Zündverteiler einstellen Jeep Cherokee XJ

[lorbituning]

Hallo zusammen,

Wie muss ich den Zündverteiler am Jeep Cherokee XJ 4.0l (BJ. 1989) einstellen/stecken ?
Ich weis nicht mit welchen Werten / Winkeln (OT) der Zündverteiler eingestellt werden muss.

Kann mir jemand helfen ?

 

[lorbituning]

Ach ja, noch als Info.

Problem besteht darin, das wenn Auto warm wird (Betriebstemp erreicht) fängt er an zu stottern und schlägt in den Ansaug zurück.

 

[JeepeSchmitti]

Ich müsste mich irren...
Aber da kannst nix verstellen!

Da hast Du ein anderes Problem...

 

[catmanjag]

Hast Du (oder irgendwer anders) den Verteiler draussen gehabt? Wenn nicht, dann ist da eigentlich nix einzustellen.

 

[Timber Crawler]

[background=rgb(255, 255, 255)]

ich hänge mich mal hier mit rann


hab ich auch das problem bei last manchmal das er zurückschlägt in den luftfilter aber nicht immer .

Da hast Du ein anderes Problem...

welches wäre es dann ?[/background]

Hast Du (oder irgendwer anders) den Verteiler draussen gehabt? Wenn nicht, dann ist da eigentlich nix einzustellen.

ja hab einen anderen eingebaut ,und past auf 2 stellungen ... hab es aber gemerkt .

 

[Bytedieb]

@ Peter
nur mal so um sicher zu gehn ...
Kappe oder Verteiler?

Gordon meinte sicher den ganzen Verteiler mit Gehäuse, Rotor, Antriebswelle + Ritzel usw.
Weil des Ding kann man schon so einbauen (wenn man nich aufpasst), daß die Zündzeitpunkte am Ende nicht stimmen.
Geht allerdings eher selten kaputt und wird deswegen auch nicht angefasst.

 

[JeepeSchmitti]

Das Problem ist ja nur die Ölpumpe und die 1te Zyl zeitgleich zu treffen.

Und dann kannst Dich um 1ne Umdrehung irren... Auf der falschen (Motor)Umdrehung springt er aber nicht an!

Beim Wrangler(ist ja ein Cherokee Motor) hatte ich auch Wochenlang Probs gehabt...
Irgendwann ging gar nix mehr... Es war der Hallgeber!

Falscher Benzindruck verursacht aber auch "Spucken"

Ich bin ja nur ein Schlosser und kein Motorbauer... Lasse mich also auch gerne eines besseren belehren...Falls ich unrecht habe

 

[lorbituning]

ja problem bestand schon bevor ich den motor getauscht hatte, weil ich dachte das darin das problem besteht.
Der alte hat nämlich stark geklappert von der kurbelwelle. alle anbauteile auser lambdasonde und zündspule wurden übernommen.
Mir ging es darum ob der Verteiler auf ot oder vor ot gesteckt wird.
habe heute nochmal geschaut und es kommt mir so vor als würde er die zündung nicht früher verstellen.

 

[lorbituning]

Kappe und fingerchen sind i.o.

ist ein sehr blödes problem, da es nur extrem so ist wenn er warm wird.

im kalten zustand perfekt........

 

[Timber Crawler]

gleiche problem wenn warm .... alles neu kappe finger kabel auch den kompletten verteiler getauscht temperaturgeber und so auch ...

 

[Timber Crawler]

ah ..hab da ein film gefunden ...wo noch die kleinen räder drauf waren vom vorletzten ausflug ..da ist es gut zu hören ...

http://www.youtube.com/watch?v=d2SBg-c8XJY&feature=channel&list=UL

 

[JeepeSchmitti]

Ich würde ja glaubener bekommt kein Benzin...

 

[Timber Crawler]

Ich würde ja glaubener bekommt kein Benzin...

hab schon eine 6 bar pumpe hinter der orginalen gesetzt ...ist aber gleich geblieben ....
wollte jetzt mal den tank ausbauen die tage und über einen kanister fahren ...aber um das zu testen muß ich wieder
nach FF .mal sehn was dann wieder ist .aber beim letzten mal ist er ziehmlich lange gefahren ...nur unter volllast wollte er nicht richtig .

 

[Timber Crawler]

da lief er so ganz gut .... aber noch nicht richtig fand ich .

http://www.youtube.com/watch?v=Fodb2tdeONM

 

[lorbituning]

ja das klingt ganz nach dem gleichen problem, Wie bei deinem ersten video. nach neustart dann kurz besser. temeratursensor ist bei mir noch der alte, aber kann der solche auswirkung haben.

 

[JeepeSchmitti]

So schlimm glaube ich nicht!

Aber Benzinfilter zu...
Benzinpumpe kaputt...
Der Benzindruckregeler...

Oder die Lambdasonde...

Schmeiss doch einfach mal die Motorhaube runter und mache Dir einen Manometer an das Ventil an der Einspritzrampe...
Da muss immer konstanter Druck anliegen!Ob Leerlauf oder Vollgas...

Eventuell hast ja ein Unterdruckproblem...
Denn dieser steuert ja den Benzindruck über diese Membrane...

 

[XJoachim]

Eher den Verteiler um einen Zahn verkehrt eingesetzt, der Unterdruck ist egal, der Motor muss auch bei abgezogenem Unterdruckschlauch vom Druckregler laufen.

Motor auf OT stellen und Verteilerstellung prüfen.

 

[Timber Crawler]

Eher den Verteiler um einen Zahn verkehrt eingesetzt, der Unterdruck ist egal, der Motor muss auch bei abgezogenem Unterdruckschlauch vom Druckregler laufen.

Motor auf OT stellen und Verteilerstellung prüfen.

das könnte sein ...ich versuch das mal .

 

[JeepeSchmitti]

Bin ja davon ausgegangen dass 0 und 1ster Zyl wohl klar sind...

Und dann;warum gehts besser mit ner anderen Benzinpumpe...

Naja ; Musst halt alles nochmal kukken...

 

[Bytedieb]

Eher den Verteiler um einen Zahn verkehrt eingesetzt...

Motor auf OT stellen und Verteilerstellung prüfen.

Des meinte ich ... war bei 5 Uhr wenn mich nich alles täuscht ... (HO 98/99)