2.2l Diesel - Motorschütteln beim Kaltstart

[Rub12]

In Erfurt und Jena sind die Leute überaus freundlich. Leider lässt sich aber nicht mehr Positives über die Werkstatt berichten.
Meiner wurde dort wegen verschiedener Probleme angenommen. Nach 2 Wochen kam der Anruf, das Auto sei fertig. “Wir haben keinen Fehler finden können!“ war die Aussage der Werkstatt. Bin dann sofort in andere Werkstatt und siehe da, drei Dinge wurden innerhalb von 2 Tagen erledigt, Lenkgetriebetausch erfolgt Anfang Januar.

 

[°IIIIIII°]

Mit welcher Werkstatt hast Du denn die guten Erfahrungen gemacht?

Gruß
Micha

 

[Luigi]

Hab meinen jetzt ein Jahr und von Anfang an das Problem. Letzten Winter war er deswegen schon in der Werkstatt. Da haben sie nichts gefunden. War aber auch nur an wenigen Tagen unter 4 Grad. Hatte dann auch keine Lust deswegen ständig in die Werkstatt zu fahren. Nachdem es jetzt seit Wochen Sch...kalt ist, ist das Problem wieder da. Sind gefühlte 10 Minuten bis er vernünftig läuft. Realistisch wohl eher 10 Sekunden. Auto steht jetzt wieder beim Mechaniker. Ist aber leider auch nicht das einzige Problem mit dem Motor. Bin gespannt ob es dieses mal eine Lösung gibt.

 

[Luigi]

Auto gestern wieder zurückbekommen. "Motorschütteln" ist wohl im normalen Bereich. Ein Fiatmotor ist anscheinend immer ein bisschen ruppiger. Und wenn sie im Wrangler verbaut sind noch mehr. Mit dieser Aussage geb ich mich erstmal auch zufrieden.

 

[realGabe]

Fiat......Für Italiener ausreichende Technik

 

[Luigi]

Quella ero cattivo adesso

 

[MadMax120963]

Fix It Again Tony

 

[Det65]

Jeep.... Jeder Einsatz Ein Problem......

 

[Wuchtbrumme]

F ehler I n A llen T eilen

 

[Luigi]

Jetzt is aber gut. Bin gestern 120 km ohne Probleme gefahren. Das spricht doch wohl eindeutig für die ausgereifte Technik.

 

[MadMax120963]

Weit oder schnell?

 

[Luigi]

Was für ne Frage. Fahr doch keinen Rennwagen.

 

[Acki]

Ich habe das seltsame Motorschütteln bei Kaltstart ebenfalls nach längerer Standphase. Es tritt nicht auf, wenn ich das Fahrzeug täglich nutze, egal wie kalt es ist.
Für mich macht eine Händlervorführung so keinen Sinn. Sollte es sich um einen Defekt handeln, wird er sich auf der Zeitachse verstärken und definitiv besser verorten lassen.
Ich habe mein Fahrzeug übrigens nicht bei meinem jetzigen Händler gekauft und erwarte bzw. bekomme trotzdem höchste Aufmerksamkeit. Menschen ziehen auch mal um in andere Regionen, ein Händler der sich sträubt nicht verkaufte Fahrzeuge zu warten, ist einfach nur sehr dumm.

 

[TangoRomeo7688]

Konnte dies bisher bei meinem 2.2er nicht feststellen, weder im Alltag, noch wenn er durch Urlaub oder Kurzarbeit in letzter Zeit länger stand.
Was aber eine Möglichkeit wäre, da ich das von anderen Fahrzeugen aus meiner beruflichen Vergangenheit zu genüge kenne:

Der Wagen steht länger, und das Kraftstofffiltergehäuse läuft langsam leer -> Richtung Tank zurück, dann kann es die ersten paar Sekunden zu einem Schütteln oder unrunden Motorlauf kommen, da etwas Luft im Filtergehäuse ist. Dauert dann solange an das Schütteln / Ruckeln, bis er sich komplett entlüftet hat.
Schädlich für die Motoren war es nie, soweit ich das mitbekommen habe, lediglich sehr nervig für die Kunden.

Grüße

Tobias

 

[Acki]

Hallo Tobias, danke für deine Erläuterung, welche für mich absolut plausibel klingt!
Grüße... Acki

 

[MARB0911]

Konnte dies bisher bei meinem 2.2er nicht feststellen, weder im Alltag, noch wenn er durch Urlaub oder Kurzarbeit in letzter Zeit länger stand.
Was aber eine Möglichkeit wäre, da ich das von anderen Fahrzeugen aus meiner beruflichen Vergangenheit zu genüge kenne:

Der Wagen steht länger, und das Kraftstofffiltergehäuse läuft langsam leer -> Richtung Tank zurück, dann kann es die ersten paar Sekunden zu einem Schütteln oder unrunden Motorlauf kommen, da etwas Luft im Filtergehäuse ist. Dauert dann solange an das Schütteln / Ruckeln, bis er sich komplett entlüftet hat.
Schädlich für die Motoren war es nie, soweit ich das mitbekommen habe, lediglich sehr nervig für die Kunden.

Grüße

Tobias

Es ist schön, jemanden im Forum zu haben, der so nah so dran ist.

 

[Det65]

Na ja ich kann das Leerlaufens des Filtergehäuses nicht nachvollziehen, der Filter steht senkrecht, wie soll es dann nach oben hin zurücklaufen?? Dann müsste ein Unterdruck im System vorhanden sein. Und wenn das Filtergehäuse wirklich leer sein sollte würde der Motor nach den ersten Umdrehungen absterben. Das wird jeder der mal einen Filter gewechselt hat und vorher nicht gefüllt hat gemerkt haben.

 

[TangoRomeo7688]

Ich werde meinen Techniker gerne nochmal fragen, wie genau das damals bei dem Kunden war. Ich weiß nur noch dass da was ( das Filtergehäuse glaube ich ) leergelaufen ist.

 

[Ray]

...
Was aber eine Möglichkeit wäre, da ich das von anderen Fahrzeugen aus meiner beruflichen Vergangenheit zu genüge kenne:
...

Er schreibt ja auch nicht vom JL.

 

[Stigx320]

Hii, ich habe mal ein Additiv für die Fliessbarkeit, Anti Parafinbildung blabla in den Tank geschüttet. Werde es beobachten und melden