XJ mit 3,5zoll Rubicon Express

[GuidoM]

Hallo Zusammen

Habe meinen XJ jetzt mit nem 3,5Zoll Rubicon Express Fahrwerk umgebaut
und gleich nette 31er drauf gemacht

Mfg Guido

 

[ralbir]

Hallo Guido,

sieht echt klasse aus.
Wie hat den der Einbau geklappt?
Hast Du nur das Fahrwerk einbauen müssen?

Grüsse

Ralf

 

[XJtooltime]

Guude...

rattenscharf.....sieht echt gut aus...will auch.....;-((

wie fährt sich so ein Fahrwerk Onroad? Eher hart oder weicher

Gruß

 

[GuidoM]

Hallo

Der Einbau war bis auf eine abgerissene Schraube am hinteren Dämpfer kein Problem.

Aber dann kam der ganze Rattenschwanz!

Wegen starker Viberationen Achskeile verbaut, das brachte kaum besserung also noch ne Getriebeabsenkung um 2 Zoll womit die Viberationen auch weg waren.

Einstellbarer Panhardstab musste ich mir auch noch holen,da der Achsversatz sehr stark war.

Aber die ganze Plackerei hat sich gelohnt,jetzt schaue ich den Landyfahrern ins Gesicht und nicht mehr zu ihnen hoch


Mfg Guido

 

[Toni]

Sind das die 8.5" Excentric Centaur Felgen?

 

[cherokee xj]

Hallo Guido,

B)

Willst du uns den nicht mal live vorführen?

Komm doch einfach mal am nächsten Freitag ins Virginia, bist jedenfalls herzlich eingeladen.

Jeeper-Stammtisch in Monheim 06.04.2007



Micha

 

[GuidoM]

Sind das die 8.5" Excentric Centaur Felgen?

Hallo

Ja es sind 8,5 Zoll Felgen,aber den Hersteller weiß ich leider nicht.


Mfg Guido

Hallo Guido,



Willst du uns den nicht mal live vorführen?

Komm doch einfach mal am nächsten Freitag ins Virginia, bist jedenfalls herzlich eingeladen.

Jeeper-Stammtisch in Monheim 06.04.2007



Micha

Ja ich werde am Freitag auch kommen B)


Mfg Guido

 

[mufti]

ja, so muss meiner auch bald aussehen, deiner sieht wirklich super aus .
3,5" Rubicon Express - ist das mit tüv - teilegutachten und wo liegt der preis?

eigentlich war gedanklich schon ein 3" trailmaster (tüv) eingebaut, aber wie man sieht gibt es immer alternativen.

gruss stefan

 

[GuidoM]

Hallo

Der preis liegt leider jenseits der 1000€

Eintragung muss ich noch machen per Einzelabnahme kostet auch noch ein kleines vermögen

Aber was tut mann nicht alles für nen JEEP.


Mfg Guido

 

[cherokee xj]

Ja ich werde am Freitag auch kommen

B)



Micha

 

[XJtooltime]

Hallo

Der Einbau war bis auf eine abgerissene Schraube am hinteren Dämpfer kein Problem.

Aber dann kam der ganze Rattenschwanz!

Wegen starker Viberationen Achskeile verbaut, das brachte kaum besserung also noch ne Getriebeabsenkung um 2 Zoll womit die Viberationen auch weg waren.

Einstellbarer Panhardstab musste ich mir auch noch holen,da der Achsversatz sehr stark war.

Aber die ganze Plackerei hat sich gelohnt,jetzt schaue ich den Landyfahrern ins Gesicht und nicht mehr zu ihnen hoch
Mfg Guido

was kostet so eine Absenkung des Getriebes?

Gruß

 

[chuck]

was kostet so eine Absenkung des Getriebes?

Gruß

Wenn mans selber macht, fast nix

Man braucht nur zwei Stahlplatten a 10 mm mit je zwei Bohrungen 10mm im Abstand von 117 mm.
Problematisch sind nur die beiden Bolzen die sich auf jeder Seite der Getriebebrücke verstecken. Die wollen erst mal durch Schrauben ersetzt werden.

Das 3.5" Rubicon kann ich übrigens uneingeschränkt empfehlen. Sehr komfortabel auf der Strasse und es verschränkt klasse im Gelände ( Wüste ).

 

[catmanjag]

Hai Guido!

