VA bei 3"-Lift - Einstellwerte & Co.

[Bodo XJ]

Hallo Gemeinde,
die Thematik 'Liftigitis' ist nicht 'ungefährlich' - aber wem sage ich das.
Nachdem mein DailyDriver jetzt zur 'ums-Haus-Variante' degradiert wird, könnte ich ihm etwas mehr Bodenfreiheit gönnen.
Es wird immer noch keine richtige OffRoad-Variante, aber es sollen sich 32er-MTs drehen und da ist es unter 3"-Lift einfach knapp.
Viele 'Bausteine' haben sich die letzten Wochen schon angesammelt - irgendwann im Januar ist es dann so weit.
 
Nach so einem Umbau sollte man die VA vermessen bzw. einstellen lassen - in welche Richtung sollen die Werte gehen?
Zumindest kann ich mir vorstellen, das die Standard-Werte nicht ganz optimal sind.
Zu dieser Thematik gibt es sicherlich Erfahrungswerte - ein paar Infos wären klasse!
 

Bodo

 

[catmanjag]

Optimalerweise ändert sich an den Werten nix.
Je nachdem ob Du nun einen guten Kardan-Knickwinkel oder einen guten Geradeauslauf preferrierst drehst Du die Vorderachse. Mit Veränderung des Nachlaufs verändert sich die Spreizung (who cares?) und die Spur muß etwas korrigiert werden - sonst iss aber eigentlich nix.
Aber bei 3" solltest Du noch durchaus 7° Nachlauf fahren können ohne dir ständig dein unteres KG zu schrotten.