Untere Achsschenkelbolzen - Schmiernippel ?

[4Wheeler]

Hallo Leute

Wie schmiert Ihr Eure unteren Achsschenkelbolzen ? Meine Ersatz - Achsschenkelbolzen haben Löcher und wurden mit geraden Nippel geliefert.

Ich probiert mit Nippel die einen 90 ° Winkel haben, aber die Dinger sind trotz Einsatz der Feile immer noch zu gross (max Höhe 9mm) und streifen am Kreuzgelenk.

Lässt Ihr die unteren Aschschenkelbolzen einfach trocken laufen oder kann mir jemand weiterhelfen ???

Gruss Matthias

 

[XJoachim]

Die unteren haben aus genau diesem Grund keinen Schmiernippel sondern haben eine Dauerschmierung. Die sind niemals abschmierbar, entweder falsche oder Müll

 

[kamel007]

es gibt die auch mit schmiernippel, allerdings ist dann ein verschlusstopfen dabei und abschmieren kann man nur wenn die steckachse raus ist, oder vielleicht mit einem 90° teil
dauerschmierung ist so ein schönes wort , aber welche dauer ist da gemeint ? vor allem bei schlamm und wasserfahrten bin ich froh wenn ich alles abschmieren kann
mach einfach eine kurze schraube rein mit passendem gewinde und zum abschmieren drehst du dann einen schmiernippel rein, das ist an dieser stelle die beste lösung

 

[4Wheeler]

Hallo

Die sind weder falsch noch Müll ! sondern haben die Möglichkeit einen Schmiernippel einzusetzen, zusätzlich gab es noch kleine Verschlussschrauben dazu, die man einschrauben kann falls man auf das schmieren verzichten möchte !!

Die Qualität stimmt auf jeden Fall !

Gruss Matthias

 

[Kurtla]

Oder nimm nen 90 Grad Nippel und dreh an dessen Gewinde ein Gewindeeisen soweit rein wie´s geht. Dann geht er danach tiefer ins Loch rein und dürfte nicht mehr am Kreuzgelenk schleifen.

 

[XJoachim]

Naja, die originalen Achsschenkelbolzen halten so um die 15 Jahre, denke schon dass man da von Dauerschmierung reden kann

 

[kamel007]

15 jahre bei strasseneinsatz mit 225 reifen

 

[4Wheeler]

Hallo
Und wenn man dann mit 225er reifen und nach 15 Jahren die Bolzen ausbaut und auseinander nimmt, wenn sie einem nicht schon zerbrochen entgenkommen, dann zeigt sich einem ein katastrophales Bild.

Alles zermalmt und ausgeschlagen.

Für mich gibts nur schmieren, schmieren, und nochmals schmieren !

Gruss Matthias

PS: Probiere nun die Nippel so anzufertigen und evt. die Gewinde zu verkürzen, damit man sie wenigsten zum schmieren einsetzen kann und dann verschliesse ich die Löcher wieder mit den Verschlussdeckel.

 

[Maico]

Für mich gibts nur schmieren, schmieren, und nochmals schmieren !

Gruss Matthias

PS: Probiere nun die Nippel so anzufertigen und evt. die Gewinde zu verkürzen, damit man sie wenigsten zum schmieren einsetzen kann und dann verschliesse ich die Löcher wieder mit den Verschlussdeckel.

dann wrid der verschlusspoppel nicht mehr passen!!
entweder mit oder ohne schmiernippl.

mein cj hat auch welche mit schmiernippel und die sind noch nie abgerissen worden!!