Wie siehts bei Dir aus, schleifen die Reifen vorn bei vollem Lenkeinschlag an der Verbreiterung, zumindest beim gleichzeitigen Einfedern ?

 

[me-ni]

Hallo zusammen,

ich habe meinem Dicken vor ein paar Wochen auch ein neues Fahrwerk spendiert. Er hat ein 3,5" Skyjacker bekommen und auch gleich 31" Reifen.
Das ganze fährt sich on-road und off-road wirklich gut. Ein Problem mit Vibrationen habe ich allerdings auch. Ich war mir bisher nur nicht so ganz sicher ob es von den AT's oder vom Getriebe kommt.
Vielleicht könnt ihr ja mal einen Blick drauf werfen wenn ich am Freitag auch nach Monheim kommen darf.
Ich bin mir auch noch nicht so wirklich sicher ob die Reifen im Gelände auch noch genug Platzen haben werden oder ob ich speziell hinten noch höher legen sollte. Dazu würde ich mich gerne mal mit euch austauschen.

Nico

 

[larrylump]

@guido,

könntest mal bitte ein foto von hinten und von vorne machen?
würde mich mal interessieren, wie weit die reifen überstehen, wegen 8,5" und wenn das die excentric-felgen sind, haben die wohl eine et von -28
danke

gruß

larry

 

[GuidoM]

Hallo

Bilder kann ich morgen gerne machen.

Aber du hast recht,die Reifen stehen leider ein bissel ca 2cm über.

Deshalb bin ich auch auf der Suche nach einer anderen Verbreiterung,allerdings nicht
die von Bushwacker die finde ich einfach zu teuer

Mfg Guido

 

[cowboy82]

....

Habe meinen XJ jetzt mit nem 3,5Zoll Rubicon Express Fahrwerk umgebaut
....

im Club.... B)
SuperRide oder SuperFlex?

....

Eintragung muss ich noch machen per Einzelabnahme kostet auch noch ein kleines vermögen

...

Bei mir hatt´s damals vor nem Jahr 101,- für´n TÜV und 15 Euro für´s Amt gekostet und fertig war der Eintrag....


Gruß Robert

 

[kainzi]

Hallo Guido

Sieht wirklich super aus ,will meinem auch demnächst eines verpassen,man hört nur gutes !!!

 

[Kurtla]

Bei mir hatt´s damals vor nem Jahr 101,- für´n TÜV und 15 Euro für´s Amt gekostet und fertig war der Eintrag....
Gruß Robert

Ob das soo einfach iss ?

Auf Anfrage bei unserem TÜV (Kitzingen und Würzburg) hat der mir damals (3 Jahre her) gesagt daß er ohne Festigkeitsgutachten garnix einträgt. Und ein Festigkeitsgutachten würde den Wert des Autos um ein vielfaches übersteigen. Dazu würden die Federn nach München geschickt und bis zum Zerbersten geprüft.

Ich weiß ned wie manche das trotzdem hinbekommen - aber hier im Frankenländle stößt Du auf taube Ohren. Ich glaub daß das sehr auf den Prüfer drauf ankommt. Wenn dem dein Gesicht nid passt ...

Vieleicht hab ich mich auch nur dumm ang´stellt :top:

Ich wollte damals auch das RE Fahrwerk. Aber die Prozedur war mir zu risikoreich und desshalb bin ich den Umweg mit einem 4,5" Fahrwerk mit TÜV-Gutachten gegangen. Das hab ich eintragen lassen und danach dann das RE eingebaut. Natürlich gleich a bisserle höher.

B)

 

[xj-jeeper]

Wenn mans selber macht, fast nix

Man braucht nur zwei Stahlplatten a 10 mm mit je zwei Bohrungen 10mm im Abstand von 117 mm.
Problematisch sind nur die beiden Bolzen die sich auf jeder Seite der Getriebebrücke verstecken. Die wollen erst mal durch Schrauben ersetzt werden. :top:

Dazu hab ich gerade eine Frage Bei meinen 5" habe ich auch vibrationen, deswegen wollte ich auch ein Absenkkit einbauen. Allerdings bin ich wohl zu blöd dazu. B) Wenn ich unters Auto schaue, sehe ich nur eine Mutter und eine Schraube je Seite, allerdings aber wie bekomme ich das raus!
Von oben sehe ich keine Möglichkeit zum gegenhalten. Wie kommt man da ran?

Danke
Gruss Oli