WJ - Antriebsgeräusche nur bei Lastbetrieb

[TobiJeeper]

ohne vordere kardanwelle gibts bei mir null geräusche. das könnteste ja mal probieren. lager va-diff werden dieser tage gewechselt

gruss emil

Kardan geht am WE mal probeweise raus.


Die Vibs sind allerdings ganz fein und die Karre wird jetzt nicht durchgeschüttelt,

 

[emil77b]

die vibs werden wohl eher vom homo vtg-seitig kommen. das hintere hab ich gut neu mit fett versorgt, abgenommen, die manschette auf ne standfläche aufgesetzt, mittig neues fett nei und mim daumen durchstoppen, so dasses aus den kugeln wieder rausquillt. zuerst kommt ganzschöner kleister. dannach wars für kürzere völlig weg, jetzt unauffällig

grüßle

 

[TobiJeeper]

Gute Idee Eicke, fetten kostet ja nix und wenn der Kardan eh draußen ist....

 

[Piet512]

Also bei mir ist das vibrieren auch nur ganz leicht wahrzunehmen... das jaulen ist erst richtig laut geworden als ich 50 mm federuntersätze verbaut habe...
vorher wars so leide das ich dachte vordere kardanwelle fetten reicht...

 

[emil77b]

@ piet

je höher, desto doller der knickwinkel, so macht sich jedes spiel stärker bemerkbar

@ tobi

genau... und die lager kommen bei mir morgen dran

gruss emil

 

[v8bela]

Sorry aber welches Lager vorne meinst du genau?
Also in der Werkstatt meinte der Meister zu mir es kommt aus dem Verteilergetriebe...
Beim beschleunigen und unter last ists sehr laut verändert sich vom klang beim gas loslassen etwas dumpfer.
beim gas halten ohne steigung aber fast weg...
Gehe ich wärend der fahrt in "N" und lass ihn ausrollen ist es immernoch da...

An den Diff. Eingang hast ja zwei Lager, eine sitzt Aussen, hinter der großer Mutter, Scheibe, etc.... Der zweite sitzt schon im Diff.
Allerdings, wie es sich anhört, müssten vermutlich beide Lager getauscht werden und damit wird`s komplizierter.... Teller und Kegelrad müssen eingestellt werden.

 

[Piet512]

An den Diff. Eingang hast ja zwei Lager, eine sitzt Aussen, hinter der großer Mutter, Scheibe, etc.... Der zweite sitzt schon im Diff.
Allerdings, wie es sich anhört, müssten vermutlich beide Lager getauscht werden und damit wird`s komplizierter.... Teller und Kegelrad müssen eingestellt werden.

Dienstag wird das diff mal aufgemacht und geschaut und die welle mal abgebaut und mals sehen obs geräusch dann weg ist...
hoffe es nimmt bald ein ende ^^

 

[TobiJeeper]

Kardan ist vorne draußen und es ist ruhe im Puff. Wußte gar nicht, das ein Jeep so leise sein kann. Am Kardanflansch sifft Difföl raus. Die Homos machen rein äußerlich erstmal einen guten Eindruck.

Werde letzt Masteroverhaul-Kit besorgen und einbauen lassen und die Homos nachfetten.

 

[Heisseluft]

:top:

 

[Piet512]

So hab mich mal trotz des jaulens und der vibrationen nach Österreich getraut...
bis jetzt lief nach rund 1000km alles gut nächste Woche kommt das Overhaulkit rein hoffe dann ist ruhe im Schacht
 
Grüsse Piet

 

[TobiJeeper]

Nur mal ein Zwischenpost, damit hier nicht automatisch dicht ist.
 
Öle, FM und Masteroverhaul-Kit sind besorgt. Nächste Woche geht er in die Werkstatt und dann hoffe ich, dass mir mein Jeep erstmal nix mehr vorheult. Aber da es ohne vorderen Kardan ja richtig ruhig war, sollten es wohl die Trieblingslager sein. Hoffe mal, dass Teller und Kegelrad i.O. sind.

 

[TobiJeeper]

So, heute meinen W aus der Werkstatt abgeholt.
 
Die Geräuschkulisse ist um 90% reduziert, ein kleines surren bleibt. Dies würde ich aber mal als "Jeepthing" bezeichnen.
 
Die Pinionringe waren sichtbar eingelaufen, einer sogar etwas schräg.
 
Kostenpunkt inkl Wechsel des Öls im hinteren Diff: 
 
- Öle und FM: 100 Euro
- Master Overhaul Kit für Dana 30: 150 Euro
- Arbeit: 5h - 350 Euro
 
Nun kann man sich beim fahren wieder unterhalten und auch leise Musik hören-

 

[emil77b]

hi tobi,
 
eigentlich ist das doch ein grund laut musik zu hören
 
gruss emil