2 Takt Öl zum Diesel mischen ?

[Dopamin]

Hi.

Sicher wurde das hier schon besprochen oder durchgetextet, nur finde ich nix !

Im motor-talk.de Forum ist ein ellenlanger Thread über:

0,25l 2 Takt Öl von Liquid Moly Teile-Nr. 1052 bei jeder Tankfüllung dazumischen weil:

1. Pumpe geschmiert wird. Seit entschwefeltem Diesel fast null Schmierwirkung
2. Besserer Motorlauf.
3. Kaltstartverhalten zum Positiven verändert.
4. Rußwölkchen verschwunden.
5. Injektoren werden sauber gehalten.

Der Preis für das Öl ist 5-6 €, also nix Wildes.
Bekannter fährt das so in seinem DB Vito und ein anderer in seinem Taxi ( E 270er ).
Beide bestätigen diese Aussagen in etwa.
Der Sternendocktor im motor-talk Forum scheint richtig Plan von der Materie zu haben aber ich vertraue auf mein Jeep-Forum

Was meinen unsere Diesel Experten ?

Habt Ihr Erfahrungen ?

Hoffe nicht, das ich ein ewig altes Thema neu aufrolle.

Bin jetzt aber gespannt, ob ich auch zum 2 Takter werde.

 

[Joshi]

Hallo Thomas
Auf einen Beitrag/Tip von Matthias (Linedance) hin , füge ich seit den Letzten beiden Tankfüllungen auch 0,25-0,3 l Zweitaktöl bei. Hatte noch welches von `ner Motorsäge , ich schätz mal es ist egal welches Zweitaktöl du beimischt.
Eine Veränderung der Laufkultur oder ähnliches konnte ich bis jetzt nicht bemerken, aber wahrscheinlich sind 2 Tankfüllungen mit Beimischung auch noch nicht genug um was festzustellen.
Wenn Teile der Einspritzanlage dadurch besser geschmiert werden , schätz ich, bemerkt man dies auch nicht direkt ,weil die Teile es einem vielleicht in einer längeren Lebensdauer danken.
Jedenfalls hab ich durch die Beimischung aber auch keinen negativen Efekt beobachtet.

Gruß
Joshi

 

[Christian Egger]

Hallo,

ja funke bzgl. dieses Themas "Linedance" (=Matthias) mal an. Der hat davon echt Ahnung. Bei meinem damaligen FINAL EDITION mit der 2,7 CRD-Maschine war es jedenfalls so, dass sie mit zunehmender Laufleistung rauher und lauter wurde. Matthias bringt dieses beiden Komponenten in Kontext...

Gruß
Christian

 

[Heisseluft]

..."ich" fahre in Frauchen´s VW Golf IV 1,9 TDI (225000 km) auch diese "Beimischung"....seit etwa 10000 km...

Subjektiv läuft er seitdem leiser (wobei ich ihn nur am Wochenende zur Tankstelle bewegen darf), also geschadet hat´s nicht.


Grüsse


Sven

 

[Linedance]

Ich hab das auch nur im www gelesen und es mal ausprobiert.
Es kommt etwas darauf an, welchen Zustand der Gute erreicht hat. Bei meinem CRD startete das Experiment bei etwa
46000km. Im niedrigen Lastbereich (Cruisen, Tempomatfahrt etc) wurde der Wagen wieder so leise, wie ich ihn neu mal
kennengelernt hatte. Beim "Drauftreten" waren wir wieder bei der lauteren Kulisse.

Ziel der Aktion ist eigentlich die Schmierwirkung , welche z.B. durch die Beimischung von bis zu 15% (statt der 5) reduziert
wurde wieder heraufzusetzen. Da einige Teile im Einspritzsystem Metall auf Metall laufen und nur vom Kraftstoff geschmiert
werden, läßt sich der erhöhte Verschleiß kompensieren.
Wunder sind nicht zu erwarten. Schaden wird das Ganze nicht, da wir über Verdünnungen von 1:200 bis 1:300 reden.
Inwieweit die Punkte 3..5 zutreffen, ist sicher sehr individuell zu betrachten. Zumindest werden die Injektoren etwas besser
geschmiert.

Gruß,
Matthias

 

[Dopamin]

THX für euere Antworten.
Werde jetzt mal zum 2 Takterbeimischer !
Das mit der Schmierung der Pumpe ist bei mir der ausschlaggebende Punkt.
Denke auch das da der Hauptvorteil drin besteht,wenns bisserl geschmiert wird.

Ich fahr jetzt mal zum Praktikermarkt und investiere in die Zukunft !

 

[Dopamin]

So ist drin !
Die ersten 50km nix erfreuliches festgestellt.
Jetzt bin ich überzeugt.
Der Motor ist leiser als vorher, hört sich bei 130km/h fast wie ein Benziner an.
Das Beschleunigungswölkchen ist verschwunden.
Prima wenns so bleibt !
Kommt jetzt immer rein,basta !