregenerierbar zu.

Aus eigener Erfahrung: 2000 Autobahnkilometer mit "falschem" Motoröl, und der DPF kann in die Tonne....


Gruß, Martin

 

[manfredo]

Dann werden die dir auch sicher eine Garantie auf deinen Motor geben können.......

Brauch ich die ? Will ich die?
Für wie blöd hältst Du mich?
Du bist ein ganz Schlauer

Ich habe nur versucht, auf die Eingangsfrage zu antworten. Niemand erwartet von einem Ratgeber in einem Forum eine Garantie, Du Schlaui !

Gruß manfredo

 

[CommanderO]

Ich glaube aber eher an das Gute des Panschens für den Motor als an irgendetwas Schlechtes. [...]
Deshalb mein Rat: Wenn´s nix nutzt, dann schadet es sicher auch nicht. Pansch doch mal!

LG manfredo

Ist die Frage ob das hier das richtige Forum für deinen Glauben ist

Ich störe mich auf jeden Fall daran, wenn jemand hier so einen unqualifizierten Tipp abgibt... Nicht mehr oder nicht weniger.

 

[manfredo]

Was dich stört, juckt mich noch lange nicht, Schlaumeier!
Was stört es die Eiche, wenn sich die Sau dran kratzt?

Besonders freundliche Grüße

manfredo

 

[Ralf]

Wäre einfach nett, wenn wir bei einem freundlichen Umgangston ohne persönliche Angriffe bleiben könnten.

 

[manfredo]

Du hast Recht, Luckyluke, ich hab mich wieder mal erzürnen lassen. Sorry allerseits!

Lieber CommanderO,
wenn Du liest, was ich geschrieben habe, dann fällt Dir sicher auf, dass ich besonders wegen des DPF eine Einschränkung in meinem "Ratschlag" zum Panschen gemacht habe. In den zwei Jahren, in denen ich gepanscht hatte, hatte ich noch keinen DPF. Ich rate keinem mit DPF zum Panschen, obwohl viele "Experten" es dennoch tun. Meinem 2,o Diesel-Motor im X3 jedenfalls hat es nix, rein gar nix geschadet. Der fährt jetzt noch mit weit über 100000 km und bei ihm wird immer noch gepanscht. Ich hatte das Panschen aufgegeben, als ich einen neuen Wagen mit DPF bekommen hatte.

freundliche Grüße

manfredo

 

[boxster]

Ist die Frage ob das hier das richtige Forum für deinen Glauben ist

Naja, du glaubst ja auch, dass du mit Chip und deutlich mehr Leistung weniger Sprit verbrauchst als im Serienzustand.

Ich pansche jetzt seit ca. 40.000 km. Ob´s langfristig was bringt kann ich nicht sagen. Geschadet hat´s bisher allerdings auch nicht.

Hinterher sind wir beide schlauer. Und wer uns nicht glaubt, muss weder Chippen noch Panschen

 

[CommanderO]

Du hast Recht, Luckyluke, ich hab mich wieder mal erzürnen lassen. Sorry allerseits!

Lieber CommanderO,
wenn Du liest, was ich geschrieben habe, dann fällt Dir sicher auf, dass ich besonders wegen des DPF eine Einschränkung in meinem "Ratschlag" zum Panschen gemacht habe. In den zwei Jahren, in denen ich gepanscht hatte, hatte ich noch keinen DPF. Ich rate keinem mit DPF zum Panschen, obwohl viele "Experten" es dennoch tun. Meinem 2,o Diesel-Motor im X3 jedenfalls hat es nix, rein gar nix geschadet. Der fährt jetzt noch mit weit über 100000 km und bei ihm wird immer noch gepanscht. Ich hatte das Panschen aufgegeben, als ich einen neuen Wagen mit DPF bekommen hatte.

freundliche Grüße

manfredo

Alles jut und sorry falls ich mich im Ton vergriffen habe

Grüße
Markus

 

[inks]

Also ich habe mich gestern auch mal schlau gemacht und bin zum KFZ-Meister meines Vertrauens gefahren. Er hat mir gesagt dass es nichts schadet könne. Sie selbst mischen 2 Takt Öl in den Diesel nach einer Falschbetankung. Dies soll die Schmierung der Hochdruckpumpe bewirken. Bezüglich des Öles meint er dass es egal wäre Hauptsache 2 Takt Öl. Wegen DPF meint er dass die Menge zu gering wäre um ihn zu versiffen.

Ich habe es eben mal probiert mit 250 ml auf eine Tankfüllung. Denke viel leiser kann er nicht mehr werden. Mal sehen ob es sich im Verbrauch niederschlägt. Halte euch auf den laufenden.

Gruß

Inks

 

[Peacock]

Hallo zusammen - das Thema ist so alt und kommt doch immer wieder hoch

Alsao ich pansche auch und mir scheints meinem Motörchen gefällts - ist auf jeden fall Leiser da das 2T öl die Einspritzpumpe ölt

und wie heist es doch so schön


Wer gut schmiert kommt weiter oder so ( ach so - das war ind der freien Wirtschaft oder ears in der Politik )

na ja sei s drum


mfg
Peacock

 

[stahlsau]

ich machs auch, und ich hoere auch den Unterschied, wenn ichs nach dem tanken vergessen hab. Vor allem im kalten.
Generell bin ich bei solchen internetmythen extrem skeptisch, aber einmal hats der sternendoktor sehr nachvollziehbar erklaert, und zweitens bilde ich mir ein Unterschied zu spueren.