ZG 5.2 läuft nur auf einer Zylinderbank

[Jeep2001]

Ich tippe Benzin ...[emoji14]


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[roadrunner88]

Was ist denn mit euch heute nur los? ich habe doch um 19.08Uhr das Ergebnis beschrieben  

 

[Jeep2001]

Völlig übersehen, sorry ! [emoji12]


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[catmanjag]

So 1-2 Sachen raff ich noch nicht.....
 
Gibts auch Herz pro Minute? Solltest Du Hertz meinen - das bezieht sich immer auf eine Sekunde.
Welche Sinuskurve hast Du recherchiert?
Positive Halbwelle (???) lag bei 135V (???), wurde aber nicht effektiv ausgerechnet(???). Sorry, Bahnhof.
Ich nehme mal an Du hast da das Signal für die ESD ausgewertet?
 
Dann ist unter Last die Frequenz identisch mit der lastlosen Messung, jedoch bricht die Spannung da zusammen?!?
 
Sag doch mal, was genau hast Du wo gegen welches Potential gemessen?
 

 

[blini]

aber sobald man unter Last messen tut, bricht der Kreislauf komplett zusammen und somit hat das MSG seinen Dienst quittiert   
  

ich verstehs auch nicht so ganz !
aber können eigentlich nur die smd tansistoren der rechten leistungsstufe hinüber sein.

 

[Heisseluft]

Sehe ich noch nicht...4 Transitoren auf einen Streich?....
 
 
Vor allem...sind die TOT, sind die Tod...das sind die dann auch ohne Last.....

 

[blini]

Vor allem...sind die TOT, sind die Tod...das sind die dann auch ohne Last.....

auch wieder wahr !

 

[roadrunner88]

Warum sollen die denn nicht abgeraucht sein? Er hatte auf der linken Bank einen Kabelbrand wo die Kabel schön ineinander verschmolzen sind... Da von wird wohl nen Kurzschluss entstanden sein und der Transistor hat das zeitliche gesegnet. Es kann jetzt nix mehr anderes sein ausser das MSG. Was mich total verwundet, im alten Kabelbaum waren die injektoren nur an die rechten Einspritzventile angeschlossen, sprich er hat das Signal nur von 4 Ventilen geholt und dann auf die linke Bank ne Brücke gelegt, dass ist in meinen Augen schon pfusch und mich hat es gewandert das das MSG es geschafft hat genügend Spannung ab zu geben um die Ventile an zu steuern.

 

[Heisseluft]

Deine Messung widerspricht sich .... eigentlich..., weil die Trasistoren steuern eigentlich nach Masse durch....
 
 
Un du misst ohne Last noch Einspritzimpulse...ich bekomme gerade Gänsehaut...

 

[roadrunner88]

Komisch das die linke Bank dann läuft oder nicht? Und bei der linken Bank kein Spannungsabfall zu vermerken ist. Sag mir was es ist wenn du es besser weisst

 

[Heisseluft]

Hab ich den Karren hier?
 
 
Dann würde ich hier nicht fragen....sorry....sondern machen.

 

[catmanjag]

...... hatte auf der linken Bank einen Kabelbrand ...... die injektoren nur an die rechten Einspritzventile angeschlossen.......auf die linke Bank ne Brücke gelegt.....

Ist ja auch mal interessant zu erfahren.
 
Von welchen Injektoren sprichst Du da? Gas oder Benzin?
 
Und das PCM "gibt keine Spannung ab.....", deshalb fragte ich was Du wo und wogegen gemessen hast.

 

[Tim]

Jungs, lasst das rumgehacke, der Vollmond ist vorbei - bitte zurück zum Thema!
 
Hab mal bisserl durchgewischt.

 

[Heisseluft]

Ist ja auch mal interessant zu erfahren.
 
Von welchen Injektoren sprichst Du da? Gas oder Benzin?
 

 

Wie jetzt...der hat LPG???

 

[blini]

Hab mal bisserl durchgewischt.

och menno
gibbet keine weihnachtsamnestie hier für verzapften schwachsinn !

aber das lese ich zum ersten mal hier in diesem fred mit dem parallel gelegten signal von der rechten bank auf die gegenüberliegende ! oder muss ich mir nochmals alles durchlesen weil ichs verschwitzt hab ?
da hätten wir uns ja alles sparen können.

 

[catmanjag]

 
Wie jetzt...der hat LPG???

 
Hatte.....warte, hier:
 

  ein 98er ZG mit ehemaliger Gasanlage. Die Gasanlage habe ich kpl. demontiert und einen neuen Kabelbaum im Motorraum montiert...